J-35A“云龍”,作為中國第二款五代隱形戰(zhàn)斗機,以1:2大比例模型,參與了第十屆新加坡航展。在中國館內(nèi)是獨立展示的,卡在了C位,成為航展的焦點。
其他的J-20“威龍”、J-10CE“猛龍”和JF-17“梟龍”是小模型,與Y-20和Y-9E運輸機、YJ-500預(yù)警機;Z-10ME等直升機和GJ-11無人機等布置在一起展示的,明顯成為了J-35A戰(zhàn)斗機的陪襯。
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美國國防承包商安杜里爾工業(yè)創(chuàng)始人帕爾默·盧基,在中國館內(nèi)手持一把卷尺,在眾目睽睽之下,竟然搞出了測量J-35A機體尺寸的事,借助網(wǎng)絡(luò)的傳播其影響力快速出圈。
J-35A是中國獨立自主研制,在滿足中國空軍自身裝備的前提下,擁有國內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,交付與維護不受第三方掣肘,自然不懼被國外卡脖子,因此有利于中航集團將其推向國際軍機市場,打破洛克希德·馬丁公司F-35“閃電Ⅱ”這款五代機一家獨大的局面。
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克里斯·奧斯本,這位美國的軍事專家,是1945軍事網(wǎng)站的核心撰稿人,同時也擔(dān)任該網(wǎng)站的軍事技術(shù)編輯。2月6日,他在這家著名的軍事網(wǎng)站撰文稱,中國新型J-35A對F-22和F-35美國空軍隱形戰(zhàn)斗機來說是個大問題。
J-35A隱形戰(zhàn)斗機,采用兩臺總推力超21噸的WS-19渦扇發(fā)動機驅(qū)動,媒體主流說法(非官方)搭載了X+Ku 雙波段氮化鎵(GaN)T/R組件升級版本——KLJ-7A電子掃描有源相控陣?yán)走_(AESA)。
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