拉肯希思基地2025：F-35時代加速到來，F-15E謝幕

對英國薩?？丝さ木用駚碚f，2025年或許并不“平靜”——每天清晨或深夜，頭頂呼嘯而過的噴氣引擎聲常常震得窗戶嗡嗡作響。這聲音來自駐扎在拉肯希思皇家空軍基地的美國第48戰斗機聯隊。盡管官方稱這一年“相對平穩”，但對當地人而言，F-35“閃電II”戰斗機起飛時的轟鳴，早已成為日常背景音。

為什么F-35這么吵？它只裝了一臺普惠F135發動機，推力約4.3萬磅——聽起來比老式F-15E“攻擊鷹”（配兩臺發動機，總推力近5.8萬磅）還小。但關鍵在于：所有動力都從一個排氣口噴出，能量高度集中，噪音自然更刺耳。尤其當飛行員開啟“加力燃燒室”（類似汽車的渦輪增壓），整條跑道都會震動；即便不用加力，僅用“軍用推力”起飛，那聲浪也足以讓人捂住耳朵。

為減少擾民，基地近年調整了飛行計劃：春、夏、秋三季會專門安排一周左右集中進行夜間訓練，其余時間則在白天操作。通常，四個中隊會在早上8點前同時出動多架戰機，節奏緊湊高效。

但在2024–2025年冬季，飛行時間大幅后移——常從中午開始，一直持續到晚上10點。訓練內容主要分兩類：

每周五是“自由飛行日”（Free Friday），也是圍觀群眾最期待的時刻：飛行員會低空通場，在跑道盡頭猛然拉起機頭，直沖云霄——既是對技術的展示，也為攝影愛好者留下震撼畫面。

單靠自身油量，戰斗機很難完成長時間任務。因此，駐扎在附近米爾登霍爾基地的美軍KC-135加油機，會定期在北海上空的“賽馬場”空域，為F-15E和F-35提供空中加油。這不僅提升作戰半徑，也讓飛行員能反復練習復雜戰術動作——畢竟，多飛一小時，就多一分實戰經驗。

2024年12月17日，一架編號為F-15E 97-0221、名為“宙斯”的戰斗機，機身上涂有1枚藍色導彈、1枚藍色炸彈和10個無人機擊落標記。

2025年，中東局勢再度緊張。5月底，第494中隊的12架F-15E緊急從拉肯希思起飛，部署到約旦。為支持這次行動，14架C-17運輸機和兩架波音767專程運送備件、工具和人員。到了8月，隨著局勢緩和，10架F-15E經西西里島返回；剩下兩架因故滯留，直到9月19日才回到英國。

F-35也開始承擔實戰任務。6月，第493中隊的12架F-35A飛赴中東，這是拉肯希思F-35部隊首次大規模參與打擊恐怖組織行動。它們在9月中旬完成任務返英。

更引人注目的是6月下旬的一次聯合行動：

拉肯希思正加速向全F-35聯隊轉型。過去幾年，部分F-35因軟件和電子戰系統升級延遲交付，但2025年進展顯著：多架完成升級的飛機陸續歸隊，另有十余架在完成18個月的深度檢修后重返基地。

服役多年的F-15E開始謝幕。美國空軍已正式宣布：

這意味著，未來幾年內，拉肯希思將徹底告別“攻擊鷹”，全面進入第五代隱身戰機時代。

盡管尚未官宣“完全作戰能力”，拉肯希思的F-35和F-15E仍積極參與多國演習：

西弗吉尼亞州空軍國民警衛隊的C-130J-30（編號19-5928）正在滑行。該機是部署到拉姆施泰因空軍基地的一對運輸機之一，任務是讓機組人員熟悉歐洲空運環境。

此外，英國、荷蘭的F-35也多次來訪，開展“點對點”交流。尤其是英軍F-35B具備垂直起降能力，與美軍常規起降機型形成鮮明對比，雙方借此互相學習不同戰術。

美國空軍羅伯特·奧利維斯上校（第48戰斗機聯隊副指揮官），于2025年4月3日在英國拉肯希思皇家空軍基地執行最后一次飛行任務前，進行飛行前檢查。此次飛行標志著他與“自由之翼”聯隊的最后一次出擊，隨后他將永久調離該部隊。

2023年底，美國國防部副部長訪問拉肯希思，并宣布投入近40億歐元建設“安保宿舍”——這一術語常與核武器儲存設施相關。隨后，基地新建了加固掩體和安全圍欄。

雖然美方從未公開承認部署核武器，但值得注意的是：

在俄羅斯頻繁進行核威懾的背景下，美國加強歐洲核存在其戰略邏輯之中。

第31戰斗機聯隊的F-16C 89-2016，是八架隸屬于第555戰斗機中隊的戰機之一，于4月8日至18日期間執行了為期十天的本地飛行任務。

幾十年前，拉肯希思是北約航空兵的“社交中心”：德國F-4、意大利“狂風”、荷蘭F-16常來做“午餐短停”，地勤人員甚至能為十幾種不同機型提供保障。如今，這類臨時訪客幾乎絕跡。短期交流項目也已取消，取而代之的是更結構化的聯合演習。

唯一的小插曲是：2024年10月，一架卡塔爾新購的F-15QA因故障滯留拉肯希思，直到2025年1月底才修好離開——成為基地近年少見的“意外客人”。

在為B-2A轟炸機對伊朗核設施發動攻擊提供空中掩護后，包括08-4168在內的第1戰斗機聯隊12架F-22A戰斗機于6月25日返回拉肯希思基地，并執行了本地飛行任務。它們于7月15日返回美國。

2025年，拉肯希思站在新舊交替的十字路口：

第20戰斗機聯隊的“哈夫·格拉斯”涂裝F-16C 94-0041和常規涂裝F-16C 93-0548，計劃于9月20日出發。這兩架飛機四天前從意大利阿維亞諾基地調回美國，與兩架第494戰斗機中隊的F-15E“打擊鷹”并排停放。

這座二戰時期的老基地，正悄然蛻變為北約在歐洲最前沿的第五代空中力量樞紐。而那些震耳欲聾的引擎聲，或許正是新時代來臨的腳步聲。

第492戰斗機中隊的F-15E 97-0221（綽號“宙斯”）準備在拉肯希思基地降落，機上掛載了ACMI吊艙和AIM-9X“響尾蛇”導彈。