前沿觀察 | ?劍指運油船！美國出手遏制伊朗原油運輸

劍指運油船！

美國出手遏制伊朗原油運輸

【Oilprice網 2月6日報道】

周五，美國政府宣布進一步收緊對伊朗石油貿易的限制，推出新一輪制裁措施，直接瞄準協助伊朗規避禁令、持續運輸石油的 “影子船隊”。

美國國務院宣布，對與伊朗原油、石油產品及石化產品非法貿易相關的15家實體、2名個人及14艘船只實施制裁。這些制裁對象依據第13846號行政令被列入制裁清單——該行政令是特朗普政府 "極限施壓" 框架的延續部分——美方指控其相關收入被用于資助伊朗的海外代理人活動及國內鎮壓行為。

美國政府此次釋放的信號是：若伊朗石油繼續違規流通，美方將采取措施提高其運輸成本、延緩運輸速度并加大運輸風險。新一輪制裁旨在直接打擊多年來無視執法行動、持續協助伊朗石油流通的航運及貿易網絡。此次制裁出臺之際，伊朗正加劇其在波斯灣地區的強硬姿態（本周早些時候曾在法爾斯島附近扣押外國船員駕駛的油輪），且正值美伊官員即將在阿曼舉行非正式會談前夕。在海上，伊朗正通過行動提醒各方其有能力擾亂航運；而在政策層面，美國則重申其仍可將全球金融與航運體系的準入權作為施壓工具。

此外，當前伊朗石油經濟的表面繁榮之下，脆弱性日益凸顯，這也為美方此次施壓行動提供了背景。中國仍是伊朗石油的主要買家，但采購價格均享受折扣。船對船轉運、油輪換旗及長途航行等方式雖使伊朗石油得以持續出口，但這些操作已大幅侵蝕其利潤空間。與此同時，在美國監管框架下，委內瑞拉原油正重新進入國際市場，為買家提供了不受制裁影響的替代選項。

目前尚不清楚最新一輪制裁是否會真正迫使伊朗調整政策，但每一次新增制裁都會提高相關商業活動的成本。而在石油市場中，任何額外的交易阻力最終都會體現在財務報表的某個環節。

能源小課堂

Q1：“影子船隊” 的船舶都來自哪里？

富強、民主

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公正、法治

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A：多為老舊油輪，部分由受制裁國家直接或間接控制，部分是被船東出租給違規貿易網絡的船舶。為隱蔽身份，這些船舶常頻繁更換船旗、隱瞞運營記錄，難以被直接追蹤。

Q2：為何制裁難以完全阻斷伊朗石油出口？

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A：一方面，伊朗通過 “影子船隊” 構建了成熟的規避體系，且有特定買家愿意接受折扣石油；另一方面，全球航運網絡復雜，部分國家監管寬松，為違規運輸提供了操作空間。

Q3：普通消費者會受能源制裁影響嗎？

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A：間接影響為主。若制裁導致國際油價上漲，會帶動成品油（汽油、柴油等）價格上升；若市場能通過其他產油國補充供應，價格波動則相對溫和。

翻譯 | 曾文怡（微信部）

審校 | 陳依然（微信部）

編輯 | 曾文怡（微信部）

注：圖片來源網絡

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