浙江車主莫名其妙多了三天的停車記錄，被收費55元后，發現之前還有不少糊涂賬

來源：FM93交通之聲

浙江衢州的林女士（化名）臨時在路邊停車5分鐘，次日卻被查出欠費4小時；明明是系統誤判，但是車主需先繳費才能駛出地庫，不僅如此，后續退款還需要自己去反復催促，一等就是2個月。

林女士告訴記者，2025年11月29日下午，她駕車在衢州衢江區求實路臨時停靠了5分鐘，僅為取一件物品，按照常規路邊臨時停車規則，本不應產生費用。

然而，第二天夜里，她駕車前往衢江的實驗中學地下停車場接孩子，出場時道閘系統突然顯示存在歷史欠費——正是前一天求實路的停車記錄，被誤計為4小時，費用4.5元。

林女士無奈表示“地庫停車場只顯示總欠費金額，沒有分項明細，也無法選擇單獨核對某一筆記錄，不繳清費用就不讓出場。”，有過一次相似經歷的她，只能先支付了這4.5元欠費，隨后立刻撥打了停車場客服電話400-056-9878，說明停車時長與計費記錄不符，希望對方核實后盡快退款。

更令她不滿的是，客服人員核實情況后，雖然承認可能存在系統誤差，但明確表示退款需等待2個月。林女士質疑說“我跟客服理論過，求實路停車的時間、地點都很清晰，調取路面監控或后臺記錄很快就能核實，為什么要等這么久？”

系統故障導致的誤計費，卻要讓車主為冗長的退款流程買單，既不合理也不公平。而客服僅以“公有賬戶退款緩慢”“公司程序規定”為由回應，未給出靈活處理方案，截至記者發稿，林女士仍未收到這筆4.5元退款。

這并非林女士首次遭遇停車計費誤判。她回憶，去年9月4日，也有類似歷史欠費問題，在該地下停車場被攔，當時她同樣先撥打了400客服電話咨詢，告知停車費用有誤，得到“先繳費出場，后續核實后退款”的答復。

在手機掃碼支付前是能看到多筆停車記錄的，其中有一筆比較顯眼的記錄2024年12月左右在衢江區實驗中學門口路段長達3天的停車記錄，產生55元的費用。

林女士說“我根本不可能在那里停3天，明顯是系統誤判。”，這筆費用同樣是在實驗中學地下停車場出場時被查出，她只能先繳費才能離場，后續為了追回這筆錢，先后撥打了3-4次客服電話反復催促，耗時許久才拿回55元退款。

除了追回上述兩筆明確誤計費的停車位外，林女士還有一筆莫名其妙的35元停車費用。因為支付完成后無法看到停車明細，當時也只能被迫認扣。

林女士介紹，路面停車會有二維碼夾在車窗上，掃碼后能選擇支付某一筆費用，可地下停車場完全沒有選擇余地。對比兩種計費方式的差異，林女士認為這種計費系統第一太容易出錯，第二只顯示總金額顯示，讓車主稀里糊涂繳費，第三，后續維權耗時耗力，退費時間太慢。

那么為何實際停車時長與收費時長能相差這么大呢？93記者致電了停車公司客服，客服表示，有些停車場地不是現在主流的進出場掃描車牌的方式，而是每個車位下放了檢測設備，有的時候時候會出現誤判。

“設備他會有錯誤率，確實是設備的問題、會存在感應錯誤，壞了之后我們會更換掉。”當前采用的是地磁系統，至于為何不采用錯誤率更低的系統，客服表示每個系統各有優缺點，不是他們可以決定的。

關于退費時長，客服也承認有時需要1到2個月，時間比較長。“我們這邊如果是退款的話有兩種，一種是ETC退款、一種是微信、支付寶退款。前者需要15到30個工作日原路退回。為什么這么久？是因為要到車主各自辦理的高速去退；如果是微信退款，每個星期一提交提交到建投，然后他們那邊的話會走流程審批，所以會比較慢。”

93記者了解到，針對停車亂收費、退費難問題，2025年住建部聯合發改委出臺的停車新規已明確要求，遇到多計費、亂定價等情況，車主投訴后，監管部門需24小時內聯系停車場，停車場必須在3天內完成退款，若拒不退款，監管部門可對其處以最高5倍多收金額的罰款。同時，新規還規定停車計費需精準到分鐘，停車場需提供詳細計費清單，方便車主核對。

關于退費退款時長是否違反了相關規定，客服表示需要具體聯系建投公司，讓記者留下聯系方式后等待建投回電，但是截至節目播出，記者都沒有收到回電。

杭州金道律師事務所孟令大律師認為，停車場因為各種原因錯誤計算了停車時長，除了退回相應的收費，還應該適當承擔消費者的維權成本。“除了他應該退還這個費用以外，如果確實因此產生了損失，都應該由停車來承擔。作為收費停車場，既然收了費，應當保證計費的技術工具完備。”

近年來關于停車計費誤差、退費難的投訴時有發生，多為系統計時錯誤、車牌識別混淆、退費流程不透明等問題。93在此提醒讀者朋友們，一定要留好相關的記錄。

來源：FM93焦點記者