福特級航母，二號艦海試，全面減配，遠不如中國四號艦？

2026年1月28日，美國肯尼迪號航母，開始第一次海試。由于開始了海試，艦島上的各方面設計和布局，也基本成型。一個非常奇怪的情況出現了，相比福特級航母的首艦，二號艦的各方面配置，不但沒有升級，反而出現了減配。為何會出現這樣的情況？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊福特級航母。作為進入21世紀以后，美國發展的新一代10萬噸級航母。福特級航母的首艦福特級，2017年服役。二號艦肯尼迪號，2019年下水。原計劃2022年服役，結果，推遲到了2024年、2025年、2027年。2026年1月，二號艦肯尼迪號開始第一次海試。從目前的情況來說，2027年服役，可能性不大，除非強行服役。

至于三號艦企業號，已經推遲到了2030年服役。由于肯尼迪號航母，在1月28日，開始了第一次海試。各方面的視頻和照片，已經公開，大家對比，與福特號的艦島設計。結果，有意思的情況出現了。相比福特號航母，肯尼迪號航母艦島上的雷達、電子設備，不僅僅沒有升級，反而出現了減配。

福特級航母的首艦福特號，艦島上采用了AN/SPY-4搜索雷達、AN/SPY-3多功能雷達，各自有3個陣面，屬于雙波段設計。二號艦肯尼迪號，取消了上述設計布局，采用了AN/SPY-6(V)3雷達。雷達陣面從6個，下降到了3個。與此同時，艦島最頂部，采用了AN/SPG-9B低空快反雷達。在使用模式上，我國052D型驅逐艦最新批次，主桅桿頂部，也是一部雙面快反雷達。

換而言之，肯尼迪號重新使用了比較成熟的AN/SPY-6(V)3雷達、AN/SPG-9B雷達，這是美國海軍的“?？汀保贿^，各方面的設計，沒有那么先進。那么，美國海軍為何在航母雷達配置上，進一步減配呢？有兩個不同的說法，第一種說法認為，AN/SPY-4、AN/SPY-3這套雷達配置，并不成熟，經常出現各種技術故障，美國海軍并不滿意。

另一種說法認為，福特級航母的供電不足，無法同時支撐一系列雷達的使用需求。在這樣的情況下，雷達系統選擇了減配。到底哪個說法正確，也只有美國海軍自己“心里清楚”。按照美國海軍的計劃，福特級航母需要建造10艘，一直發展到2058年。

但是，進入2020年代以后，世界船舶工業、航空工業明顯加速發展。一方面是東方大國的南北六代機，先后首飛。另一方面是某大造船廠，出現了12萬噸的巨無霸大船。請問美國海軍“跟不跟？”如果跟進發展，10萬噸級的福特級航母，無法彈射五代機，更不要說六代機，是否夠用。

作者一直認為，如果美國海軍希望全力發展海軍。要么，福特級航母，需要推出全面改進型。要么，設計發展新一代航母。畢竟，與福特級航母相比，我國正在發展的四號艦，在各個方面的設計、布局，非常超前，甚至有直線超車的可能性。按照國外媒體的推測，滿載排水量接近或者達到12萬噸，比福特級航母，大了半圈。

在一部分論文中，甚至出現了12.5萬噸的說法。肯尼迪號航母，剛剛開始海試。到底什么時候正式服役，很難說。作者認為，2027年內，可能性非常小。至于三號艦，2030年服役，不要想了。目前，我國四號艦的建造進度，極有可能一步步超越企業號。

關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。