“黃金大通道”擴(kuò)容升級(jí)！京港澳高速湖北北段雙向八車道通車

極目新聞?dòng)浾?鄭力強(qiáng)

通訊員 張鈺妍 余懿 陳雯雯 劉伍華 吳迪 諶毅

2月6日零時(shí)，歷經(jīng)三年智慧化、高品質(zhì)改擴(kuò)建的京港澳高速鄂豫界至軍山段正式通車。隨著雙向八車道和沿線新改建的收費(fèi)站投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著這條“黃金大通道”完成擴(kuò)容升級(jí)。

2月6日，貨車司機(jī)李金潮成為首批體驗(yàn)者之一。經(jīng)過(guò)中德園收費(fèi)站時(shí)，他感受到“秒過(guò)”的暢快：“閘道多了，排隊(duì)時(shí)間明顯變短。”

湖北交投京珠運(yùn)營(yíng)公司中德園收費(fèi)站站長(zhǎng)林娜說(shuō)，該站采用“準(zhǔn)自由流+智慧云艙”模式，全線12個(gè)收費(fèi)站均已配備智慧云艙，大幅提升通行效率。此次京港澳湖北北段全面開(kāi)通后，全線同步布設(shè)愛(ài)心小屋、高速服務(wù)驛站，全天候提供便民溫馨服務(wù)。

車輛行駛在嶄新的京港澳高速湖北北段，雙向八車道平坦開(kāi)闊，行車平穩(wěn)舒暢。相比原雙向四車道，通行效率提升一倍。

京港澳高速湖北北段改擴(kuò)建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目全線鋪設(shè)的陣列光柵配合“京港澳智慧大腦”（智慧高速管控系統(tǒng)），可第一時(shí)間感知擁堵、事故、火災(zāi)等異常情況，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)與救援；當(dāng)前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的60公里透水路面，有效緩解雨天路面積水，路面能見(jiàn)度提升30%，事故率降低40%，讓出行更安全、更暢通。

一路暢行，亦是一場(chǎng)文化之旅。車道兩側(cè)，黃鶴樓浮雕聲屏障、“將軍劍”“天仙配”等12座文化雕塑依次呈現(xiàn)，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、天橋等建筑融入荊楚文化元素，構(gòu)筑起一條兼具通行功能與文化景觀價(jià)值的交通長(zhǎng)廊。

當(dāng)前正值春運(yùn)，全新的孝感服務(wù)區(qū)也迎來(lái)八方旅客。“策馬奔騰”藝術(shù)打卡點(diǎn)、樹(shù)上燈籠、創(chuàng)意玻璃貼吸引眾多司乘駐足拍照。服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)從“基礎(chǔ)補(bǔ)給”向“綜合體驗(yàn)”全面升級(jí)，涵蓋加油、充電、餐飲、購(gòu)物、休憩等多功能空間，增設(shè)司機(jī)之家、母嬰室等便民設(shè)施，并配置10臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人，以貼心服務(wù)溫暖春運(yùn)歸途。

京港澳高速公路鄂豫界至軍山段改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)157.79公里，總投資210.1億元，于2023年1月開(kāi)工建設(shè)，2025年12月26日建成交工，工期提前186天。項(xiàng)目創(chuàng)新開(kāi)發(fā)智慧管理平臺(tái)，建立數(shù)字模型，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)數(shù)字高速與實(shí)體高速“雙交付”。

（通訊員供圖）

（來(lái)源：極目新聞）