近期日本碰上天災加人禍的雙重夾擊。北海道暴雪鬧得人心惶惶,全國14死198傷的數字擺在那兒,中日航線直接熔斷,經濟損失一大把。
高市早苗本想靠硬扛臺海話題拉票,結果美國那邊一動不動,日本自己先扛不住了。這就是一場政治豪賭砸了鍋,普通老百姓跟著遭殃。
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2025年高市早苗接任首相后,一上來就走強硬路線。她在國會和公開場合反復把臺灣地區安全跟日本自身存亡綁在一起,強調日美同盟必須在危機時發揮作用。
這種表態繼承了部分前首相的思路,黨內鷹派挺她,但也直接把中日關系推向冰點。外交部多次回應,日方沒資格插手臺灣事務,日本過去的歷史責任擺在那兒,得好好反思。
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高市早苗這么干,很大程度上是為了穩住右翼選票。1月23日她突然宣布解散眾議院,提前大選,本想趁支持率還行搏一把。結果呢?民調顯示她內閣支持率從高點掉下來,《每日新聞》跌到57%,跌幅10個百分點左右。
黨內有人開始唱反調,在野黨抓住機會猛批她優先軍事不管民生。解散時機選得太急,民眾覺得不靠譜,41%的人反對這個決定。
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1月中旬日本北部受強降雪影響,北海道最嚴重。札幌中央區48小時積雪64厘米到65厘米,創下1999年以來同期紀錄。
新千歲機場在25日取消56架次航班,約7000名旅客滯留過夜,26日情況更糟,取消航班繼續增加,總滯留人數接近9000人。JR北海道列車停運1400多趟,影響41萬多人出行。
1月底全國因雪災到統計14死198傷,死者多在除雪時滑倒、墜落或被雪埋壓,受傷也集中在類似事故。新潟縣、秋田縣等地傷亡嚴重,老人慢性病發作延誤救治的情況不少。機場便利店貨架被搶空,出租車漫天要價,酒店房價翻倍,地面交通癱瘓,救援隊推進困難。
1月26日起中日49條定期客運航線全面暫停,北京上海東京等主線班次大幅削減,只剩必要商務。中國航空公司把免費退改簽延長到10月,外交部發最高級別提醒,春節期間避免前往日本。旅游業直接涼涼,酒店退訂率高,免稅店客流銳減,初步損失上千億日元。
高市早苗這時候沒把精力放災區一線,而是忙選舉動員。她在拉票場合強調從政多年想辦實事,但民眾在雪地掙扎,她卻缺席指揮。
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中日航線短期難恢復,2月商務航線繼續受限,旅游旺季基本泡湯。日本商界開始醒悟,脫鉤傷的是自己。半導體電子產業缺原料,工廠壓力大。內閣支持率繼續下滑,NHK民調59%,較前下跌。
選舉臨近,高市早苗放話如果執政聯盟沒過半席位就辭職,但民意反彈大,執政根基晃動。美國那邊全程沒幫忙。特朗普政府忙內部通脹供應鏈問題,對中國有巨大經濟利益,不想全面對抗,更沒能力填補航線空白。
日本想靠日美同盟撐腰,結果發現盟友自顧不暇。高市早苗的算盤落空,她賭中國會忍,賭美國會站隊,結果兩頭落空。
這場危機本質是高市早苗的強硬路線碰上現實墻。政治冒險沒換來選票,反而加劇國內分裂,經濟民生雙重承壓。日本老百姓為她的誤判買單,旅游航空制造業全線受傷。
右翼路線走不通,民生問題堆積,高市早苗執政前景黯淡,日本需要時間修復內外關系。
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