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2026年重慶交通運輸工作會議現場。
今年是“十五五”開局之年,重慶如何跑出交通建設“加速度”?2月2日,上游新聞記者從2026年全市交通運輸工作會上獲悉,今年重慶市交通運輸委計劃完成投資1000億,力爭成渝中線和渝萬高鐵靜態驗收、進入聯調聯試階段。
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建設中的成渝中線高鐵。
建成奉建高速等4個項目185公里
鐵路方面,開工建設黔江至吉首高鐵等2個項目265公里,力爭成渝中線和渝萬高鐵靜態驗收、進入聯調聯試階段,加快建設宜涪高鐵、成達萬高鐵、成渝改造工程和重慶站等10個項目830公里。
高速公路方面,開工建設渝遂高速銅梁至潼南段改擴建、永自高速永川至榮昌段等3個項目111公里,加快建設沿江高速南線一期、墊江至豐都至武隆等19個項目1085公里,建成奉節至建始、云陽江口至龍缸等4個項目185公里。
值得一提的是,今年計劃新創建“六型”特色主題服務區1個、新增標準化規范化“司機之家”7個。完成6側高速公路服務區“開口子”。推進“開放式服務區”建設,因地制宜增設連通鄉鎮、服務特色產業的便捷出入口,助力沿線產業發展和鄉村振興。
水運方面,開工涪江安居船閘改擴建等5個項目,完工寸灘游輪港,提速烏江白馬航電樞紐、白馬至彭水航道整治等7個在建項目,加快嘉陵江井口生態航運樞紐等15個項目前期工作,年底港口貨物吞吐能力達到2.5億噸。
民航方面,加快璧山機場、江北國際機場西區提質改造、萬州機場航空口岸開放基礎設施3個項目前期工作,推動郵政快遞分揀中心、寄遞服務點等設施納入機場新建或改擴建規劃。推進江北國際機場高質量發展攻堅行動,推動江北國際機場60架次/小時高峰小時容量投入常態化運行。
新增常態化運營低空物流航線5條以上。探索構建“干線+支線+末端”三級低空物流網絡體系,穩定運營支線機場、通用機場,推進跨區域常態化運行低空物流航線1條以上,新增市內常態化運營低空物流航線5條以上。
公共交通方面,打造最優城市公交布局,完善“快、干、支、微、定”多級公交網絡,拓展“點對點”定制公交及需求響應式出行服務,中心城區新增優化公交線路100條以上,新開微循環線路10條以上、公交接駁軌道線路數量占比不低于84%,實現公交軌道50米接駁率不低于85%。
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“千里輕舟”航線。
“千里輕舟”貨運量實現倍增
2025年7月25日,隨著“江津珞璜港—萬州新田港”“江津珞璜港—云南水富港”“涪陵白濤港—云南水富港”“開州港—萬州新田港”4條航線同步啟運,重慶“千里輕舟”貨運班輪正式開行。
為拓展長江干支線航線體系,重慶常態化開行“重慶港—寧波舟山港”“渝滬直達快線”等江海直達、江海聯運航線。“千里輕舟”貨運量實現倍增,力爭今年達到500萬噸。重慶將積極爭取“千里輕舟”納入交通強國建設試點,建成投用“千里輕舟”AI智能體,累計開行航線超20條,全市電子航道圖覆蓋嘉陵江和烏江全線、達到1020公里。
計劃到2030年,重慶基本建成“4向3軸6廊”對外通道主骨架,全面建成“2小時重慶”交通圈,全市高速鐵路營業里程超過2100公里、高速公路通車里程達到5700公里、三級及以上航道里程達到1300公里、機場年旅客吞吐量達到8000萬人次,交通運輸及關聯產業產值增長30%、達1.5萬億元,加快實現“人享其行、物暢其流”美好愿景。
上游新聞記者 黎靜 實習生 馮一笑 重慶市交通運輸委、中國鐵路成都局集團公司供圖
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