17死249傷！滯日中國(guó)游客再現(xiàn)惡心一幕，開(kāi)始喊話祖國(guó)包機(jī)接人

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“這是把祖國(guó)當(dāng)全能管家？”

49條中日直飛航線再度全面停航，

卻仍有部分游客無(wú)視多輪風(fēng)險(xiǎn)提示執(zhí)意赴日，

當(dāng)前日本遭遇百年一遇暴雪災(zāi)害，已致17人遇難、249人受傷，

超7000名中國(guó)公民被困于日本機(jī)場(chǎng)，徹夜苦守！

令人始料未及的是，

滯留旅客中竟再現(xiàn)不當(dāng)訴求，

公開(kāi)呼吁國(guó)家緊急調(diào)派專(zhuān)機(jī)接返！

一、全線中斷

本世紀(jì)罕見(jiàn)的超級(jí)寒潮席卷東瀛，整座日本列島被裹進(jìn)刺骨冰封之中。北海道札幌市區(qū)積雪如墻傾瀉而下，氣象部門(mén)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：短短兩天內(nèi)降雪厚度飆升至64厘米——相當(dāng)于一名成年人從腳踝直沒(méi)至胸口，漫天雪片裹挾著狂風(fēng)砸向大地，街道瞬間淪為白色迷宮。

主干道徹底掩埋、地鐵全線停擺、城市交通幾近歸零，往日熙攘的商業(yè)街區(qū)陷入死寂；新千歲國(guó)際機(jī)場(chǎng)則陷入癱瘓狀態(tài)，56條中日往返航線無(wú)一幸免，悉數(shù)取消。截至最新統(tǒng)計(jì)，災(zāi)害已造成17人喪生、249人不同程度受傷，更有逾7000名中國(guó)旅客滯留在冰冷刺骨的候機(jī)大廳內(nèi)，不少人蜷縮在玻璃幕墻邊瑟瑟發(fā)抖，連一條御寒毛毯都難以尋獲。而這場(chǎng)風(fēng)暴的真正考驗(yàn)，或許才剛剛拉開(kāi)帷幕……

就在八海山區(qū)域著名的“絕命谷”地帶，6名來(lái)自中國(guó)的男性滑雪者擅自闖入禁區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)入口處赫然懸掛著加粗紅字“嚴(yán)禁入內(nèi)”警示牌，當(dāng)?shù)貧庀髲d已連續(xù)48小時(shí)發(fā)布最高級(jí)別雪崩紅色預(yù)警。但他們?nèi)砸浴懊半U(xiǎn)精神”為由，執(zhí)意深入無(wú)人雪域。

最終六人全數(shù)被突發(fā)雪崩吞沒(méi)，在零下18攝氏度的荒野雪原中失聯(lián)逾20小時(shí)。他們徒手挖掘臨時(shí)雪洞，靠彼此體溫維持生命體征，直至日本警方冒著強(qiáng)氣流與能見(jiàn)度歸零的極端風(fēng)險(xiǎn)，出動(dòng)特種直升機(jī)實(shí)施懸吊式營(yíng)救，才將這六位“高風(fēng)險(xiǎn)決策者”從死亡線上拉回。可這場(chǎng)驚魂本可完全規(guī)避……

早在2025年11月起，中國(guó)外交部便密集發(fā)布赴日安全提醒，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)逐級(jí)上調(diào)，明確指出日本多地治安形勢(shì)趨緊、涉華盜竊與騷擾案件顯著上升；隨后，中日間49條航線集體暫停運(yùn)營(yíng)，航空公司同步延長(zhǎng)免費(fèi)退改簽時(shí)限至2026年10月底——如此高強(qiáng)度、長(zhǎng)周期的出行管制措施，在我國(guó)領(lǐng)事預(yù)警史上極為少見(jiàn)，傳遞的信號(hào)清晰而堅(jiān)定：暫緩出行，切勿僥幸！

但仍有部分旅客將預(yù)警視作“背景音”，只顧追逐所謂“限定版北海道雪景”，在社交平臺(tái)高頻曬出雪場(chǎng)打卡照與溫泉自拍，并配文調(diào)侃他人“過(guò)度緊張”。更有甚者刻意繞行韓國(guó)、新加坡等第三國(guó)中轉(zhuǎn)，甘愿支付三倍票價(jià)也要強(qiáng)行入境，只為滿足個(gè)人行程執(zhí)念。

