巴拿馬失去改錯(cuò)機(jī)會，中方反擊開始！港澳辦：巴將會付出雙重代價(jià)

這不僅僅是一次商業(yè)糾紛，這是一場早已草蛇灰線、伏脈千里的地緣博弈。巴拿馬，這個(gè)原本想在中美之間左右逢源的小國，這次恐怕是徹底玩砸了。

咱們今天就攤開來聊聊，這把火是怎么燒起來的？美國在背后究竟遞了什么刀子？而中國，又準(zhǔn)備了怎樣的后手？

把時(shí)間撥回幾天前。1月29日，巴拿馬最高法院突然發(fā)布了一項(xiàng)令全球商界瞠目結(jié)舌的裁決：判定長和集團(tuán)旗下巴拿馬港口公司（PPC）運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營合同“違憲”。

這意味著什么？意味著這張簽了快30年、經(jīng)過巴拿馬好幾屆政府背書、甚至在2021年才剛剛經(jīng)過嚴(yán)格審計(jì)并續(xù)約的合同，一夜之間成了廢紙。

老墨我不禁要問，這合同是今天才簽的嗎？當(dāng)然不是。早在1997年，李嘉誠先生的長和系就拿下了巴拿馬運(yùn)河兩端——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的經(jīng)營權(quán)。那時(shí)候，巴拿馬運(yùn)河剛剛從美國手里回歸不久，百廢待興，是中國的資金和技術(shù)，把這兩個(gè)原本破舊的碼頭，一步步打造成了今天掌控運(yùn)河四成集裝箱吞吐量的世界級樞紐。

這30年里，長和在當(dāng)?shù)乩塾?jì)投入了超過18億美元，光是納稅就交了6.6億美元，創(chuàng)造的就業(yè)崗位那是數(shù)以千計(jì)。2021年續(xù)約時(shí)，巴拿馬審計(jì)總署那是把賬本翻了個(gè)底朝天，最后蓋章確認(rèn)：企業(yè)完全履行了合同義務(wù)，甚至那是“模范生”級別的表現(xiàn)。

這哪里是司法裁決？這分明就是明火執(zhí)仗的搶劫。

事出反常必有妖。巴拿馬一個(gè)小國，哪里借來的膽子敢吞下中國企業(yè)的千億資產(chǎn)？

答案藏在時(shí)間軸里。

就在裁決發(fā)布后的72小時(shí)內(nèi)，丹麥馬士基集團(tuán)旗下的APM碼頭公司，就“恰好”宣布準(zhǔn)備好了接管方案。你要知道，馬士基雖然是丹麥公司，但其背后的資本結(jié)構(gòu)以及它在美洲業(yè)務(wù)的深度綁定，尤其是其美國子公司作為五角大樓的主要軍備運(yùn)輸承包商，這層關(guān)系稍微懂點(diǎn)行的都心知肚明。

更露骨的是，裁決一出，美國國務(wù)卿魯比奧第一時(shí)間跳出來表態(tài)，說對這一結(jié)果“感到鼓舞”。美國共和黨那幾個(gè)反華急先鋒議員，更是按捺不住喜悅，直接在推特上歡呼這是“美國的勝利”。

這戲演得也太不走心了。

我們得看看大背景。2025年特朗普重返白宮后，整個(gè)拉美的風(fēng)向就變了。這位“美國優(yōu)先”的總統(tǒng)，一直把巴拿馬運(yùn)河視為“美國后院的防盜門”。他多次在公開場合表示，中國企業(yè)控制運(yùn)河兩端港口讓他“極度不安”，甚至叫囂“要奪回這條跑道”。

從2025年下半年開始，魯比奧就成了巴拿馬的常客。他每次去，口袋里都揣著兩樣?xùn)|西：胡蘿卜和大棒。所謂的“戰(zhàn)略安全對話”，說穿了就是逼迫巴拿馬站隊(duì)。

