13/15/17三線高效轉換，順義進京地鐵換乘站省時指南

歷經多年規劃建設，望京西交通樞紐與地鐵 17 號線望京西站已于 2026 年 1 月 31 日（周六）同步建成投用。地鐵17號線望京西站坐落于朝陽區京承高速與望京西路交叉口東北側，可與地鐵13號線、15號線實現三線換乘，并與望京西交通樞紐無縫接駁。原地鐵13號線和15號線換乘天橋同期關閉。

望京西站實現了三線高效換乘，是服務跨區通勤、遠郊接駁與城市交通疏解的重要民生工程。據介紹，17號線望京西站開通后，預計全日客流量約7.3萬人次，其中換乘客流約6.1萬人次。

首先我們來看，備受關注的該換乘站施工難度有多大？施工進度因何緩慢？據中鐵二十二局集團軌道公司介紹，望京西站面臨極其復雜的施工條件與多重挑戰：車站需進行超深地下連續墻施工，附屬工程采用大斷面小凈距頂管施工，先后兩次穿越京承高速及既有13號線保護區，下穿、上跨運營中地鐵線路，并同步實施與公交樞紐的一體化共建等多項建設難題。

望京西站是地下四層島式車站，總長 228 米、標準段寬 27.7 米，總建筑面積超 3.5 萬平方米，為全線最復雜明挖換乘站。項目攻克多項施工難題，創下北京核心區地鐵車站出土紀錄，優化工藝解決超深地連墻防滲問題。1 號換乘通道采用大斷面矩形頂管法，系北京首次在運營地鐵路基段應用，克服小凈距、高風險、嚴沉降控制等難點，精準實現線路換乘。項目還完成既有 13 號線車站 20 米延長工程，在保障運營前提下實現與公交樞紐一體化建設。

13/15/17三線快速換乘通行手冊： 【要了解站臺布局】13號線位于京承高速公路中間，17號線位于東側呈西南-東北方向，15號線則位于東側呈東西向。15 號線向西南步行近百米可達 17 號線站廳層，站廳西側設專屬換乘通道連通 13 號線。現階段，13 號線、17 號線換乘僅可通過 17 號線站廳層通行，原 13 號線與 15 號線換乘天橋已關閉（正是關閉了才換來了17號線望京西站的開通）。換乘通道全部位于樞紐內部，各種電氣化設施完善，人工＋指示牌導引，換乘體驗感不錯。

☆ 實際感受步行換乘時間：13號線換乘17號線耗時約四分鐘；13號線換乘15號線耗時約六分鐘；15號線換乘17號線耗時約兩分半，腿腳快or運氣好您另算。

若在望京西站進行三線換乘，可參考以下車廂位置，更靠近換乘通道極致縮短步行距離：

• 13 號線換乘：搭乘西直門方向列車盡量選車尾部車廂，搭乘東直門方向列車選車頭部車廂；

• 15 號線換乘：搭乘俸伯方向列車盡量選車尾部車廂，搭乘清華東路西口方向列車選車頭部車廂；

• 17 號線換乘：換乘 13 號線，嘉會湖方向盡量選車頭部車廂、未來科學城北方向選車尾部車廂更合適；換乘 15 號線，反之。