繼2025年9月高德聯(lián)合中國(guó)安科院正式發(fā)布鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng),旨在通過(guò)融合地圖導(dǎo)航、手機(jī)定位等多源時(shí)空數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)路橋?yàn)?zāi)毀事件秒級(jí)感知、預(yù)警、發(fā)布與示警攔阻,從而增強(qiáng)駕駛員實(shí)時(shí)應(yīng)急避險(xiǎn)能力,以科技賦能公路重大突發(fā)事件高效應(yīng)急后。
為保障春運(yùn)期間公路出行安全,日前高德聯(lián)合中國(guó)安科院針對(duì)春運(yùn)期間車流密集、天氣復(fù)雜多變的特點(diǎn),全面升級(jí)鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“看得更全、覆蓋更廣、救援更快”,并啟動(dòng)“鷹眼護(hù)平安 · 溫暖回家路”春運(yùn)保障專項(xiàng)。
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據(jù)了解,針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的極端天氣,鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)新增了雨雪、團(tuán)霧等異常天氣預(yù)警。通過(guò)引入多源氣象數(shù)據(jù),該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)局部異常天氣的分鐘級(jí)感知,并可根據(jù)天氣動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)警閾值。尤其是針對(duì)貨車場(chǎng)景,該系統(tǒng)結(jié)合其車身重、剎車距離長(zhǎng)的特性,優(yōu)化了特殊天氣和特殊路段下的剎車預(yù)警閾值,為貨車駕駛員留有更多反應(yīng)時(shí)間。
同時(shí)鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)新增特殊路段預(yù)警,可在臨水、臨崖、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)下坡、事故高發(fā)地等高風(fēng)險(xiǎn)路段,將結(jié)合天氣情況提前提醒駕駛員控制車速及提前減速。
目前,鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)、全使用場(chǎng)景覆蓋,這就意味著無(wú)論用戶駕駛的是小客車、貨車還是摩托車,無(wú)論行駛在高速公路、國(guó)道干線還是鄉(xiāng)道,都可以收到預(yù)警信息。而且在發(fā)生重大異常事件時(shí),即便用戶開(kāi)啟了高德地圖的極簡(jiǎn)或靜音模式,該系統(tǒng)也會(huì)通過(guò)語(yǔ)音+地圖界面雙重方式進(jìn)行播報(bào)提醒。
值得一提的是,據(jù)高德方面透露,此次升級(jí)中鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)還率先在江蘇高速上線“鷹眼報(bào)警”功能,將系統(tǒng)能力從對(duì)事故后車的預(yù)警,延伸至事故源車輛的及時(shí)救援。
據(jù)了解,如果發(fā)生異常停車,鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)能在6秒內(nèi)自動(dòng)識(shí)別并向后方1-3公里范圍內(nèi)車輛推送預(yù)警,有效降低二次事故風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛員確認(rèn)需報(bào)警救援后,該系統(tǒng)還會(huì)將包含事故車精準(zhǔn)定位、駕駛?cè)藛T聯(lián)系方式等信息實(shí)時(shí)推送到聯(lián)合指揮平臺(tái),有效提高應(yīng)急救援效率。
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