北京
2月2日，春運首日。海拔4484米的望昆站籠罩在凜冽的寒風中，遠山積雪泛著冷冽的銀光。
9時許，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木電務段格爾木信號車間不凍泉信號工區的6名職工整裝集結，面對高原極寒與刺骨寒風，在180分鐘內完成望昆站信號設備的“全身體檢”，為春運期間“天路”安全暢通筑起防線。
“‘天窗’命令已下達，時間180分鐘。”11時20分，對講機里傳來防護員楊啟鑫清晰有力的聲音。職工們裹著厚實的防寒服，迅速走向站場，按照分工開始作業。
來到3號道岔處，工長王凱元熟練地打開轉轍機蓋，開始進行道岔轉換試驗。“注意檢查表示缺口，風大容易進沙。”他提醒身旁的惠鵬。
“海拔高、氣溫低，螺栓緊固要均勻用力，避免應力集中。”仲俊峰一邊檢查設備一邊向曹正棟叮囑。
寒風卷起地面的沙粒，撲打在臉上如針刺一般，職工們的動作卻依然穩健有序。隨著道岔平穩的轉換聲，檢修工作穩步推進。
惠鵬拿起缺口檢測尺，仔細測量道岔表示缺口，發現數值略有偏差。他迅速調整表示桿連接件，經反復測試，缺口恢復標準范圍，隨后背起工具包走向下一組信號機。
陽光灑在遠處連綿的雪山之巔，映出一片耀眼的金輝，但站場上的寒風依舊刺骨。職工們手中的工具在低溫中泛著金屬光澤，對講機里傳來的指令聲、道岔轉換的機械聲、呼嘯而過的風聲交織在一起，奏響一曲高原鐵路的守護樂章。
14時20分，180分鐘“天窗”作業圓滿結束，望昆站全部信號設備檢修完畢，試驗良好、交付使用。職工們清點工具、整理材料，有序撤離線路。（工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙輝 董海英）
來源：工人日報客戶端
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