諷刺的是，這場(chǎng)“精心策劃”的旅行很快演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)版生存挑戰(zhàn)：道路中斷、航班清零、手機(jī)斷聯(lián)、暖氣停供……當(dāng)他們終于蜷縮在機(jī)場(chǎng)冷硬地磚上，裹著便利店贈(zèng)品廣告紙瑟瑟發(fā)抖時(shí)，才猛然記起那則被自己劃走的外交部通知；更令其愕然的是，素以“防災(zāi)體系完善”著稱(chēng)的日本，在此次災(zāi)害面前竟也出現(xiàn)系統(tǒng)性失能……

二、失序現(xiàn)場(chǎng)

您見(jiàn)過(guò)七千人密密麻麻躺滿整個(gè)候機(jī)廳的畫(huà)面嗎？札幌新千歲機(jī)場(chǎng)的大理石地面寒氣刺骨，遠(yuǎn)勝金屬板面，而多數(shù)滯留者僅能依靠一張薄薄的促銷(xiāo)傳單遮體；機(jī)場(chǎng)內(nèi)連鎖便利店貨架早已被掃空，只剩空瓶與價(jià)簽在燈光下泛著冷光；一位年輕母親懷抱啼哭不止的幼兒，一邊輕拍后背一邊低聲安撫：

“寶貝別怕，再撐一會(huì)兒……”

窗外暴雪如瀑，積雪深度突破1.2米，七千余人困守孤島。機(jī)場(chǎng)外出租車(chē)排成長(zhǎng)龍靜止不動(dòng)，司機(jī)們拒絕接單——因路面結(jié)冰、能見(jiàn)度趨近于零，即便有人愿出萬(wàn)元酬金，也無(wú)人敢駛?cè)氚酌Ｃ５乃劳鐾ǖ馈４丝趟麄冋嬲萑脒M(jìn)退維谷之境：歸途斷絕，去路封死……

而國(guó)內(nèi)輿論場(chǎng)并未泛濫同情之聲：

“出發(fā)前怎么不看預(yù)警？”

“反復(fù)提醒多少次了？非得親歷才信？”

“不是說(shuō)日本服務(wù)世界第一嗎？這回‘世界’在哪？”

這些評(píng)論雖顯尖銳，卻句句扎根于事實(shí)土壤。外交部公告字字清晰、層層加碼，可總有人篤信“厄運(yùn)不會(huì)選中我”。直到自己躺在零下溫度的地板上，才看清所謂“防災(zāi)強(qiáng)國(guó)”的制度韌性究竟幾何。

日本長(zhǎng)期標(biāo)榜“全球防災(zāi)標(biāo)桿”，可災(zāi)難真正降臨，應(yīng)急響應(yīng)卻顯露明顯短板：七千余名滯留者未能獲得統(tǒng)一安置點(diǎn)，只能席地而臥；應(yīng)急物資調(diào)度遲緩，熱食與保暖裝備嚴(yán)重短缺；機(jī)場(chǎng)廣播反復(fù)播放的仍是同一句程式化提示：

“請(qǐng)保持鎮(zhèn)定，聽(tīng)從工作人員指引。”

曾經(jīng)被盛贊的“跪式待客之道”，在風(fēng)雪肆虐之下迅速褪色；濾鏡碎裂后的現(xiàn)實(shí)赤裸而鋒利——精致禮儀無(wú)法加熱一餐飯食，也無(wú)法阻擋寒氣滲入骨髓。它唯一的作用，是映照出人在自然偉力前的渺小與無(wú)助。

三、越界訴求

暴雪初襲札幌機(jī)場(chǎng)的那個(gè)夜晚，某社交賬號(hào)還曬出溫泉酒店定制懷石料理，配文寫(xiě)道：

“只要預(yù)算夠，就沒(méi)有解決不了的問(wèn)題！”

僅僅十二小時(shí)后，同一ID頻繁刷新動(dòng)態(tài)，文字急促顫抖：

“祖國(guó)快派飛機(jī)來(lái)接我們！我們真的出不去了！”

這般反轉(zhuǎn)極具戲劇張力，也暴露深層認(rèn)知偏差：他們誤將消費(fèi)能力等同于環(huán)境豁免權(quán)，以為金錢(qián)足以驅(qū)散風(fēng)雪、重啟航班。殊不知自然法則從不認(rèn)頭等艙座位號(hào)，當(dāng)跑道被雪覆壓、塔臺(tái)關(guān)閉指令下達(dá)，所有旅客一律平等困守原地。

