上海
據上海機場集團消息，浦東機場四期擴建工程航站區工程國際主樓鋼屋蓋全面開吊，t3航站區工程正式轉入鋼結構安裝的核心攻堅階段。詳見↓
▲浦東機場t3航站樓建筑外形呈現“翱翔”姿態（效果圖）
浦東機場t3航站樓是四期擴建核心工程，位于浦東機場t1、t2航站樓及衛星廳的南側，設計容量5000萬人次，建成后可以滿足浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的保障需求。t3航站樓建筑外形呈現“翱翔”姿態，與浦東機場t1、t2航站樓“展翅”“騰飛”的建筑外形相呼應，建成后外觀如飛鳥翱翔之姿。
鋼屋蓋施工是四期工程重要節點之一，其順利推進將為后續施工打下堅實基礎，助力四期工程建設提質提速、按期建成。
t3航站樓鋼結構用鋼總量高達20.2萬噸，由雙曲主桁架、異型“飛鳥柱”、邊柱等結構組成。其中，主要用來承重的“飛鳥柱”采用了自下而上的四分叉空間彎扭結構設計，分叉節點由特種高強鋼鑄造而成，單個鑄鋼件的重量就高達55噸，對制作精度、安裝水準、結構涂裝都有極高要求，在國內屬于首次應用。
▲“飛鳥柱” 采用四分叉空間彎扭結構設計，在國內首次應用
“飛鳥柱”的流線造型與室內空間有機融合，結合天窗自然采光效果，建成后將呈現“飛鳥凌空、羽翼翱翔”的視覺效果，成為t3航站樓標志性人文景觀。
來源：上海機場集團
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