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在車圈,2026年的開年大戲并非來自某款重磅新車的發布,而是一場本來旨在“凝聚人心”的內部年會。
1月30日,正值農歷歲末,零跑汽車電子產品線及零部件工廠舉辦了一場擁有約3000人規模的盛大年會。然而,當這些為公司沖刺百萬銷量立下汗馬功勞的員工滿懷期待地趕赴現場時,等待他們的不是鮮花與掌聲,而是一場被戲稱為“21世紀魔幻現實主義”的生存挑戰。
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這場在社交網絡上引發“史詩級吐槽”的活動,不僅剝在大眾面前展示了企業管理的粗糙肌理,更給所有試圖在“降本增效”與“企業關懷”之間走鋼絲的公司,上了一堂慘痛的公關課。
冰火兩重天:光鮮舞臺下的“難民”體驗
如果只看官方發布的宣發圖片,這無疑是一場充滿科技感與未來感的盛會。舞臺燈光紅藍交錯,T臺一直延伸至觀眾席深處,大屏幕上“會當 Leap 絕頂,極目 AI 天涯”的標語,似乎在昭示著這家新勢力車企對AI時代的勃勃雄心。
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然而,這種“高大上”的視覺包裝,與現場員工的肉身體驗之間,隔著一道巨大的鴻溝。
現實的側寫是殘酷的。這場名為“年會”的活動,更像是一次未經排練的戶外拉練。據多名現場員工及網絡爆料,當天湖州氣溫極低,且伴有雨水,而會場不僅部分環節設置在臨時搭建的戶外棚內,即便在室內也缺乏基本的暖氣空調保障。
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員工們在寒風中“凍得腳發麻”、“直流鼻涕”,更有甚者因為音響效果極差,根本聽不清臺上領導在描繪什么宏偉藍圖,只能靠眼神交流。
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更為荒誕的一幕發生在午餐時段。按照流程,員工被要求中午12點到場,而年會正式開始要等到下午2點半。在長達兩個半小時的等待期內,作為主辦方的行政與HR部門并未準備統一午餐,取而代之的是一句令人咋舌的“建議自帶干糧”。
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于是,在一家號稱銷量爆表、營收看漲的新勢力車企年會上,出現了令人心酸的畫面:員工們有的在啃面包,有的在寒風中排隊接開水泡面,氤氳的熱氣中透出的不是飯香,而是打工人的無奈。
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再加上廁所數量嚴重不足、衛生條件惡劣、排隊半小時起步的糟糕配套,這場本該犒勞將士的慶功宴,硬生生被辦成了“荒野求生”的都市叢林版。
流程不僅是執行,更是價值觀的投射
為什么一家已經步入正軌、銷量不俗的大型車企,會犯下如此低級的管理錯誤?
如果說音響故障尚可歸結為技術意外,那么“不包午餐”、“廁所不足”、“沒有供暖”則是典型的決策失誤。這背后折射出的,是企業在行政管理上對外表與內里、面子與里子的嚴重倒掛。有深諳企業運作的網友一針見血地指出,這極有可能是“低價中標”思維的濫用。
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在商業采購中,壓低供應商價格是常規手段,但當這種極致的“降本增效”被無差別地應用到員工關懷上時,結果必然是災難性的。
一家企業的年會,本質上是企業文化的具象化載體。它向員工傳遞的信息只有兩個:要么是“公司感謝你,我們是一家人”,要么是“公司不僅要壓榨你的勞動力,還要在福利上能省則省”。遺憾的是,零跑此次選擇了后者。
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與同為造車新勢力的小鵬汽車——年會上給優秀員工頒發黃金獎章,或是正大舉進軍汽車界的追覓科技——請明星開演唱會、老板現場發黃金相比,零跑的這場年會顯得格外寒酸且缺乏誠意。
當“既要又要”的思維——既要場面宏大(舞臺燈光不能省),又要預算極低(餐飲配套往死里扣)——占據主導時,管理者便忽略了年會的主角是“人”。當3000名員工在寒風中吃著泡面看著臺上光鮮亮麗的PPT時,那種強烈的落差感所產生的離心力,是事后發多少個紅包都難以彌補的。
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這不僅是對員工尊嚴的漠視,更是管理層與一線員工情感連接的徹底斷裂。
一場價值百萬的負面公關
在移動互聯網時代,企業需要清醒地認識到:世上已無“內部會議”。
零跑此次年會的翻車,迅速從內部吐槽演變為全網圍觀,其破壞力遠超一場普通的活動事故。對于大型科技公司而言,年會早已超越了聚餐的范疇,它是一場面向全社會的高級公關秀。
首先,它直接影響人才市場的口碑。如追覓科技等公司之所以在年會上“豪擲千金”,其深層邏輯是通過展示實力來吸引行業頂尖人才。而零跑展示出的“摳門”與“混亂”,無疑是給潛在的求職者潑了一盆冷水——如果一家公司在全員大會上都舍不得給員工一口熱飯,由于衛生條件差連基本的生理需求都無法體面解決,求職者又怎敢相信其在日常管理中會有多少人文關懷?
其次,它會反噬品牌形象,引發消費者對產品的聯想。當網友發出“銷量爆表,賺得盆滿缽滿,底色就這?”的靈魂拷問時,這種質疑會極其自然地延伸到產品端:“連自家員工的飯錢都省,造車的時候會不會也在看不見的地方偷工減料?”這種聯想雖然在邏輯上不一定成立,但在大眾傳播心理學上卻是致命的。
真正高明的年會公關,未必需要鋪張浪費。正如新東方當年允許員工在年會上唱歌吐槽管理層,俞敏洪不僅不怒反而重獎,這種“自黑”與包容瞬間拉升了公眾好感度;又或是像某些小而美的公司,舉辦溫馨的“不偉大年會”,主打真誠與放松。零跑的失誤在于,它試圖用低廉的成本去硬撐大廠的排場,結果丟了里子也輸了面子。
省下了一頓午餐和空調費的預算,卻賠上了員工的歸屬感和品牌的美譽度。這筆賬,零跑的管理層在復盤時,恐怕得重新算一算了。
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