2月10日，太龍快速路主線高架通車

溫嶺太龍快速路主線高架

2月10日將正式通車

比原定工期提前半年

太龍快速路

作為溫嶺首條東西走向的快速路，太龍快速路以現有228國道為基礎進行快速化改造，西起肖浦隧道東側洞口，終點與東部新區太龍大道相接，全線總長13.67公里。

其中，主線高架采用雙向六車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，全線無信號燈控制，可實現溫嶺市區到東部新區的高效通行。

今后太龍高架還將根據實際車流量情況，并經安全論證后，進一步提速至100公里/小時。

溫嶺市交管大隊提醒，太龍高架設計標準高，通行速度快、流量大，且允許部分貨車通行，駕駛人要嚴格按照交通標志、標線指示規范通行，控制行車速度，禁止飆車、超速，下高架、出匝道要減速通行，禁止在高架上停車、逗留；要提前選擇通行路線，切勿頻繁變更車道、臨近出入口變更車道、或一次變更2個車道，禁止使用硬路肩通行。

發生物損事故時，車輛能移動的，原則上下行至地面處理；車輛無法移動或有人員受傷的，開啟危險警示燈，人員撤離車輛，在確保安全的情況下，設置警示標志，等待救援或處理，切不可逗留在行車道上協商處理事宜，嚴防次生事故發生。

為確保快速安全通行，根據設計，太龍高架禁止行人、非機動車（包括二輪電動車、三輪電動車、三輪車、自行車、殘疾人機椅車等）、載重50噸以上貨車、危化品運輸車等通行，請廣大市民自覺遵守，不要違反禁令標志闖禁通行。

效果圖

截至目前，太龍快速路項目已完成全線總投資額的70%以上，主線高架、道路路基、橋梁、交安、機電等各項工程均已基本完工。下一步，將繼續秉持精益求精的工匠精神，嚴把工程質量關、安全關、進度關，確保項目今年6月全面建成通車。

作為溫嶺“五縱五橫三環”快速路網的關鍵節點，太龍快速路將串聯起沿海高速、路澤太高架快速路、G228、S81支線和石松一級公路等多條高等級公路，是溫嶺構建“半小時城市交通圈”、推進“兩城兩湖”軸向聯動發展的重要舉措，更是打通城市東西發展脈絡、促進城鄉要素高效流動的戰略工程。

編輯：王瀟瑩

一審：符薇薇

二審：泮永翔

三審：黃元杰

來源：溫嶺發布