2月2日,全國工商聯汽車經銷商商會發文表示,商會經向多家奔馳品牌經銷商核實,奔馳品牌方已于2月1日對部分車型的廠商建議零售價格作出了調整,涉及車型的調整幅度為10%左右。
據了解,奔馳本次降價主要調整的是廠商建議零售價,其中主要涉及奔馳C級,GL C以及GL B這三款車型,其中C 200 L降價3.3萬元左右,GLB 200部分車型降價3.8萬元左右,GLC 300 轎跑車型降價6.8萬元左右,市場實際優惠幅度可能比此次下調幅度更大。
據介紹,此次商務政策調整雖然與經銷商的總體訴求還有很大差距,但也可在一定程度上為奔馳經銷商釋放部分流動資金,標志著奔馳品牌方向全面優化調整經銷商商務政策邁出了務實一步。
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此外,商會近期又陸續收到一些汽車品牌經銷商向商會反映所代理品牌在商務政策方面存在的不合理做法,問題主要集中在庫存過高、價格倒掛嚴重,以及返利兌現、年度紅包兌現限制性條件多、捆綁政策多、調整隨意性大等方面。
對個別問題反映集中、矛盾比較突出、情況比較嚴重的品牌,商會正在開展核實性調研。
下一步,商會將根據核實調研情況,采取多種形式向主管部門、有關品牌方進行溝通協調。
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除了奔馳,寶馬此前也大幅下調價格。據悉,寶馬中國自2026年1月1日起,對旗下多款主力車型進行建議零售價調整,部分車型最高官降30余萬元。
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具體來看,寶馬此次價格調整范圍廣泛,包含旗艦和入門車型,降幅普遍在10%以上。
例如,旗艦車型i7 M70L直降30.1萬元,從原價189.9萬元降至159.8萬元起,降幅達16%。
降幅最高的為寶馬iX1 eDrive25L,指導價由29.99萬降至22.8萬元,降幅為24%。
燃油版的X1也同步跟降,X1 xDrive25Li,指導價由34.99萬降至28.88萬元,降幅18%;X1 sDrive25Li,由31.69萬降至25.8萬元,降幅19%。
寶馬行政級轎車7系,入門版735Li指導價由91.9萬元,降至80.8萬元;740Li領先型由106.9萬降至93.8萬元,降幅均為12%。
寶馬官方將此次調價表述為“系統性價值升級”,強調這是其“在中國,為中國”戰略的具體實踐,旨在通過降低購車門檻提升品牌親和力與市場競爭力。
此外,寶馬此次大范圍調價,也將改變國內豪華車市場格局。繼奔馳、寶馬之后,奧迪是否跟進調價,將直接影響德系豪華品牌三強的市場競爭力。
編輯:張穎
責編:何白
來源:都市快報、中國網財經

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