“換座”變“改簽”？2026年春運開啟，第三方購票平臺又出新套路！

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

又是一年春運季，你買到回家過節的票了嗎？據官方研判，今年春運全社會跨區域人員流動量預計將達95億人次，創歷史新高。在這種“大年”狀況下，很多市民旅客一開票并沒有買到理想的車次，只能候補車票或借助第三方購票平臺搶票。

然而，有旅客向解放日報·上觀新聞“民聲直通車”反映，在使用第三方平臺購票和搶票時，又落入了“陷阱”，有人使用“換座”功能后才發現退票要扣除20%手續費，也有人第三方平臺和“12306”APP重復出票，以為退掉一張重復車票誰知退掉了全部。

2026年春運，第三方購票平臺又有什么新套路？記者深入調查。

名為“換座”，實則占用改簽機會

“我買票之后接到了平臺客服電話，說可以‘智能換座’，結果后面需要退票居然要扣除20%手續費！”說起今年春運購票的經歷，F女士十分氣憤。她向記者介紹，在第三方平臺搶票時，她首先選擇了自己心儀的座位，但出的票并不是自己最想要的位置，因為春運本身購票難，她就接受了這個結果。

然而過了不久，平臺客服突然打來電話，稱可以“智能換座”，客服表示這一功能免費，她就同意了，換座之后，由于行程變動她申請退票，卻發現原本可以免費退票的時段此時需收取20%退票費，她再次咨詢客服得知，“換座”這一操作實則占用的是改簽次數。

社交媒體上，不少旅客有和F女士相似的經歷。據鐵路12306官方信息，購買車票距開車前8天及以上退票不收退票費，但改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的，再退票時按票面價格20%核收退票費。也就是說，旅客們使用“換座”功能后再進行退票，實則被收取的是“改簽后的退票費”。

明明是“換座”怎么成了“改簽”？記者隨機在某購票平臺購買了一張春運期間上海至蘇州的高鐵票，購票成功后，平臺訂單頁出現了一項名為“在線換座”的行程服務，記者點進去發現，這項服務宣稱“座位不滿意免費換”，且全網火車票都可以換，而在操作“免費換座”的頁面則有一行小字：換座成功后不支持再次改簽，同時上述收取退票費的規則被以更小的淺灰色字放在頁面最下方，記者使用的手機甚至有所遮擋折疊。

換座服務界面沒有明確說明“換座”即“改簽”。

換座成功同時12306提示“改簽成功”。

記者隨后操作進行了換座，換座成功的同時，掛在后臺的12306APP彈出一條提示：您已改簽成功。隨后記者再退票，便被收取了20%退票費。但在操作全程中，第三方平臺并沒有明確說明“換座”即“改簽”，而是用“免費換座”這一說法作為行程服務的賣點，實則消耗的是旅客自己的改簽次數。記者調查發現，多家第三方購票平臺均推出類似功能，以“換座”為噱頭吸引消費者使用APP，但僅提示消費者換座后無法改簽，對換座帶來的退票多手續費風險并沒有盡到提醒義務。

多平臺操作，容易產生重復訂單糾紛

在春運期間，還有不少旅客為了“保險”，同時使用“12306”APP和第三方平臺搶票。有旅客向記者反映，自己的雙平臺搶票出現了“重復訂單”的情況。

1月27日，心女士回家過年的車票開搶，出于“保險”考慮，她提前登錄了第三方平臺預約搶票，并設置了搶到后自動扣款，然后自己同步去“12306”官方搶票，但當時她并未搶到票，于是在“12306”APP提交了候補訂單。過了幾小時她發現，支付寶有兩筆同樣金額的付款，第一次是自己支付的候補訂單，第二次則是第三方平臺的自動扣費。她再次進入兩個APP確認，發現“12306”APP已有一個候補訂單，而第三方平臺則有一個重復的訂單，于是她便點擊“取消”退掉了第三方平臺的訂單。但在“取消成功”的同時，12306的那張候補車票也被取消了。這時她恍然大悟：兩個平臺原來是同一個候補訂單！

心女士再次去找客服溝通，但客服表示已取消的訂單沒有辦法，而這一車次已經候補滿，她只能換到其他的車次。

心女士以為退掉了一個重復訂單，結果兩個訂單同時被退款。

記者在走訪中發現，同時使用多平臺的旅客中，像心女士這樣被重復扣費的不在少數。另外還有部分消費者，由于登錄過第三方平臺，后續自己在“12306”APP搶到的票，也被平臺識別為“代搶”訂單，被額外扣掉了幾十元“搶票費”。

5天前，旅客小七終于搶到了回家的車票，由于此前使用了多個平臺甚至兩個設備來回搶票，她慌忙去其他平臺取消預約，其間發現某一平臺居然顯示“購票成功”，點進去發現，第三方平臺把她之前鎖到但因為時間不合適取消的車票計入了該平臺“搶票成功”的范疇，而她取消訂單時車票錢已退回，但平臺同時扣除了她39元“搶票費”。

記者在操作買票的過程中也注意到，第三方平臺通常要求旅客登錄自己的“12306”賬號操作搶票。所謂的“代搶”其實也是第三方平臺使用你的賬號去“12306”官方操作購票。于是，當旅客讓渡了自己的賬號使用權給第三方平臺，旅客再同時使用12306購票時，就容易出現多平臺重復訂單的狀況，從而造成額外的退票問題和服務費收取問題。

在記者調查期間，也有多名消費者反映第三方平臺“未搶到票”，但扣除了“搶票費”。經核實，這些消費者在第三方平臺開通了免密支付還隨手點了預約購票。而第三方平臺的搶票附加服務通常以小字形式加在車票價格下方，旅客在多平臺購票時因為心情急切，非常容易忽略這些額外收費項目。

第三方平臺的服務費收取十分“隱形”。

春運購票不易，第三方平臺原本是旅客購票的“多重選擇”，如今卻成了“多重套路”。在此呼吁第三方平臺“多點真誠，少點套路”，相關部門也要加強監管，確保第三方平臺的收費合規且可見，為廣大旅客的春節返鄉路保駕護航。

原標題：《“換座”變“改簽”？2026年春運開啟，第三方購票平臺又出新套路！》

欄目主編：毛錦偉 題圖來源：上觀題圖

來源：作者：解放日報 師夢嬌