尹同躍溫情站臺，奇瑞QQ歸來即出圈

銀發(fā)、紫色衛(wèi)衣、綠色小車——2月6日，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍駕駛著老款QQ閃亮登場。面對臺下的歡呼與掌聲，尹同躍打趣道：“今天我穿著這身衣服，駕駛著這臺可愛的車而來，回去估計要被說‘老來俏’了！”舞臺另一側(cè)，全新一代QQ3同步亮相，老款QQ的經(jīng)典與新款QQ的靈動，共同勾勒出QQ跨越二十余年的傳承與新生。

2月6日舉辦的奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）之夜上，充斥著溫情的味道。作為奇瑞QQ的老車主，尹同躍動情回憶道：“幾十年前，我看到國外大街上滿是各式各樣的精致小車，五顏六色、充滿個性，開這些車的人看著年輕、隨性又快樂。那一刻我就想，汽車從來都不只是代步工具，更是生活態(tài)度的表達(dá)，是能打動人心的文化符號。當(dāng)時我便心生期許，什么時候我們中國的年輕人，也能擁有一臺屬于自己、能帶來快樂、能表達(dá)我們態(tài)度的中國小經(jīng)典車？而奇瑞QQ的誕生，恰恰天生就帶著‘年輕人說了算’的基因?！?/p>

談及QQ的回歸與未來，尹同躍語氣堅定表態(tài)：“我們要把奇瑞QQ，打造成中國的MINI、中國的Smart，打造成屬于中國的經(jīng)典，不負(fù)當(dāng)年的期許，也不負(fù)千萬用戶的熱愛?！?/p>

“國民小車”的情懷之路

2003年，奇瑞QQ的誕生成為中國汽車工業(yè)史上的重要里程碑。這款定位微型轎車的產(chǎn)品，上市當(dāng)年銷量一舉突破4萬輛，2005年月銷首破萬輛，成為首個躋身月銷萬輛俱樂部的自主微型車品牌，同時還在2005—2008年連續(xù)四年蟬聯(lián)中國微型轎車銷量冠軍，打破了當(dāng)時微型車市場的外資壟斷格局，奠定了“國民小車”的市場地位。

市場認(rèn)可的背后，是奇瑞QQ不斷用硬實力刷新中國汽車品質(zhì)。2009年，奇瑞QQ斬獲J.D.Power亞太新車質(zhì)量冠軍，成為自主品牌首個獲此殊榮的車型；同年成功挑戰(zhàn)318國道川藏線，打破了“小車僅能城市代步”的刻板印象，更接連以“汽車漂移入位前后距離最短”“四車交叉飛躍”斬獲吉尼斯世界紀(jì)錄。2011年，奇瑞QQ銷量突破百萬輛；2014年累計銷量達(dá)154萬輛，遠(yuǎn)銷全球100+國家和地區(qū)。

對于奇瑞而言，QQ不僅是打開平民汽車市場的鑰匙，更是品牌深耕用戶需求、堅持自主創(chuàng)新的初心象征，是刻在品牌基因里的“快樂符號”。對于中國汽車而言，奇瑞QQ的意義，也早已超越車型本身，而是成為中國汽車工業(yè)突破創(chuàng)新的縮影。作為時尚、智慧、品質(zhì)、科技、改裝、營銷六大領(lǐng)域的“先鋒”，奇瑞QQ首次將明快的色彩美學(xué)帶入汽車市場，讓“笑臉”設(shè)計成為汽車情感表達(dá)的經(jīng)典符號；2003年搭載科大訊飛“I-say”數(shù)碼聽系統(tǒng)，成為車載語音技術(shù)的開拓者；率先發(fā)起汽車個性裝飾大賽，讓改裝文化從小眾走向大眾；創(chuàng)立全國首個汽車品牌文化節(jié)，打造QQ小學(xué)車主社群，構(gòu)建起超越產(chǎn)品的情感鏈接。

想當(dāng)年，QQ這款曾被預(yù)期年銷僅3萬輛的小車，最終創(chuàng)下了年銷16.8萬輛的輝煌成績。即便后續(xù)隨著消費升級、市場競爭加劇，QQ漸漸淡出了大眾視野，但154萬車主的陪伴與選擇，早已讓它成為深深烙印在一代人心目中的青春記憶。

二十三年后，奇瑞選擇讓QQ品牌回歸，既是對用戶情感的回應(yīng)，也是對新時代汽車市場需求的精準(zhǔn)把握。在新能源汽車全面普及、年輕消費群體成為市場主力的當(dāng)下，用戶對小車的需求早已從單純的代步升級為“情感+實用+智能”的多元訴求，而奇瑞QQ憑借深入人心的品牌認(rèn)知、獨樹一幟的快樂基因，成為奇瑞布局微型純電市場、觸達(dá)年輕用戶的最佳載體。

不止情懷，還有硬實力

QQ的歸來，是奇瑞對自身產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略補位。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會的數(shù)據(jù)，2025年全年，A0級新能源汽車?yán)塾嬩N量超過235萬輛，占新能源汽車總銷量的比重接近8.5%，且同比增速高達(dá)69%，持續(xù)領(lǐng)跑市場整體增速，10萬元以下的A0級小型/微型電動車市場已成為中國新能源汽車市場最重要的增長極之一。

