近年來,國家對軌道交通領域的重視程度逐步提高,黨的二十屆三中全會明確提出要“深化綜合交通運輸體系改革”。在此背景的大力推動下,不少交通類院校,尤其是西部地區的交通類高校瞅準時機,持續發力,為國家戰略人才儲備持續注入新動能。
2026年開年之初,艾瑞深校友會中國大學最新排名出爐,不少交通類高校強勢突圍,取得了亮眼的成績。
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作為一所扎根于西北地區的交通類院校,蘭州交通大學在本次榜單中表現優異,成為甘肅省內理工類雙非院校第1,而在中國交通類大學排名當中,蘭州交大也是名列前茅,在所有西部院校中,排名僅次于西南交通大學和長安大學,榮獲中國西部交通類雙非院校第1。這足以體現出蘭州交通大學在西部軌道交通領域發展過程中無可替代的地位。
近年來蘭州交通大學在軌道交通領域的成就的確有目共睹,能夠成為西部地區的“領頭羊”之一,足以體現出其影響力。
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僅在2025年,蘭州交通大學就獲批了5項國家重點研發計劃課題,以及173項國家自然科學基金項目,這個數量放在整個西部地區高校,都可以算是名列前茅。在國家鐵路局公布的第三批鐵路行業科技創新基地中,蘭州交大牽頭申報的“西部鐵路站橋隧綠色智能建維韌性與安全工程研究中心”成功獲批。這是本批次中全國唯一由高校牽頭成功獲批的工程研究中心,含金量極高。
除了在科研平臺申報上實現多個首創,蘭州交大還非常注重科研成果的實際應用,2025年有許多技術直接解決了鐵路運營中的痛點,實現了“真落地、真交易”。
蘭州交大甘肅省軌道交通重點實驗室研發的智能診斷技術,已應用于國鐵集團,每年節省成本近千萬元;交通運輸學院研發的多源交通大數據融合等技術,已惠及10余家設計院、物流企業,為甘肅及西部智能交通管理提供重要支撐。不僅如此,機電工程學院研發的“新型高阻尼網孔式彈性墊板”,既提升了軌道的減振降噪性能,又節省了材料。這款產品已經鋪設在深圳、青島等城市的軌道交通線路上,進入推廣應用階段。
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除了傳統的鐵路技術外,蘭州交通大學還優先布局新興領域,拓展了軌道交通的邊界。例如,蘭州交大與中國鐵塔共建了“低空經濟聯合創新中心”,探索軌道交通與低空系統的智能融合;在2025年的高校科技成果交易會上,蘭州交大展示了“軌智螺安-軌道螺栓維護全智能機器人”、“隧道智能監理機器人”等高科技裝備,這些機器人能代替人工完成危險、繁瑣的軌道維護工作。
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綜合來看,蘭州交通大學在軌道交通領域展現了極強的“硬實力”,不僅在西部地區具有不可替代性,在全國范圍內也通過技術創新和成果轉化,成為了整個西部地區軌道交通領域不可或缺的重要力量。
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