一家中國企業,在巴拿馬辛辛苦苦經營了快三十年的港口,說被搶就被搶了。
更離譜的是,從法院宣判到港口易主,前后不到72小時。巴拿馬總統還振振有詞地說"我們是法治國家",可這吃相,怎么看都不像法治該有的樣子。
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甚至巴拿馬總統穆利諾給出的理由是:長和集團導致巴拿馬損失了13億美元稅收。
聽起來挺嚇人的數字,但稍微一琢磨就知道站不住腳。
巴拿馬自己的審計部門早就確認過,長和集團這些年一直按合同足額繳納各種費用,賬目清清楚楚。如果真有問題,為什么續約的時候不提?為什么審計的時候不查?非要等到現在才"發現"?
更有意思的是,即便按照巴拿馬總審計長最夸張的算法,所謂的"損失"也不到10億美元,13億這個數字是怎么來的?沒人說得清。
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說白了,這就是先射箭后畫靶。先決定要搶港口,再臨時找個罪名扣上去。至于數字準不準、證據足不足,那都不重要,反正搶完了你能怎么著?
緊接著巴拿馬政府的操作速度更是讓人瞠目。
法院的"違憲"裁決剛一出來,政府人員就沖進港口,突擊檢查、強令交接,要求長和集團立刻交出所有資產和商業資料。緊接著,丹麥馬士基集團就順理成章地"臨時接管"了運營。
從宣判到換人,前后不到三天。
這效率,放在任何一個正常國家的司法程序里,都是不可思議的。一般來說,這種涉及巨額資產的案件,光走程序就得幾個月,更別說還有上訴、復議這些環節。可巴拿馬連讓對方喘口氣的時間都不給,直接一條龍服務,判完就搶,搶完就換人。
這哪里是什么"依法裁決",分明是提前排練好的劇本,就等著開演呢。
如果單純是巴拿馬自己想搞事,那頂多算是個貪心的小國耍無賴。但這事的詭異之處在于,美國人高興得比巴拿馬人還起勁。
一個巴拿馬的內部司法裁決,美國官員怎么比當事人還激動?
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其實就是因為巴拿馬運河這條水道,一直是美國的心病。當年美國為了控制運河,直接出兵入侵巴拿馬,推翻當地政權,平民死傷無數,直到1999年才被迫把運河還給巴拿馬。
這些年,美國一直對運河念念不忘。特朗普上臺后更是多次放話,要重新掌控巴拿馬運河,把"阻止中國影響運河"列為西半球的優先事項。
現在好了,巴拿馬自己把中國企業趕走了,美國不用動手就達成了目的,能不高興嗎?
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至于巴拿馬總統穆利諾,在這場大戲里扮演的是什么角色,各位自己品吧。
穆利諾大概覺得自己贏了。港口到手了,美國老大哥也滿意了,看起來一舉兩得。
但他可能沒算清楚一筆賬。
中國是巴拿馬運河的第二大用戶,中國商船的貨運量占運河總運量的21%。一旦中方采取反制措施,巴拿馬的航運、物流、貿易都會受到直接沖擊。到時候別說13億美元了,損失只會更大。
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更重要的是,中國企業的存在,某種程度上是巴拿馬在大國博弈中的一張牌。有中國在,美國不敢太放肆。中國走了,巴拿馬就只能任美國拿捏。
歷史早就證明過,美國對"后院"的態度從來都是吃干抹凈。委內瑞拉、古巴、尼加拉瓜,哪個不是前車之鑒?巴拿馬以為抱緊美國大腿就能高枕無憂,怕是把美國想得太善良了。
好在目前,長和集團已經通過國際仲裁院正式提起仲裁,要求巴拿馬政府賠償損失。中方也明確表態,將堅決維護中國企業的合法權益,警告巴拿馬若一意孤行,必將付出代價。
這場官司大概率會持續很長時間,最終結果如何還不好說。但有一點可以確定:巴拿馬政府這波操作,已經把自己的國際信譽敗得差不多了。
今天可以撕毀跟中國企業的合同,明天就能撕毀跟其他國家企業的合同。誰還敢去巴拿馬投資?誰還敢跟巴拿馬簽長期協議?
"法治國家"的口號喊得再響,吃相難看了,全世界都看在眼里。
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