更值得深思的是，這批旅客中不乏明知預(yù)警仍執(zhí)意“博一把”的群體。待困局坐實(shí)，又火速撥打中國(guó)駐札幌總領(lǐng)館熱線，將本屬外交事務(wù)協(xié)調(diào)、證件補(bǔ)發(fā)等專(zhuān)業(yè)職能的領(lǐng)事崗位，強(qiáng)行轉(zhuǎn)化為“旅行危機(jī)處理中心”。一線工作人員不得不臨時(shí)切換角色，投入大量精力應(yīng)對(duì)非職責(zé)范圍內(nèi)的個(gè)體求助。

網(wǎng)絡(luò)輿情迅速分化：一方主張“血脈相連，理應(yīng)施援”，強(qiáng)調(diào)

“無(wú)論何因，都是同胞，不能棄之不顧！”

另一方則態(tài)度鮮明：

“預(yù)警早發(fā)、渠道暢通、政策寬限，為何不聽(tīng)？憑什么讓全民稅款為個(gè)別人任性埋單？”

盡管爭(zhēng)議不斷，國(guó)家行動(dòng)從未遲疑：暴雪初降當(dāng)晚，駐札幌總領(lǐng)館即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，連夜協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)管理方開(kāi)辟臨時(shí)休息區(qū)，緊急調(diào)運(yùn)方便面、壓縮面包、保溫毯等基礎(chǔ)物資；同步聯(lián)絡(luò)周邊酒店啟用應(yīng)急安置點(diǎn)，協(xié)助簽證臨近到期人員辦理延期手續(xù)，并主動(dòng)對(duì)接多家航司推動(dòng)改簽方案落地……

至于公眾熱議的“國(guó)家包機(jī)接返”，從技術(shù)層面看并不可行——現(xiàn)代民航對(duì)起降條件要求嚴(yán)苛，當(dāng)前日本多座機(jī)場(chǎng)跑道積雪超限、側(cè)風(fēng)超標(biāo)、導(dǎo)航設(shè)備受限，強(qiáng)行起飛無(wú)異于將整機(jī)乘客置于二次風(fēng)險(xiǎn)之中；從法理與公共財(cái)政邏輯審視，更不宜為此類(lèi)明知故犯行為開(kāi)啟先例。

畢竟，他們是“雪情通報(bào)未讀、風(fēng)險(xiǎn)提示忽略、替代方案拒選”之后的主動(dòng)選擇。若為此動(dòng)用外交資源、調(diào)配航空運(yùn)力、消耗財(cái)政資金，既違背公共資源公平使用原則，亦難向依法守規(guī)、安居樂(lè)業(yè)的廣大納稅人交代。試問(wèn)：若需個(gè)人承擔(dān)包機(jī)成本，又有幾人愿當(dāng)場(chǎng)掃碼付款？

向往遠(yuǎn)方本身無(wú)可厚非，探索世界亦是人類(lèi)天性。但真正的自由，從來(lái)不是無(wú)視規(guī)則的肆意妄為，而是建立在理性判斷與自我約束之上的從容前行。國(guó)家可以是危難時(shí)刻托舉生命的堅(jiān)實(shí)臂膀，卻不該成為消解個(gè)人責(zé)任的無(wú)限兜底容器。

他們是否已將國(guó)家默認(rèn)為隨叫隨到的“萬(wàn)能管家”？

是否在擁抱世界的同時(shí)，悄然卸下了對(duì)自身安危的審慎擔(dān)當(dāng)？

雪終將消融，路必然重開(kāi)，唯愿這場(chǎng)刻骨銘心的經(jīng)歷，真正成為一次成人的洗禮。

您認(rèn)為本次事件中，國(guó)家是否應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)機(jī)接返滯留旅客？

信息來(lái)源：

1.網(wǎng)易：17死249傷！屢勸不聽(tīng)，中國(guó)旅客滯留北海道，喊話祖國(guó)包機(jī)接人！

2.紅星新聞：日本“致命”暴雪致17死249傷：兩工人除雪墜渠被沖走，老夫妻被積雪掩埋遇難

3.環(huán)球時(shí)報(bào)：49條中日航線取消全部航班

4.界面新聞：外交部提醒春節(jié)避免前往日本，多家航司宣布相關(guān)航線免退改新政策