春運(yùn)首日：旅客馬女士帶著車站“定制”春聯(lián)、福字踏上返鄉(xiāng)高鐵

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

今天是2026年春運(yùn)的第一天。在上海站，客流比平日已明顯增加，旅客們或早早踏上返鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚之路，或出遠(yuǎn)門旅游、探訪朋友，春運(yùn)首日的候車室里洋溢著暖流。

上午9時，上海站北進(jìn)廳，鐵路部門正在開展送春聯(lián)、福字活動，書法家們擺開“陣勢”，毛筆蘸滿墨汁，現(xiàn)場寫福字和春聯(lián)，送給即將踏上旅途的旅客們。

活動剛開始，一位女士上前想要一副春聯(lián)，她在活動主辦方提供的寫滿春聯(lián)詞句的A4紙上找到了一對自己喜歡的春聯(lián)詞句：“躍馬迎春添錦繡、歸鴻報喜慶平安”，但她想把“配套”的橫批“新春如意”換成“萬馬奔騰”。書法家陳銘華提醒她：“對聯(lián)和橫批里都要帶‘馬’嗎？”這位女士說：“是的，因為我姓馬，又逢馬年，重復(fù)了也沒關(guān)系，都是吉祥話兒，都有很好的寓意。”陳銘華欣然為她書寫了這副特別定制的對聯(lián)。

這位叫馬慶陽的旅客在上海工作，把攢下來的假期用在了早早回徐州老家與家人團(tuán)聚。她的列車發(fā)車時間是9時40分，而春聯(lián)墨跡未干，陳銘華和她一起用餐巾紙吸干墨汁，讓她方便攜帶。9時20分，她帶著春聯(lián)奔向候車室前，連連道謝：“很開心，真的很感謝。”

此時的候車室里已是人頭攢動，人們或返鄉(xiāng)團(tuán)聚，或外出旅行。52歲的孫師傅在上海工地打工，今天就回蚌埠老家了，雖然買的是綠皮慢火車車票，到蚌埠要7個多小時，但孫師傅說：“工友們?nèi)ヂ?lián)合售票大樓問問有沒有更早發(fā)車、更快到達(dá)的車票，有的話就改簽，沒有也沒關(guān)系，能回家過年就是開心的。”他有兩個兒子、一個女兒，平時在武漢、合肥打工，“一家人也就是過年能聚齊，一起吃吃飯、放放鞭炮，家人團(tuán)聚就是年味。”

另一個候車室里，大學(xué)生斯同學(xué)今天一大早坐高鐵從杭州到上海站，再轉(zhuǎn)K360次去固原，“我是去看朋友的，明天下午才能到固原，年輕人不怕坐硬臥；不過，年前我回杭州，就直接從西安乘飛機(jī)到蕭山機(jī)場了。”年輕人真的又會算又能吃苦，他這樣安排是因為年前杭州飛西安的機(jī)票價格貴，而西安飛杭州的機(jī)票相對便宜不少。

每年春運(yùn)，人們在天南地北間“遷徙”，心中總是充滿了對團(tuán)圓和歡聚的喜悅，今年因為有9天超長假期，更多人“拼假”出遠(yuǎn)門，或走親訪友，或獨(dú)自放松，或結(jié)伴旅游，使得春運(yùn)客流量進(jìn)一步增加。

據(jù)鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、練塘站）介紹，今天春運(yùn)首日，上海地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客41.6萬人次，其中上海站11.1萬人次，上海南站5.2萬人次，上海虹橋站21.6萬人次，上海松江站3.3萬人次，其他車站共0.4萬人次。隨著春節(jié)假期逐步臨近，客流量也將逐步增加，預(yù)計2月14日為客流最高峰，上海地區(qū)鐵路單日旅客發(fā)送量將突破82萬人次。

原標(biāo)題：《春運(yùn)首日：旅客馬女士帶著車站“定制”春聯(lián)、福字踏上返鄉(xiāng)高鐵》

欄目編輯：楊碩 題圖來源：金志剛 圖片來源：金志剛

來源：作者：新民晚報 金志剛