CR-V一月開門紅 近2萬銷量領跑合資SUV市場

2026年的中國車市，在“存量博弈”與“加速洗牌”的雙重壓力下拉開帷幕。沒有緩沖帶，開局即決戰。在此背景下，一份穩健增長的銷量成績單更顯珍貴與不易。2026年1月，東風本田終端銷量達31377臺，同比增長4.4%。其中，品牌基石車型CR-V表現堪稱“定海神針”，單月終端銷量高達19141臺，同比大幅增長36.4%。這一數字不僅繼續領跑合資SUV市場，更在新能源滲透率持續攀升、市場競爭白熱化的復雜環境中，昭示著一款經典車型穿越周期的強大生命力。

銷量即信仰，CR-V用數字說話

CR-V在2026年開年的熱銷，絕非偶然的市場波動，而是其長期積累的品牌資產與用戶信任在當下的集中兌現。從2004年東風本田引入第二代車型，CR-V便開啟了城市SUV的普及時代，至今已陪伴超過320萬中國家庭。在超過二十年的時間里，它見證了市場從增量到存量的轉變，經歷了動力從燃油到混動、電動的演進，也面對了無數新晉對手的挑戰。然而，其市場地位始終穩固。

數字背后，是用戶用真金白銀投票的信任。在全球市場，CR-V同樣勢如破竹，2025年全球銷量近71萬臺，30年累計銷量突破1500萬臺，相當于每分鐘就有1臺CR-V交付到用戶手中。2026年初，美國《Car and Driver》雜志公布“十大最佳卡車和SUV”榜單，CR-V再度上榜，為全球用戶獻上“硬核”背書。

品質即信仰，看不見的“里子”才是核心

如果深入探究CR-V贏得信任的內核，“品質”無疑是核心關鍵詞。這種品質非指華麗的配置堆砌，而是一種貫穿于車輛全生命周期、讓用戶安心托付的堅實感，尤其在安全與可靠性上體現得淋漓盡致。

在安全層面，CR-V構建了一套被行業譽為“標桿”的防御體系。它不滿足于達標，而是追求冗余。全系標配10安全氣囊，在同級中罕有；Honda SENSING 360+安全超感系統，通過更廣的傳感覆蓋，將主動安全防護提升至新高度。更重要的是其車身骨骼的“硬實力”，關鍵部位采用1500兆帕潛艇級高強度鋼，配合ACE承載式車身結構，在C-NCAP和C-IASI兩大權威碰撞測試中，皆取得五星、優秀評級。對于家庭用戶而言，這種“鋼筋鐵骨”帶來的安全感，是無法被花哨功能替代的底層需求。

而在可靠性與用車保障上，CR-V及其品牌更展現了長期主義的擔當。除了歷經多代驗證、故障率極低的動力總成與底盤系統外，東風本田為CR-V提供的終身質保服務，無疑是一劑“強心針”。這一政策遠超行業常規的3年或5年保修期限，實質上是品牌將自身利益與用戶長期用車體驗深度綁定，是對自身產品品質擁有絕對信心的最有力宣言。

價值燈塔，保值率與長期主義的市場回響

在當下強調“反內卷”、“回歸價值本質”的行業語境中，汽車消費正經歷一場深刻的理性回歸。消費者愈發意識到，購車是一項長期的資產配置，而非一次性的消費品購置。因此，一款車的價值不再僅僅由新車價格和配置表決定，更體現在其使用多年后的殘值，即保值率上。保值率是一面鏡子，綜合反映了產品的市場口碑、可靠性、耐用性、養護成本乃至品牌情感認同。

根據2026年1月，中國汽車流通協會發布的《2025年度保值率研究報告》，CR-V以60.27%的三年保值率，榮膺合資緊湊型SUV品類冠軍。這一數字具有多重解讀維度：首先，它是超過1500萬全球車主用實際使用體驗共同塑造的市場共識；其次，它意味著CR-V車主在換車時能獲得遠高于競品的資產回報，顯著降低了擁車總成本；最后，它構成了一個正向循環——高保值率源于高口碑和高品質，而前者又進一步強化了后者的市場認知，鞏固了其“硬通貨”屬性，這正是“長期主義”在商業市場中最直觀、最有力的實踐。

結語

從1995年第一代車型問世，到如今全球累計銷量突破1500萬輛，CR-V已超越單純的交通工具范疇，成為一種可靠的生活伙伴和穩定的價值符號。它的成功，不在于追逐每一個短期風口，而在于錨定家庭用戶跨時代的不變訴求。新年伊始近兩萬的銷量，正是市場對其堅守價值路線的熱烈回響。為回饋廣大消費者的長期信賴，東風本田特別推出CR-V新春尊享禮遇：即日起至2026年2月15日，購車可享“購置稅禮”至高5000元補貼、“置換禮”至高4000元專項補貼，更有“金融禮”0首付0利息等多重靈活方案。此舉旨在讓更多家庭能夠輕松擁有這份可靠的陪伴，安心選擇，樂享新春。

CR-V的故事，是一部關于堅持與信任的敘事。它證明，在喧囂變幻的市場中，對品質的敬畏、對安全的執著、對用戶長期價值的尊重，永遠是穿越周期、贏得未來的最穩健航標。東風本田與CR-V，正以這樣一種篤定的姿態，書寫著合資品牌在新時代的價值新篇章。