零跑汽車董事長朱江明承認“拉胯年會”屬實并回應：已全面復盤

“年會中午不管飯，HR建議大家自備干糧。”

“參加年會要泡面，熱水還不夠用。”

“沒空調，戶外搭棚子，廁所數量不足，熱水供應不上；還趕上了雨天，天氣比較冷”

怎么能想到這是一場公司年會的參與員工對年會的評價，似乎公司年會大都是“為員工發福利”的時候，即便沒有太多的獎勵，最起碼也要讓員工吃好喝好。可是零跑汽車的年會就是這么拉胯。

當然也有零跑員工站出來為企業站臺，稱現場確實冷，感覺籌備組沒有什么搞大活動的經驗；但是網上以偏概全的說法過于離譜，比如禮物只有鼠標墊，可是最后送的那些大疆、iPhone為什么沒有人說？還說什么在戶外搭棚子，難不成在廠房里燒飯？作為一個七年的老員工，當年吃過的苦豈止是吹點風、受點凍、挨點餓，這些都算什么？公司有問題，那就內部解決改善，現在公司被看笑話，心里很不是滋味……

如何看待這名員工的評論呢？

筆者只想說你吃過的苦是你想吃的苦，關其他員工什么事情？

員工和企業只是合作關系，員工不需要對企業有所謂的忠誠度和情感上的深度關聯，兩者之間唯一的紐帶僅限于薪酬和福利；企業的生存死亡與員工毫無關系，因為現在有太多的企業可以選擇，企業想要留下員工就要給員工的實際工作創造的價值對等的合理薪酬，其他都是扯淡。

工作不過是員工為了維持生活的技術手段而已，員工拿自己的價值換薪酬，一點都不虧欠企業。

當然最為尷尬的還是零跑汽車董事長朱江明已經回應。

內容如下：

朱江明承認“拉胯年會”屬實，并且承認公司組織能力存在需要正視的短板；零跑汽車已經啟動年會的全面復盤，要讓每個員工都真正感受到公司的溫度。零跑仍在成長前行的路上，難免會有不足——等等描述沒有推諉，也沒有將責任推卸到相關部門，而是以零跑汽車為名承認了存在不足；客觀上，零跑汽車確實還是一家年輕的企業，出現問題也是正常的，所以此次“拉胯年會”的話題也可以結束了。

相信零跑汽車的員工們自此也能夠真正的認可公司。

反之，一些典型的媚上欺下、道德綁架的企業員工才真正需要關注，這樣的員工作為企業頂層和一線員工的紐帶，往往會非常的拉胯。

零跑汽車2026年1月銷量為32059輛，同比實現增長，環比下滑幅度較大。

不過一月份的乘用車零售銷量呈整體下滑趨勢，新勢力品牌、自主品牌一線品牌基本都在下滑，能實現同比增長的已經不多，能做到同比、環比雙增長的老牌車企目前只有一家；所以零跑汽車的銷量表現并不需要過度解讀，看待問題要實事求是，一場失敗的年會實際并不能夠作為分析企業和品牌發展的參考。

預計第二季度的乘用車零售銷量可以實現回升，零跑汽車屆時也應當會有良好的銷量表現。

拭目以待。