昨夜，馬斯克確認旗下SpaceX與xAI合并！

文 / 安妮

來源 / 節點財經

當地時間周一，埃隆·馬斯克旗下SpaceX在官方備忘錄中正式確認完成對xAI的收購合并，一則攪動全球科技與資本圈多日的傳聞塵埃落定。

這場并非臨時起意的戰略整合，將馬斯克商業版圖中最具技術壁壘的太空探索巨頭與最具增長潛力的人工智能獨角獸融為一體，催生出估值高達1.25萬億美元的科技巨無霸，不僅承載著馬斯克“將意識之光延伸至星辰”的宏大愿景，更將徹底重構太空與AI兩大前沿產業的發展格局，開啟人類探索宇宙與技術創新的全新征程。

《節點財經》看來，此次合并并非簡單的“1+1=2”，而是馬斯克圍繞“太空+AI”構建閉環生態的關鍵落子，其影響力將遠超單一企業整合，輻射全球科技產業的發展方向。

重磅合并：1.25萬億美元巨無霸誕生，AI與太空實現深度協同

作為馬斯克親手打造的兩大核心科技力量，SpaceX與xAI雖成立時間相差21年、聚焦領域截然不同，卻自誕生之日起就潛藏著深度協同的基因。

公開資料顯示，SpaceX成立于2002年，深耕火箭研發、衛星部署與太空探索領域近24年，如今已成為全球最活躍的火箭發射企業，運營著全球規模最大的衛星互聯網系統“星鏈”（Starlink），掌握著可回收火箭、在軌推進劑加注等核心技術，具備低成本、高密度太空部署的獨特優勢。

xAI則成立于2023年，是馬斯克為研發“符合人類長期利益的通用人工智能”而創建的AI初創企業，僅用兩年時間便躋身全球大模型第一梯隊，旗下Grok聊天機器人已深度整合至社交平臺X，核心目標是突破現有AI技術瓶頸，實現通用人工智能的規模化落地。

此次合并的核心初衷，在SpaceX發布的備忘錄全文中得到清晰詮釋——“xAI并入SpaceX，加速人類未來進程”。

而支撐這一宏大愿景的，正是馬斯克醞釀已久的“太空AI數據中心”構想——這也是此次合并最具顛覆性的戰略布局，更是兩家企業實現優勢互補、協同共贏的核心邏輯。

馬斯克在備忘錄中直言，當前人工智能的進步高度依賴大型地面數據中心，而這些中心需要消耗海量電力和冷卻資源，即便在短期內，在不對社區和環境造成負擔的情況下，全球AI電力需求也根本無法通過地面解決方案滿足?！皬拈L遠來看，天基AI顯然是實現規?；奈ㄒ煌緩?。”他給出了一組極具沖擊力的數據：“即使利用太陽百萬分之一的能量，它也比我們文明現有的消耗量多出100萬倍以上！”

《節點財經》看來，SpaceX與xAI的合并是必然選擇。一方面是資金問題：盡管xAI估值已飆升至2300億美元，且剛完成200億美元的E輪融資，但作為一家高速成長的AI企業，其運營模式極度消耗資金。但SpaceX擁有健康的現金流，其星鏈業務已實現大規模盈利，加上穩定的火箭發射業務和政府合同收入，成為為xAI提供持續資金支持的天然“輸血平臺”，合并后xAI將徹底擺脫資金短缺的困境，專注于通用人工智能的技術突破。

另一方面xAI的技術優勢將與SpaceX的太空基礎設施形成深度協同。合并后，xAI將依托SpaceX的軌道數據中心網絡，徹底擺脫地面算力資源的限制，得以打造更強大的通用人工智能模型，在與OpenAI、谷歌等巨頭的競爭中占據先機。而SpaceX則將借助xAI的AI技術，優化火箭發射控制、衛星組網調度、太空數據處理等核心業務，推動太空探索與AI技術的深度融合，加速“太空AI數據中心”的落地。

值得注意的是，這場合并的戰略考量遠不止于技術與資金的協同，更承載著馬斯克整合商業版圖、為SpaceXIPO鋪路的深層意圖。據悉，SpaceX計劃于2026年推進首次公開募股（IPO），計劃募資500億美元，若消息屬實，這將成為全球史上規模最大的IPO，其市值有望突破1.5萬億美元。而在IPO前整合xAI，無疑為SpaceX的資本市場敘事增添了“人工智能”這一關鍵維度，讓這個超級實體對投資者更具吸引力。此外，此次合并也是馬斯克進一步整合其商業版圖的關鍵一步，通過將核心業務集中于更少的實體中，強化個人控制力，實現資源高效協同，減少內耗，堪稱當前情境下的最優解。

星辰野心：從太空算力到多行星文明，馬斯克的終極布局

SpaceX與xAI的合并，從來不是簡單的企業整合，而是馬斯克實現其星辰大海野心的關鍵一步。這場合并背后，是他對人類科技未來的極致構想——打破AI與太空的邊界，利用太空的無限能量，推動人類文明邁向更高層次，最終實現多行星生存的終極目標。

