江蘇月港大橋塌落事故致5人死亡：為通航需求重建，當(dāng)?shù)卦硎玖?zhēng)9月通車(chē)

本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：傅一波

據(jù)央視新聞，2月2日17時(shí)46分，由中鐵十二局承建的連申線月港大橋在施工過(guò)程中，發(fā)生系桿拱梁塌落事故。

2月3日凌晨，響水縣政府通報(bào)了事故具體情況。通報(bào)稱(chēng)，事故發(fā)生后，市縣兩級(jí)第一時(shí)間組織應(yīng)急救援和現(xiàn)場(chǎng)處置。目前，事故造成2人重傷，經(jīng)送醫(yī)搶救無(wú)效死亡，3人失聯(lián)。據(jù)新華社3日上午11時(shí)50分發(fā)布的消息，3名失聯(lián)人員遺體已找到，事故共造成5人死亡。目前搜救工作基本結(jié)束。

來(lái)源：央視新聞

2月3日上午，時(shí)代周報(bào)記者從響水縣人民政府處獲悉，具體情況后續(xù)將以通告形式發(fā)布。

時(shí)代周報(bào)記者查閱公開(kāi)材料了解到，該項(xiàng)目于2024年3月通過(guò)江蘇省發(fā)改委審查。江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司官網(wǎng)發(fā)文稱(chēng)，2024年3月14日，中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司受委托在南京組織召開(kāi)了《連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程初步設(shè)計(jì)》咨詢(xún)?cè)u(píng)估會(huì)。

會(huì)議提到，該項(xiàng)目的建設(shè)背景是因“通榆河黃響河至淮河入海水道段航道按照Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治，現(xiàn)狀地涵不滿(mǎn)足Ⅱ級(jí)航道要求，擬對(duì)廢黃河地涵按原規(guī)模進(jìn)行拆除重建地涵設(shè)計(jì)流量500m3/s。”

與會(huì)專(zhuān)家、代表聽(tīng)取匯報(bào)后進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)討論，一致認(rèn)為《初步設(shè)計(jì)》內(nèi)容齊全，資料完整，分析論證充分，設(shè)計(jì)方案總體合理可行，符合部頒相關(guān)初步設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定的要求。

據(jù)鹽城市交通運(yùn)輸局于2024年10月22日發(fā)布的消息，連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程位于響水縣、濱海縣，全長(zhǎng)33.95公里，概算總投資40.21億元。建設(shè)內(nèi)容主要包括航道工程、船閘工程、橋梁工程、地涵工程，月港大橋?qū)儆谄錁蛄汗こ痰囊徊糠郑诋?dāng)年10月21日開(kāi)工。

前述消息指出，該項(xiàng)目是江蘇省干線航道建設(shè)“撥改投”試點(diǎn)項(xiàng)目中，投資額度較大、時(shí)間跨度較長(zhǎng)、項(xiàng)目類(lèi)型豐富的標(biāo)志性項(xiàng)目。”

來(lái)源：江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司官網(wǎng)

《響水日?qǐng)?bào)》在2025年3月21日發(fā)文稱(chēng)，因通榆河航道升級(jí)，縣公安交警部門(mén)從2025年3月22日至2027年6月16日，對(duì)月港大橋、周集大橋?qū)嵤┙煌ü苤疲瑢?shí)行全幅封閉，對(duì)兩座大橋拆除重建。

響水縣人民政府官網(wǎng)在2025年8月曾發(fā)文，縣交通運(yùn)輸局提到，正在建設(shè)的周集大橋、月港大橋、大通大橋力爭(zhēng)2026年9月份全部建成通車(chē)。