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埃及為什么非要搞殲-20?說白了就是怕被以色列摁著打
埃及空軍現(xiàn)在最現(xiàn)實的焦慮其實就一句話: 一旦跟以色列真的干起來,現(xiàn)在手里的裝備基本沒啥勝算。
200多架F-16聽起來很多,但最核心的問題是—— 這些飛機全部是美國造的,美國想鎖就鎖,想停供就停供。想升級?想拿最新導(dǎo)彈?想持續(xù)獲得電子戰(zhàn)數(shù)據(jù)更新?全看美國心情。
陣風(fēng)戰(zhàn)機雖然先進(jìn),但數(shù)量少,而且法國在以色列問題上從來不敢站太靠前。 米格-29就更別提了,在以色列那種高度體系化、信息化、F-35打頭的作戰(zhàn)環(huán)境下,基本屬于送。
而以色列現(xiàn)在真正的底牌就是F-35I, 隱身+超強傳感器+數(shù)據(jù)鏈+大量預(yù)警機+大量加油機+超強的電子戰(zhàn)能力。 這種組合下,傳統(tǒng)四代半戰(zhàn)機想正面剛,難度極大。
所以埃及軍方這些年看得很清楚: 未來中東空中對抗,誰先掌握真正成熟的五代機,誰就占了最大的主動權(quán)。
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殲-20談判到底談到了哪一步?1億美金這個價是真的嗎?
從目前公開信息和各方透露的口風(fēng)來看:
埃及從2019年開始就跟中方正式接觸過殲-20 中間斷斷續(xù)續(xù),但渠道從來沒有真正斷過。
埃及想要的第一批數(shù)量,大部分消息指向的是 15~24架這個規(guī)模。
價格方面,目前外界比較集中的說法是 單價1億~1.1億美元左右 (注意:這是出口型+配套培訓(xùn)+初期備件+部分武器包的價格,不是光飛機裸機價)。
這個價格其實并不離譜 因為現(xiàn)在的國際市場 成熟五代機的出口單價基本都在這個區(qū)間晃 (F-35對外賣得更貴,而且人家還不一定肯賣給你)。
埃及現(xiàn)在最現(xiàn)實的思路是: 先大量買殲-10CE,把老舊的F-16 Block30換掉 把整個后勤、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)鏈、武器接口、維護(hù)體系全部跑通 等熟悉了,再往上走殲-20甚至更新的型號。
這個打法其實非常穩(wěn),也符合大國空軍轉(zhuǎn)型的正常邏輯。
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美國到底有多急?能拿出來的招數(shù)都快用完了
美國看到埃及往這個方向走,真的急了。
先是各種外交照會 再是直接搬出CAATSA(以制裁反擊美國敵人法)來威脅,再后來干脆開出了“對沖方案”:
賣四套NASAMS-3中程防空系統(tǒng),總價46億美金。
拿出25億美金幫埃及200多架F-16做大升級,讓它能打AIM-120D。
這兩招看起來誠意很足 但埃及心里門兒清:
NASAMS再好,也只是防空,不能解決制空權(quán)問題。
F-16升級再厲害,終究還是美國手里攥著的飛機 關(guān)鍵時刻人家一斷后勤、一鎖數(shù)據(jù)鏈,你還是廢鐵。
所以埃及的態(tài)度其實一直沒變 嘴上先穩(wěn)住美國,暗地里繼續(xù)跟中國保持技術(shù)通道,典型的“腳踩兩只船”,但踩得還挺穩(wěn)。
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埃及到底能不能真的買到殲-20?現(xiàn)在最大的攔路虎是什么?
目前來看有三道坎兒:
美國壓力,這是目前最大的變數(shù),只要美國持續(xù)施壓,埃及高層就要不停權(quán)衡得罪美國的代價。
錢,1億美金一架不是小數(shù)字 再加上全套后勤、武器、培訓(xùn)、模擬器、備件,幾百億美金是跑不掉的 埃及外匯儲備和經(jīng)濟狀況大家都知道,確實非常吃力。
以色列的紅線,以色列把這件事看得非常重,它不可能坐視埃及擁有能正面對抗F-35的飛機,未來幾年大概率會持續(xù)通過各種渠道向美國施壓。
但反過來看,埃及也有自己的底氣:
它現(xiàn)在是金磚+成員國;
跟中國在經(jīng)濟、能源、基建、軍事各方面合作都在快速加深;
它已經(jīng)實實在在買了紅旗-9B、買了翼龍-2、買了054A護(hù)衛(wèi)艦;
文明之鷹演習(xí)已經(jīng)越辦越大,越玩越深。
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所以一句話總結(jié)現(xiàn)在的情況就是:
埃及非常想買,也一直在認(rèn)真談美國非常不想讓成,也一直在死命攔但這條路,暫時誰都沒法徹底把對方掐死,
埃及確實在往用中國武器打敗以色列這個方向死磕。而這個死磕本身,就已經(jīng)讓以色列和美國非常非常難受了。
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