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      劉強東再登新聞聯播的背后,京東步入全球化加速期

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      京東“織網”歐洲,本地化基建與智能物流如何重塑中英貿易通道。

      文 | 華商韜略 林嵐

      劉強東又雙叒叕上新聞聯播了。

      這次是參加了國務院總理李強和英國首相斯塔默共同出席的中英企業家委員會會議,并以中方企業家代表身份發言。

      京東和英國,有什么重要故事呢?

      家住倫敦的烹飪愛好者喬治最近被朋友安利了一家名為Joybuy的新興電商平臺,說是價格實惠、商品豐富、配送還快。

      喬治將信將疑地點開Joybuy的紅色APP一搜,發現他喜歡的各國優質食材應有盡有,且價格誘人。他開心地在上午9點多下單了七八樣商品,當天下午4點多就收到了印有Joybuy字樣、包裝嚴謹的快遞箱,里面妥善放置著他選購的所有貨品。

      這個名為Joybuy的電商平臺,是京東在歐洲的“分身”之一,目前已在英國、荷蘭、德國、法國、比利時和盧森堡試運營,并在倫敦等主要城市實現“當日達”和“次日達”的配送時效,為當地居民帶來“好+快”的電商體驗。


      ▲京東旗下歐洲全品類在線零售品牌Joybuy

      這一時效的背后,是京東在海外的強大基礎建設。

      2024年底,京東物流宣布進一步加碼“全球織網計劃”,推進全球倉網、快遞網、航空網“三網并起”的全球供應鏈物流服務,構建海外倉配“2-3日達”時效圈。目前京東已在全球23個國家和地區建設了超130個各類型海外倉,管理總面積超過130萬平方米。

      大力構建海外物流供應鏈,是京東堪稱獨樹一幟的海外戰略。

      在2025年6月中旬的媒體分享會上,劉強東表示,京東不做跨境電商,只做本地電商——致力于在海外打造包含本地基建、本地團隊、本地采購和本地配送在內的本地化電商生態。

      本地化,意味著重,慢,還燒錢。

      對此,劉強東有著清晰的認識:“京東模式很苦、很累,得先修路再跑車……從來沒法和別人比快,一干就得干10年、20年,可能才能成功。”

      那么為何大多中國企業的海外電商平臺,如拼多多旗下的Temu和字節跳動的TikTok Shop,選擇了跨境電商這一相對輕盈的模式,而京東卻偏要選擇“吃苦”做繁重的本地電商呢?

      一方面,在地緣摩擦日趨升級、各類關稅如達摩克利斯之劍的今天,跨境電商模式未必可持續;而京東這種“深植本地”的重資產模式,則可能更具韌性。

      另一方面,重視商品質量和消費者體驗的本地化電商模式,更容易讓歐美當地的消費者信任一個來自中國的電商零售平臺。

      這種重視長期收益、不計短期成本的模式,其實早已刻在了京東的基因中,也是它當年在中國本土電商界獲得成功的“來時路”。

      當年的辛勤耕耘,換來了如今的碩果累累,也讓京東成為國內最穩定的日銷平臺、商品全生命周期回報率最好的平臺和最好的品牌建設平臺。

      不忘初心,方得始終。由此看出,京東“與眾不同”的海外戰略根植于厚重的歷史土壤中。

      在千里之外的中國,打開同為紅色的京東APP,可以找到許多英國好物,比如0添加人工色素和香精的Jakemans薄荷糖,以及防斷發效果頗佳的Lush小紅帽洗發皂等等。

      以上兩樣飄洋過海來到中國消費者身邊的商品,通過京東物流在全球的超130個保稅倉、直郵倉及海外倉進行網絡布局。

      這些跨境好物的背后是京東全球購的“百億千品新增長計劃”。根據全球購的計劃,三年內將引入1000個海外新品牌,并助力其實現累計100億元的銷售增長。

      在過去,許多海外品牌來華銷售都面臨著運營能力不足、供應鏈成本高企、市場認知度低迷等“水土不服”的難題。

      京東全球購的相關方案則專解此題。通過提供從入駐、營銷到履約的全鏈路解決方案,以及“0元試運營”、取消平臺使用費、降低保證金等支持政策,京東幫助更多海外品牌實現高效入華、快速觸達中國消費者,目前已吸引了大量海外新品牌前來合作。

      2026年,京東全球購將繼續為海外品牌創新差異化的扶持策略,包括新品扶持計劃、線下體驗店、青春采銷直播等京東特色玩法,充分發揮京東“超級供應鏈”優勢,持續助力深化中外經貿與文化交流,打造連接全球品牌與中國消費者的最佳橋梁。