而真正壓垮巴拿馬心理防線的，是今年1月初的那場“雷霆行動”。美軍突襲委內(nèi)瑞拉，強(qiáng)行拘捕了馬杜羅。這一手“殺雞儆猴”，把整個(gè)拉美政壇嚇得不輕。巴拿馬政府看在眼里，寒在心里。作為一個(gè)沒有軍隊(duì)、金融體系完全依賴美元、甚至連貨幣都直接用美元的國家，巴拿馬面對美國的刺刀，膝蓋瞬間就軟了。

于是，他們選擇了一個(gè)自認(rèn)為最“安全”的方案：犧牲中國企業(yè)的利益，向華盛頓納投名狀。

面對這種赤裸裸的霸凌，中國這次沒有哪怕一秒鐘的猶豫。

最核心的，是那個(gè)“雙重代價(jià)”的警告。咱們來拆解一下，這所謂的“雙重”，到底指什么？

第一重，是政治互信的崩塌。2017年中巴建交，靠的是什么？靠的是相互尊重和平等互利。在建交公報(bào)里，巴拿馬白紙黑字承諾恪守一個(gè)中國原則，保障中國投資者權(quán)益。現(xiàn)在呢？為了討好美國，單方面撕毀合約，這不僅是打臉，更是把國家信譽(yù)扔在地上踩。政治互信一旦歸零，外交關(guān)系的大廈就會搖搖欲墜。以后巴拿馬再想在國際舞臺上搞什么平衡術(shù)，或者想在聯(lián)合國等多邊場合尋求中國支持，恐怕連門都敲不開。

第二重，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窒息。這就更現(xiàn)實(shí)了。巴拿馬賴以生存的根基是什么？是運(yùn)河，是航運(yùn)，是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。中國是什么角色？中國是全球最大的貨物貿(mào)易國，是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶（僅次于美國）。全球十大港口有七個(gè)在中國，馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)這些巨頭的亞洲航線，哪里離得開中國港口？巴拿馬不僅失去了長和這個(gè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商，更可怕的是，它向全世界資本發(fā)出了一個(gè)極其危險(xiǎn)的信號：在這個(gè)國家，法律是兒戲，資產(chǎn)是不安全的。大家想想，連長和這樣擁有頂級法務(wù)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)營了30年的巨頭都能被“莫須有”地沒收資產(chǎn)，以后誰還敢來巴拿馬投一分錢？2023年他們就搞過一次加拿大第一量子礦業(yè)的事兒，現(xiàn)在又來一次。這種“習(xí)慣性違約”，足以讓巴拿馬在國際金融市場上淪為“信用垃圾”。

這波反擊中，還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得玩味。香港特區(qū)政府緊隨其后，發(fā)布了針對巴拿馬的投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

別小看這個(gè)預(yù)警。這是官方直接喊話：港資企業(yè)，離那個(gè)地方遠(yuǎn)點(diǎn)！這在以前是很少見的。這說明，國家已經(jīng)把巴拿馬的營商環(huán)境定性為“高危”。這不僅會切斷巴拿馬未來的融資渠道，更會引發(fā)已經(jīng)在當(dāng)?shù)氐钠渌赓Y企業(yè)的恐慌性撤離。

要知道，資金是最膽小的。一旦有了風(fēng)吹草動，它們跑得比兔子還快。巴拿馬以為趕走了長和，就能迎來美國的“潑天富貴”？別天真了。美國資本從來都是錦上添花，絕不雪中送炭。現(xiàn)在的美國，自己國內(nèi)基建都缺錢，特朗普承諾的那些援助，又有幾個(gè)能兌現(xiàn)？

再說回長和集團(tuán)。李嘉誠先生做生意，向來是未雨綢繆。

這次啟動國際仲裁，長和手里是有硬牌的。根據(jù)中國與巴拿馬簽署的雙邊投資保護(hù)協(xié)定（BIT），投資者在東道國的資產(chǎn)受到法律保護(hù)。巴拿馬這種直接通過最高法院裁決來規(guī)避行政賠償?shù)淖龇ǎ趪H法上極其惡劣，被稱為“司法征收”。

