又一汽車巨頭“崩了”

電動知家消息，2月7日，據(jù)外媒路透社以及國內(nèi)媒體證券時報等多家媒體報道，當?shù)貢r間2月6日，全球汽車巨頭Stellantis集團美股開盤后股價大幅下挫，盤中一度跌超26%，截至收盤跌23.79%。其歐洲股價更是一度暴跌近30%，當日收跌25.24%。，錄得該股有史以來最大的單日跌幅。

當?shù)貢r間2月6日，全球汽車巨頭Stellantis宣布計提260億美元（約合222億歐元，1804億元人民幣）巨額轉(zhuǎn)型支出。首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中表示，此次計提的巨額支出，主要是公司此前高估了能源轉(zhuǎn)型的推進速度，導致產(chǎn)品布局偏離了消費者的實際需求、消費能力與市場意愿，同時也反映出過往運營執(zhí)行層面的問題，而新管理團隊正逐步解決這些遺留問題。

具體來看減記的222億歐元，其中約147億歐元用于產(chǎn)品計劃的調(diào)整，以“適應客戶偏好和新的美國排放法規(guī)”，另有21億歐元的減記主要用于合理化電池制造能 力 等電動汽車供應鏈的調(diào)整嗎，最后是與質(zhì)量問題有關和裁員等問題共54億歐元。

Stellantis集團在電動汽車領域栽了跟頭也導致其正在迅速調(diào)整電動汽車業(yè)務布局-全面收縮電動業(yè)務，退出與韓國電池制造商LG新能源的合資電池企業(yè)，淘汰多款純電動車型，包括叫停了RAM 1500純電皮卡在美國的生產(chǎn)，并推遲了Alfa Romeo在歐洲的電動車項目。

Stellantis集團可不是一般的車企，妥妥的全球汽車巨頭，位列《財富》世界500強第31位，全球第四大汽車集團，旗下?lián)碛袠酥隆⒀╄F龍、克萊斯勒、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂、、阿爾法·羅密歐、道奇、DS、歐寶、阿巴斯、沃克斯豪爾等14個品牌，覆蓋超豪華轎車至商用車全品類，并涉足移動出行、金融及零部件服務領域，員工超25.8萬人(2024年)。事實上，他由法國標致雪鐵龍集團（PSA）與意大利-美國菲亞特克萊斯勒集團（FCA）于2019年12月合并成立的跨國汽車制造商。