奔馳E級攤牌，31萬多起售，其他品牌還能怎么玩？

昨天看到一則消息！奔馳官網對旗下一些車型對指導價進行官降！列表中包括C級、GLB、GLC等，但并沒有見到旗下主流標桿車型奔馳E級，但是，又有消息足夠打動人心：奔馳E260 L經典版，裸車一口價31.49萬元。到這里，讓原價42.99萬元購車的車主情何以堪！但無論如何，31.49萬的奔馳E級已經到來，這注定會有一定的吸引力，讓壕們打開錢包！這個時候，您是去買30萬以下起售的奧迪A6L，或者是寶馬5系，亦或者是奔馳E級呢？

作為豪華品牌C級車中的老大，地位一直穩定不倒！除了奔馳品牌的影響力之外，幾乎各代奔馳E級，都能帶來更為穩重的外觀、內飾豪華感標桿級的內飾設計！從上一代和現款車型開始，內飾設計更是把寶馬5系、奧迪A6L拉開距離！

其實，看起來更商務和穩重的奔馳E級，在智能化方面也是先人一步的！比如，智能座艙MBUX采用了驍龍8295，5G、WiFi熱點等，均有配備，功能上已經靠近一線的中高價位的國產新能源車型。雖然這里用了“靠近”這個詞，但也比全新改款的寶馬5系的驍龍8155P，以及奧迪A6L有明顯的優勢的。當然，在語音交互僅支持單區域等，也能看出在智能座艙方面也有一定的提升空間，尤其是UI界面能不能符合用戶習慣都是需要正視的。

但是，現在已經有奧迪新車，以Hi的方式和華為合作。當全面合作以后，在智能座艙、智駕輔助系統的優勢，是奔馳和寶馬需要重視的。比如，當下的奧迪A5L的中高配車型，以燃油車的身份，采用了乾崑智駕的方案，三目前方感知攝像頭、12只超聲波雷達，以及兩顆激光雷達的方案，讓它擁有當下市場中頂級的智駕輔助系統。

對比下來，奔馳E級的方案仍然是湊合的水準！雖然這兩款車型并不算是相同等級，但乾崑智駕方案搭載在全新一代奧迪A6L身上時，奔馳E級無疑會承受莫大的壓力！哪怕奔馳已經和Momenta公司合作，著重研發適合中國市場的智駕輔助系統，但當下已經非常成熟的乾坤智駕也會迭代發展！相同的是，寶馬也在和Momenta合作。可見的未來，乾坤智駕將成為奧迪保持市場競爭力的重要武器！

回到當下，在現款奔馳E260L 經典版31.49萬元一口價開售時，奧迪A6L、寶馬5系面臨的壓力是顯而易見的。從上面的對比來看，在奔馳E級在品牌影響力、車輛智能化有明顯優勢的情況下，比競品高上兩三萬元起售，也是當下大幅優惠的奔馳E級的價值的體現！這個時候，壓力已經給到另外兩家了！甚至，它的價格和產品力能支撐起面對另外兩款競品車型全新換代之后！