一旦仲裁庭認(rèn)定巴拿馬政府違約，巴拿馬將面臨數(shù)以十億美元計(jì)的巨額賠償。如果巴拿馬拒不執(zhí)行，長和可以申請?jiān)谌蚍秶鷥?nèi)凍結(jié)巴拿馬的海外資產(chǎn)。這對于一個(gè)高度依賴國際貿(mào)易和金融流動的國家來說，簡直是噩夢。

而且，長和不是在孤軍奮戰(zhàn)。外交部的表態(tài)非常明確：“將堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)和公民的合法權(quán)益”。這意味著，長和的背后，站著龐大的國家意志和外交資源。

跳出這具體的案子，咱們往深了看。

為什么美國這么在意這兩個(gè)港口？僅僅是因?yàn)樯虡I(yè)利益嗎？當(dāng)然不是。巴拿馬運(yùn)河是連接太平洋和大西洋的咽喉。誰控制了這里，誰就扼住了西半球的海上生命線。

在美國的戰(zhàn)略棋盤里，絕不允許中國在它的“內(nèi)湖”擁有如此關(guān)鍵的支點(diǎn)。美國智庫早在幾年前就出過報(bào)告，妄稱中國通過商業(yè)港口構(gòu)建所謂的“珍珠鏈”，一旦發(fā)生沖突，這些港口就能轉(zhuǎn)化為軍事用途。

這完全是以小人之心度君子之腹。中國企業(yè)運(yùn)營港口，那是正兒八經(jīng)做生意，搞物流，提效率。長和在巴拿馬運(yùn)營了30年，有一艘中國軍艦靠泊過嗎？沒有。反倒是美國，在那邊駐軍近百年，到現(xiàn)在還要搞軍事介入。

這次事件，本質(zhì)上是美國試圖用政治強(qiáng)權(quán)強(qiáng)行切斷中國全球供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的又一次嘗試。從打壓華為，到針對中國電動車，再到如今搶奪海外港口，邏輯是一脈相承的。

但是，今天的世界已經(jīng)不是1914年運(yùn)河剛開通時(shí)的世界了。中國是全球120多個(gè)國家的主要貿(mào)易伙伴。航運(yùn)業(yè)講究的是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。你美國搶走了巴拿馬的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，但你能切斷整個(gè)全球貿(mào)易網(wǎng)嗎？如果巴拿馬運(yùn)河變得“政治化”、“不安全”，全球航運(yùn)巨頭自然會尋找替代方案。無論是正在規(guī)劃的尼加拉瓜運(yùn)河，還是隨著氣候變暖可能開通的北極航道，亦或是日益成熟的中歐班列，都在削弱巴拿馬運(yùn)河的不可替代性。

巴拿馬以為自己是奇貨可居，殊不知在時(shí)代的洪流中，它可能正在把自己變成一座孤島。

巴拿馬這次的舉動，給所有還要在刀尖上跳舞的小國提了個(gè)醒：在大國博弈的夾縫中，最愚蠢的做法就是徹底倒向一方，并試圖通過傷害另一方來納投名狀。

美國或許能給你一時(shí)的安全承諾（雖然這個(gè)承諾往往不靠譜），但中國能給你的是實(shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇和真金白銀的市場。

長和的仲裁只是第一槍。接下來，我們或許會看到更多實(shí)質(zhì)性的反制措施。可能是貿(mào)易領(lǐng)域的精準(zhǔn)打擊，可能是金融領(lǐng)域的信用降級，也可能是外交領(lǐng)域的冷處理。

巴拿馬本來有機(jī)會成為“美洲的新加坡”，左右逢源，悶聲發(fā)財(cái)。但很遺憾，他們選擇了做“美洲的烏克蘭”。

機(jī)會的大門正在緩緩關(guān)閉。當(dāng)“雙重代價(jià)”真正降臨的那一刻，不知道巴拿馬城的那些政客們，會不會在深夜里為今天的決定而后悔得捶胸頓足。

但那時(shí)候，再說“對不起”，恐怕已經(jīng)太晚了。

歷史的車輪滾滾向前，不會為任何一個(gè)背信棄義者停留。

我們拭目以待。