銳評｜別再上當了，搶票軟件不加速還減速！

來源：北京日報客戶端

每年春運，搶票都是熱門話題，一些搶票軟件也變得異常活躍。它們推出“VIP專屬通道”“專人一對一搶票”“極速加速包”等服務，聽上去誘惑力十足。

這些搶票軟件真的靠譜嗎？對此，鐵路部門每年都會站出來科普，嘴皮子都快磨破了。總結起來就一句話：一點用都沒有，任何軟件都無法突破12306候補規則。比如，賣弄玄虛的“雙通道搶票”，也不過是拿著旅客信息到12306官網去候補。“實時監控余票和有票立即秒殺”更是吹牛，這些軟件壓根無法提前獲取或鎖定票源，也無法監控到發放至候補隊列的余票。

更關鍵的是，“搶票軟件”宣稱能夠憑借技術優勢，比普通旅客“手快”，購票成功率更高。事實卻恰恰相反，在12306系統風險防控措施下，“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為均能夠被識別，進而被拒絕訪問或放入慢速隊列中，不但快不了，反而直接影響購票成功率。

原本免費的官方購票服務，卻被一些平臺包裝成了收費項目，要是搶到了票，功勞就歸自己；要是失敗了無非就是退服務費，也無需擔責，“穩賺不賠”的算盤打得夠響。這通操作，也著實是坑苦了消費者。還有的平臺大肆誘導旅客“買短乘長”，很可能引發列車超員報警，影響列車運行安全。

“加速包”等純屬添亂添堵，類似產品卻屢禁難絕，對此，除了12306大聲疾呼，也需要相關部門及時作為。就在前陣子，北京警方還查處了一家虛假宣傳的搶票平臺，并罰款50萬元。

當然，緩解購票搶票焦慮，還需下更大功夫。這些年來，無論是持續提升運力，還是不斷增加、優化12306購票軟件功能，春運出行變得更加安心、舒心。但數以億計的出行需求集中釋放，特別是一些熱門路段，購票難仍然現實存在。因此，除了破除騙局、殺一儆百，也需進一步科學合理調配運力，調整動態車次，優化購票搶票服務，盡可能從根本上打敗“神器”。

歸心似箭的心情可以理解，一時搶不到票也難免上火，但無論如何要擦亮眼睛，別上當受騙、得不償失。近日，12306技術中心總工程師再次聲明，候補平均成功率預計在70%以上，大部分都能買到。早候補、早成功，官方渠道帶來的才是穩穩的幸福。

來源：北京日報客戶端