但在電動化與智能化浪潮推進(jìn)下，用戶對A0級新能源小車的安全、智能、空間、品質(zhì)要求也全面升級，倒逼行業(yè)從“低價代步”向“精品智造”轉(zhuǎn)型。就如奇瑞汽車副總裁、QQ主理人章紅玉所言：“單靠情懷，QQ走不遠(yuǎn)，也走不快。”

對此，尹同躍表示，今日的奇瑞，早已擺脫昔日依賴單一爆款突圍的路徑，在新能源、海外出口、智能化三大賽道均躋身行業(yè)第一梯隊，星途、智界、風(fēng)云等多品牌矩陣覆蓋全細(xì)分市場，鯤鵬混動、獵鷹智駕等核心技術(shù)持續(xù)進(jìn)化，這一切，都為全新QQ3的脫胎換骨筑牢了根基。

奇瑞汽車副總裁、QQ主理人章紅玉

章紅玉介紹，奇瑞全新QQ以世界級智造標(biāo)準(zhǔn)、硬核技術(shù)實力、全維安全保障，構(gòu)建起自身的核心競爭力，重新定義“精品小車”。

全新QQ的硬核實力，誕生于奇瑞超級智慧工廠，沖壓車間100%自動化作業(yè)，焊裝車間近900臺機器人協(xié)同工作并搭配AI視覺檢測，涂裝車間選用零靜電進(jìn)口澳洲鴕鳥毛刷實現(xiàn)全自動化噴涂，總裝車間大件100%自動裝配，更依托5G+AI鷹眼系統(tǒng)實現(xiàn)檢測精度達(dá)到人眼的60倍，從生產(chǎn)源頭確保每一臺車的零缺陷、零差異。為了打造全球級的品質(zhì)，全新QQ歷經(jīng)全球44個國家的極端環(huán)境測試，從-42℃極寒到60℃高溫，從95%高濕度到鹽水防腐考驗，最長單車測試?yán)锍踢_(dá)30萬公里，完成超1000項虛擬驗證、2000多項系統(tǒng)臺架測試，以全球質(zhì)量驗證體系筑牢品質(zhì)根基。

專屬原生智能純電平臺，讓全新QQ實現(xiàn)了“小車身大空間”的極致突破。采用后驅(qū)、電機后置布置，最大程度釋放前艙空間，軸距最大可拓展至2800mm，后排腿部空間近一米，媲美B級車的舒享體驗；電動前備箱最大容積80L，后備箱放倒后排后可拓展至1450L，搭配38處儲物空間，輕松滿足城市代步、戶外露營等多元場景需求。在駕控性能上，全新QQ由歐洲研發(fā)團隊打造后置后驅(qū)布局與四輪獨立懸架，麋鹿測試成績達(dá)76.5km/h，同級領(lǐng)先；同級唯一的無刷EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，線控剎車系統(tǒng)可實現(xiàn)180毫秒快速制動，制動距離控制在38米以內(nèi)，配合高等級能量回收，讓城市出行更高效、更安全。

安全，是全新QQ刻在骨子里的底線。車身高強鋼占比最高達(dá)80%，熱成型鋼超20%，采用豪華品牌C級車同款2GPa超高強度鋼，通過激光拼焊技術(shù)打造同級唯一的一體式門環(huán)，讓整車抗撞強度提升3-4倍。五縱八橫籠式車身結(jié)構(gòu)能快速分散碰撞沖擊力，最大程度減少乘員艙變形。電池安全方面，全鋼鎧甲電池包采用高強度鋼DP780打造360°防護，達(dá)到IP68最高防塵防水等級，連續(xù)5次針刺測試不起火、不爆炸，斬獲行業(yè)唯一的六維電安全認(rèn)證。同時搭載由AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測等功能組成的主動安全防線，實現(xiàn)從“遇見風(fēng)險”到“預(yù)判風(fēng)險”的跨越，讓安全冗余成為小車最大的豪華。

智能化的全面升級，是全新QQ最亮眼的標(biāo)簽，更是奇瑞實現(xiàn)“AI平權(quán)”的核心體現(xiàn)。全新QQ3搭載自主研發(fā)的獵鷹智駕系統(tǒng)與靈犀智艙Carmind2.0，獵鷹智駕擁有自動泊車、記憶泊車等四大功能，可輕松應(yīng)對各類極限車位，未來更將升級至全場景智能駕駛；靈犀智艙搭載高通8155高算力芯片與Carmind大模型，15.6英寸2.5K超清大屏搭配生成式HMI，實現(xiàn)“心有靈犀”的智能交互，車外喊話、聲紋復(fù)刻、50W無線充電等獨家功能，讓小車擁有堪比高端車型的智能體驗。作為AI智趣純電轎車，全新QQ3還以智圓行方的快樂美學(xué)設(shè)計、豐富的潮改選擇，滿足年輕用戶的個性化表達(dá)需求，與《王者榮耀·榮耀之章》的深度聯(lián)名，更讓品牌成功破圈，融入年輕消費語境。

市場是最佳試金石。新奇瑞QQ3開啟盲訂后，20分鐘內(nèi)訂單即突破10579輛。在競爭白熱化的A0級市場，如此迅速的訂單積累，既代表了市場對奇瑞全體系實力的高度認(rèn)可，更是消費者對QQ品牌情懷與全新產(chǎn)品力的雙重認(rèn)可。