停車費每月最高達1800元，小區停車位 “只售不租”引質疑

沒在小區購買車位，業主只能按臨停車輛交納停車費，每月最高達1800元。近日，武漢市江漢區紹興里1921小區居民向媒體反映停車收費高問題。

2月2日，記者在紹興里1921小區看到，地下停車場入口處張貼著業主車輛臨時停車收費標準：30分鐘內免費，超過30分鐘為4元/小時，24小時內60元封頂，超出24小時累計計費。

業主陳先生告訴記者，該小區車位售價為25萬元，只售不租。他還沒有入住，也未購買停車位，只是偶爾過來看一下裝修進度。“停車收費標準確實太高了，而且小區周邊停車也不方便。我聽說有一些業主向物業反映問題，但好像沒什么效果。”陳先生說。

物業工作人員介紹，已經交付的小區一期有300多戶、200多個車位，到2027年二期交付，戶數車位比就會達到1:1。“目前，非業主停車按7元/小時收費，業主則按照4元/小時收費。”該工作人員說，地下停車位產權屬于開發商，物業沒有權力出租。

針對業主反映的停車問題，物業方已向開發商進行了反饋。有些業主購買了車位但尚未入住，物業可以幫忙聯系他們，將車位租給有需要的業主。

在紹興里1921營銷中心，前臺工作人員留下了記者的聯系方式，表示會轉給相關同事。當天，物業公司相關負責人聯系記者稱，營銷部門向公司領導反映了停車收費相關事宜，下一步會做出調整。

“小區停車費定價標準，是物業公司參照周邊小區收費標準制定的，而且業主車輛比外來車輛收費標準低。”該負責人說。

紹興里1921小區位于江漢區前進一路與自治街交會處，屬于漢口內環區域，部分街巷道路狹窄。記者在周邊走訪發現，這里大多為老小區，停車位緊張。

針對停車費定價問題，武漢市發改委價格與收費管理處工作人員介紹，2014年國家發改委發布《關于放開部分價格意見的通知》，放開住宅小區停車服務價格，實行市場調節價，其中，規劃內產權車位由產權人自主定價，遵循市場調節價。2016年通過的《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》等文件，進一步明確了市場調節價規則與明碼標價要求。

對于業主反映的車位“只售不租”問題，湖北相珈律師事務所律師支燦表示，車位所有權為開發商所有時，按照《民法典》第二百七十六條，建筑區劃內規劃用于停車的車位、車庫應當首先滿足業主需要，開發商“只售不租”違反了這一原則。業主可以收集證據，與開發商協商解決爭議，協商不成可向主管部門投訴。如果多次溝通無果，則可通過法律程序維護權益。

來源丨極目新聞

編輯丨胡馨月

編審丨陳勇

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