太好了！東莞這個路段通車了！

馬年啟新程，大道通民心。2月6日上午11時整，市民期待已久的大嶺山建設路（金桔段）正式通車。大嶺山鎮領導班子成員、相關職能部門負責人及各村（社區）書記共同乘車駛過嶄新的車道，標志著這一交通樞紐工程主車道正式投入使用，也成為馬年新春送給大嶺山全體人民的一份大禮。

暢聯南北啟新程 務實為民惠民生

作為大嶺山鎮交通升級的核心樞紐工程，建設路（金桔段）起于中興路，止于橫鎮西路，道路等級為一級公路兼城市主干道。項目全長約680米、總寬度50米，采用雙向6車道設計，設計速度為60km/h，雙向配套建設5.0米寬人行道、6.5米寬輔道+非機動車道及2.0米寬綠化帶，實現了通行功能與生態景觀的有機融合。值得關注的是，道路地下同步建設內空寬5.5米、高3.3米的鋼筋混凝土排水箱涵，成功銜接臺升廠段排水箱涵與橫鎮路旁的黃沙河，將徹底破解困擾中興路片區多年的內澇難題，為居民生活筑牢安全屏障。

工程自2019年動工以來，歷經多重考驗與攻堅。建設過程中，因配合東莞地鐵1號線施工曾暫停推進，后續需根據地鐵隧道走向對地下箱涵、排水管道線位及支護工程形式進行全面重新設計與重大變更；同時，征地拆遷工作的復雜性也給項目推進帶來挑戰。直至2025年，在鎮黨委、政府的統籌部署下，各部門協同發力、攻堅克難，所有瓶頸問題得到全面解決，工程進入提速推進階段，最終實現主車道提前通車的目標。

路通業興促發展 聯松融深啟新篇

建設路（金桔段）作為建設路核心路段，不僅是串聯鎮中心東西片區的交通大動脈，更通過建設路臺升段、科技園路段無縫接入松山湖新城路，形成“鎮域聯動、外聯松湖”的交通格局。通車后，將有效分流西正路、中興路等路段的車流，顯著緩解鎮中心區域的擁堵壓力，大幅縮短市民出行時間。與此同時，該路段與東莞地鐵1號線大嶺山東站（金桔站）形成“路軌聯動”優勢，市民可便捷享受“地鐵+自駕+公交+非機動車”的多元出行選擇，進一步提升區域交通綜合承載能力。

通車儀式后，大嶺山鎮在體育公園舉行通車交流會。鎮黨委書記蔡國威回顧了項目從 2017年謀劃至今的艱辛歷程，向所有參與建設、通力協作的部門與工作人員致以誠摯感謝。他指出，建設路（金桔段）的打通具有雙重意義：物理層面上，這條南北走向的交通要道如同“打通了全鎮的任督二脈”，從根本上改善了區域交通格局；精神層面上，項目建設過程中展現的“敢于直面問題、勇于攻堅克難”的作風，正是大嶺山發展的核心動力。蔡國威強調，解決道路擁堵這樣的民生實事，才能真正提升群眾幸福感。未來大嶺山將持續發揚務實作風，聚焦經濟發展、集體經濟壯大、人居環境提升、村改更新等重點工作，以“不躺平、不匍匐”的奮進姿態，搶抓區位優勢，打造未來黃金十年發展新引擎，并提前向全鎮人民致以新春祝福。

鎮人大主席王振江介紹了建設路（金桔段）提前通車的攻堅歷程，并對建設路延長線（龍山段）的建設推進情況進行通報。鎮人大副主席吳曉練就征拆工作進行發言。

民生為本踐初心 砥礪奮進譜新篇

從破解內澇難題到緩解交通擁堵，從完善路網結構到助力聯松融深，建設路（金桔段）的通車不僅是大嶺山鎮“百千萬工程”建設的重要成果，更是我鎮以民生工程為抓手、推動高質量發展的生動縮影。接下來，大嶺山鎮將以此次通車為契機，持續優化鎮域交通網絡，加快推進各類民生基礎設施建設，聚焦產業發展、環境提升、民生保障等重點領域，讓群眾的獲得感更足、幸福感更可持續、安全感更有保障，奮力書寫大嶺山高質量發展與民生幸福相得益彰的新篇章。

來源：大嶺山發布