二廣高速擴(kuò)建工程初設(shè)獲批！線路長(zhǎng)177.4公里，擴(kuò)至雙向八車道

交通項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，是連接可行性研究與施工圖設(shè)計(jì)的橋梁。它以項(xiàng)目功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模等為基礎(chǔ)，通過多專業(yè)協(xié)同論證，明確路線走向、互通布局、結(jié)構(gòu)形式等關(guān)鍵要素，并形成投資估算與工期計(jì)劃。初步設(shè)計(jì)需通過行政審批后方可推進(jìn)后續(xù)工作，其科學(xué)性與合理性直接影響工程的經(jīng)濟(jì)性、安全性與實(shí)施效率。以高速公路改擴(kuò)建為例，初步設(shè)計(jì)需統(tǒng)籌既有道路的交通流量、地質(zhì)條件、環(huán)境敏感點(diǎn)等因素，確保擴(kuò)容方案既能提升通行能力，又能最小化對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。

G55二廣高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中南北向的骨干通道，串聯(lián)中原城市群與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)。其中，襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段全長(zhǎng)約177.4公里，途經(jīng)襄陽、荊門、荊州三市，是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速網(wǎng)的核心縱軸。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，現(xiàn)有四車道設(shè)計(jì)已難以滿足日均超5萬輛的交通需求，節(jié)假日擁堵頻發(fā)，改擴(kuò)建勢(shì)在必行。

2025年，G55二廣高速公路襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段改擴(kuò)建工程被納入湖北省“十四五”綜合交通規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目庫(kù)并獲湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)正式核準(zhǔn)批復(fù)，成為中部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的重點(diǎn)工程。日前，二廣高速公路襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段改擴(kuò)建工程的初步設(shè)計(jì)正式獲得批復(fù)。

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于湖北省襄陽市、荊門市、荊州市境內(nèi)，起于襄陽市襄城區(qū)，接同步改擴(kuò)建的二廣高速公路襄陽段郜營(yíng)樞紐至襄陽隆中互通段，向南止于荊州市荊州區(qū)，接在建的G55二廣高速公路荊州繞城段，路線全長(zhǎng)約170公里。項(xiàng)目整體式路基寬度42米、單側(cè)分離增建幅路基寬度20.75米，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)。全線共設(shè)置互通立交14處（均為原為改擴(kuò)建），同步建設(shè)匝道收費(fèi)站10處（原來9處）、服務(wù)區(qū)3處（原兩對(duì)）、停車區(qū)2處（原三對(duì)）、養(yǎng)護(hù)公區(qū)2處、監(jiān)控管理分中心1處，以及其他必要的交通工程沿線設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)工期42個(gè)月，估算總投資為226.12億元。

該項(xiàng)目不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的“交通大動(dòng)脈”。擴(kuò)容后，襄陽至荊州段通行能力將大幅上升，緩解節(jié)假日擁堵。對(duì)荊門而言，項(xiàng)目將強(qiáng)化其作為“襄十隨神”與“宜荊荊”城市群樞紐的地位，吸引更多產(chǎn)業(yè)布局；對(duì)湖北全省，則有助于構(gòu)建“五縱三橫一環(huán)多支”高速網(wǎng)，推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。