      在“百億千品”計劃中,“百年品牌”和“國家館”兩個項目格外吸睛。

      “百年品牌”項目聚焦擁有超百年歷史、但尚未開拓中國市場的海外品牌。京東在助力海外百年品牌展現獨特品牌魅力的同時,也讓中國消費者可以足不出戶逛遍全球百年老店。

      京東上的“國家館”則由各國駐華使館及商會等授權開設,目前已開設超140 家。這些頗具特色的“國家館”不僅是各國好物的銷售渠道,更是一個個文化窗口,讓消費者在商品挑選時感受到世界各國獨特的人文、民俗與自然魅力。

      “國家館”的魅力在歐洲品牌方面展現得尤為顯著。據悉2025年上半年,歐洲品牌在京東銷售額已達數百億元,法國達能、德國阿迪達斯等品牌同比增長均超兩位數。而依托國家館的文化背書,京東全球購可有效降低歐洲中小品牌的市場教育成本,在為歐洲中小企業創造更多市場機會的同時,也深化了中歐地區間的貿易聯系。未來三年,京東的“國家館”網絡預計將覆蓋歐洲所有國家。



      截至目前,京東全球購已吸引來自全球100多個國家和地區、種類超千萬的海外優質商品,涵蓋美妝個護、母嬰玩具、食品酒水、3C數碼等多品類,并憑借強大的全球直采體系與專業買手網絡,深度布局歐美、日本、韓國、泰國等海外原產地,實現高效源頭直采。

      作為中國最成功的電商平臺之一,京東布局海外市場、主動“走出去”以服務世界范圍內的消費者,同時也努力將更多世界好物“引進來”以更好地滿足中國消費者的商品需求。

      這一出一進間,詮釋了京東對國家“擴大高水平對外開放”戰略的深刻理解和精準執行。

      從京東的全球化戰略中獲益的,不是消費者。

      傍晚,京東英國“智狼倉”的倉庫操作員托馬斯哼著小曲,結束了一天的工作。他望了一眼自己的運動手環,上面的步數停留在4812,工作強度較之前大幅減輕。

      這一變化,源自京東物流倉庫內眾多智能機器人的“大展拳腳”——飛梯機器人將貨物從高貨架上精準取下,再通過智狼搬運機器人自動轉運到操作員工手中。這一模式不僅使揀貨及出庫效率較傳統模式提升約4倍,還大大改善了倉庫員工的工作體驗。


      ▲京東智狼機器人

      智狼倉并非個案。截至2025年年底,京東已在英國物流的“黃金三角區”布局了11個高標準物流園,不僅為當地消費者帶來了更優質的物流體驗,也為中國物流技術出海提供了范本,還幫助當地的物流業勞動者減輕了作業負荷。

      而在與英國距離遙遠的沙特,京東的智能物流體系也起了“奇效”。在當地,京東推出了自營配送品牌JoyExpress,并把第六代智能配送車“獨狼”送去了沙特。

      據悉這款配送車擁有L4級自動駕駛能力。未來,京東物流“獨狼”和JoyExpress快遞員組成的人機CP,一個負責批量運輸到片區,一個負責上門送達,用科技破解了當地配送費用高昂的難題,減輕了快遞員的工作強度,還為一帶一路沿線的供應鏈能力增強做出了貢獻。



      這兩個案例優雅地秀出了京東在全球智能物流領域的“肌肉”。

      根據全球權威研究與咨詢機構Gartner發布的2025年度全球供應鏈25強榜單,京東集團作為中國唯一的零售企業再度強勢入選,并從2024年的第25名攀升至第22名。連續兩年的入選與京東物流多年來堅持的智能化、低碳化路線密不可分。

      如今,京東又在海外發展的旅程中將中國物流技術輸出海外,為全球供應鏈的升級添磚加瓦。

      同時,這些案例也生動描畫了京東“技術向善”的愿景在全球范圍內的落地。

      【04】

      李強總理在此次中英企業家委員會的會議中強調,中英應當繼續弘揚“破冰精神”,拉緊合作紐帶。而京東在英國的業務發展,正是中國民營企業主動響應國家號召、以實際行動推動兩國合作的生動寫照。

      從更宏大的角度看,京東的全球化戰略響應了國家“十五五”規劃中的多項戰略——以積極地“走出去,引進來”回應了“擴大高水平對外開放”,以在海外塑造優質的中國電商體驗回應了“提升中華文明傳播力和影響力”,以智能物流方面的不俗成績回應了“建設現代化產業體系”、“引領發展新質生產力”。

      從這些角度看,京東交出了民營企業服務國家大局的優秀答卷。

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