馬斯克在備忘錄中詳細披露了這場合并后的技術路線圖，勾勒出一幅宏大的未來藍圖：SpaceX計劃發射100萬顆衛星，組建全球首個軌道數據中心星座，使其作為軌道數據中心運行，這也是邁向卡爾達肖夫Ⅱ型文明的第一步——這個文明能夠利用太陽的全部能量，同時為當今數十億人提供AI驅動的應用支持，并保障人類的多行星未來。他進一步估算，若每年發射100萬噸衛星，且每噸衛星可產生100千瓦的計算能力，每年將新增100吉瓦的AI計算能力，且無需持續運營和維護，最終地球將具備每年向太空輸出1太瓦算力的路徑。

這一宏偉計劃的落地，離不開SpaceX的火箭技術支撐。馬斯克在備忘錄中坦言，在航天史上，還從未有過能夠發射百萬噸級質量載荷的運載工具，以支撐天基數據中心、月球永久基地或火星城市所需。即便在軌道發射次數創歷史新高的2025年，全年送入軌道的有效載荷也僅約3000噸，且主要是獵鷹火箭發射的星鏈衛星。

馬斯克預計，在未來2到3年內，生成AI算力的最低成本方式將是在太空，僅這種成本效益優勢，就足以推動創新企業以前所未有的速度和規模訓練AI模型、處理數據，從而加速對物理學理解的突破，并發明造福人類的技術。

當然，這場顛覆性的布局也并非毫無隱憂與挑戰。有行業觀點指出，此次交易可能引發更嚴格的監管審查。鑒于SpaceX是美國國家航空航天局（NASA）和國防部的重要承包商，承擔著大量美國太空探索與國防相關任務，其與xAI的深度整合，可能在數據安全、國家安全和市場競爭層面引發監管機構的高度關注——如何平衡商業創新與國家安全，將成為馬斯克需要解決的重要課題。

《節點財經》認為，合并后的超級實體還面臨著諸多技術與現實挑戰。盡管馬斯克描繪了宏大的技術路線圖，但100萬顆衛星星座的部署難度極高，需要突破高密度發射、在軌組網、太空垃圾處置等一系列技術瓶頸。另外，太空AI數據中心的落地也需要長期的技術研發與測試，短期內難以形成實際產能。

但即便如此，馬斯克的野心從未動搖，這場合并后的征程，注定是一場向著星辰大海的勇敢奔赴。

中國回響：正視差距，在太空與AI融合賽道上奮起直追

從更廣闊的全球產業格局來看，SpaceX與xAI的合并，不僅重構了全球科技產業的競爭格局，也給中國商業航天與AI產業帶來了深遠影響——既是無法回避的挑戰，也是難得的發展機遇，更倒逼中國航天產業加快轉型升級的步伐。

中國的商業航天起步于2015年，當年《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》出臺，明確鼓勵社會資本進入航天領域，被業內稱為“中國商業航天元年”。

截至目前，國內商業航天企業數量已形成“國企主導、民企參與”的產業格局，覆蓋上游衛星制造、中游火箭研發與發射場搭建、下游衛星運營與應用的完整產業鏈。

但《節點財經》認為，我們必須清醒地認識到，中國商業航天與SpaceX相比，仍存在巨大的差距。

不過，這場合并也為中國科技產業提供了重要啟示：核心技術的突破與產業融合的深度，決定了企業的核心競爭力。

此前，中國正積極布局太空戰略資源，近期已向國際電信聯盟（ITU）一次性提交了涉及約20.3萬顆衛星的頻譜與軌道資源申請，創下國內單次申報紀錄。在AI領域，國內企業也在加速大模型技術研發與落地，一批具有自主知識產權的大模型相繼問世，逐步縮小與國際巨頭的差距。

資本市場對航天產業的熱情，也印證了其巨大的發展潛力，更為中國商業航天的發展注入了信心。過去一個多月，全球航空航天板塊成為市場焦點，表現甚至超過AI等熱門科技板塊。業內分析指出，航空航天板塊的爆發，并非短期炒作，而是源于太空與AI融合帶來的深刻且持久的產業變革，是大國戰略、市場爆發與技術革命共同催生的長期黃金機會。

未來，若能推動國內航天企業與AI企業的深度協同，借鑒馬斯克的產業整合思路，依托中國的產業規模優勢，聚焦可重復火箭、衛星組網、太空算力等核心領域持續突破，補齊技術短板，中國有望在太空與AI融合的新賽道上實現彎道超車。

當太空的無限能量遇上AI的無限智慧，當馬斯克的宏大愿景遇上腳踏實地的技術研發，人類的未來，或許真的將超越地球的邊界，奔向更遠的星海。而中國航天，也將在正視差距、奮起直追中，書寫屬于自己的星辰篇章。

*題圖由AI生成