山西
2月3日零時
由湖北交投集團投資建設的
滬渝高速公路武漢至黃石段
“四改八”改擴建項目正式通車
被譽為“楚天第一路”的武黃高速
以雙向八車道的嶄新面貌面世
石勇 攝
武黃高速公路是湖北省建設的第一條高速公路，自1991年通車以來，長期承擔武漢至黃石及周邊地區的客貨運輸任務，隨著沿線經濟快速發展，日均車流量激增至10萬余輛，擁堵問題日益突出，亟須擴容以滿足交通需求。
2023年12月，由湖北交投投資建設的武黃改擴建項目正式啟動。本次改擴建全長37.4公里，將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道，設計時速120公里。
武黃高速。通訊員王可 攝
2月1日，記者提前駕車行駛在雙向八車道的黑色瀝青路面上，以120公里時速行駛依然十分平穩。一閃而過的聲屏障不再是冰冷的隔墻，而是融入了沿線景觀的藝術墻。
融入了沿線景觀的藝術墻。記者汪文漢 攝
湖北交投鄂東建設公司相關負責人介紹，本次改擴建除了新建包括王家灣中橋在內的8座大中型高架橋，實現關鍵節點的立體跨越外，還對沿線100多處過人、過水的涵洞進行了大規模擴建。這些涵洞是高速公路兩側居民、農民日常往來、農田耕作的“生命線”。
武黃高速改擴建項目全長37.4公里，建成通車后，將作為武鄂黃黃一體化發展的主軸通道，為鄂州花湖機場集疏運提供支撐，助力湖北構建“鐵水公空”多式聯運體系，為加快建成中部地區崛起重要戰略支點注入強勁動能。項目對完善湖北省綜合立體交通網、打造國際物流樞紐、支撐武漢都市圈發展具有重要意義。
來源 | 黃石日報、長江日報
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