12306候補購票新變化！候補購票平均成功率預計在70%以上

為期40天的2026年春運已正式開啟，每年春運火車票都備受關注。

據(jù)鐵路12306技術中心總工程師單杏花介紹，今年12306候補購票平均成功率預計在70%以上，大部分候補購票的乘客最終都能買到回家的票。

“起售之后，如果真是沒有票了，您把候補需求提交進來，支付之后，這個需求就放到候補隊列里，等有退改簽返回來的車票，或者加開列車的時候，就按照先到先得的順序去配給。”單杏花說。

針對12306要求的15天的預售期，一些第三方網(wǎng)絡售票平臺宣稱可以提前90天或者30天預約購票，實際上所有平臺都必須遵守鐵路統(tǒng)一的15天預售期的規(guī)定，延長預售期只是一些商家的營銷噱頭。

利用乘客在春運期間購票焦慮的心態(tài)，一些第三方網(wǎng)絡平臺也推出了類似12306的候補購票服務，聲稱可以通過“全能搶票、專人搶票、極速搶票、搶票加速包”等各種功能，為旅客購買到火車票，搶票費用十元至幾十元不等。

對此，國鐵集團一再重申，12306是鐵路系統(tǒng)唯一官方網(wǎng)絡售票渠道，沒有與任何第三方平臺實施合作，也沒有提供任何數(shù)據(jù)給第三方。

同時，因為第三方網(wǎng)絡購票平臺高頻刷票，大量占用服務器資源與帶寬，導致12306系統(tǒng)響應變慢，出現(xiàn)卡頓甚至系統(tǒng)崩潰的風險。

除此之外，在無票可搶的情況下，一些第三方網(wǎng)絡購票平臺會誘導乘客買短乘長或者買長乘短，即先購買短途車票上車，到達票面標注的站點后不下車，通過補票繼續(xù)乘坐至更遠目的地，或者多購買實際到站前方幾站的車票，到站后提前下車。

對此單杏花指出，這會擾亂鐵路運輸組織秩序，還會造成運輸組織的安全問題，“如果說都讓他上車的話，那車上可能就會超員，列車有載重要求，就會報警，報警就會降速。它一旦降速，后面的車可能也要降速，可能會大面積晚點，會帶來整個運輸?shù)拇髥栴}。”

網(wǎng)傳的“搶票軟件”“加速包”靠譜嗎？

近期，有旅客反映，他在“搶票軟件”花60元買了“加速包”，結果同時收到“搶票軟件”和12306官方的“候補成功”通知。經(jīng)核查，后臺只有一個候補訂單，是由12306候補兌現(xiàn)成功的，“搶票軟件”卻冒領功勞，導致旅客白白花錢。

但也有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在“搶票軟件”上只要購買“加速包”，幾乎就能買到票，這是為什么？難道是撿漏了嗎？

鐵科院電子所數(shù)智客運研究室趙千誼介紹，鐵路所有票源都在12306上，額外付費并不能改變在12306兌現(xiàn)的順序。旅客通過“加速包”買到票，主要有兩種情況：

一是有其他旅客退票或改簽產(chǎn)生余票。

二是鐵路部門依據(jù)實時監(jiān)測和大數(shù)據(jù)分析，增開了臨時列車、增加了運力，票額供應變多了，旅客也就買到票了。

不管哪種情況，都與“搶票軟件”“加速包”沒關系。

鐵路部門提醒：

鐵路12306是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡售票平臺，中國鐵路從未與任何第三方平臺或所謂的“搶票軟件”進行過合作或授權。

如何提高12306候補成功率？

提交候補時，盡量增加一些候補車次與日期，每個訂單可選擇3個乘車日期、最多60個候補車次，選擇的候補車次越多，成功率越高；

建議開啟“接受新增列車”選項，當出現(xiàn)新增列車時，系統(tǒng)會自動兌現(xiàn)符合需求的新增車次，增加購票成功率；

在“接受新增列車”選項下，可以選擇希望出行的時段和座位類型，更容易候補到滿意車票。

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?來源：央視新聞

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