上海
近日，浦東機場南進出場路地道西線正式開通啟用，該地道是上海首條采用連續光帶照明方案的地道，可有效減少駕駛員因進入地道后光線明暗變化引起的視覺疲勞，進一步提升駕車舒適度和行車安全性。
浦東機場南進出場路地道全長3.3公里，包括峒口段、暗埋段、光柵梁段、敞開段等不同區域，是連通浦東機場南北區域和前往臨港方向的主要通道。
通常情況下，司機駕車經過明暗不同的區域時，可能引起視覺靈敏度下降，眼睛對光線變化有一個短暫的適應過程。為此，上海機場集團聯合設計和建設單位采用LED連續燈帶照明方案，其照度更加均勻、空間通透感更強，連續光帶不會給司機帶來閃光等不良視覺反應。同時，光帶在地道內形成了清晰的空間指引，能有效提升司機對行駛路線的預判能力。
此外，地道還采用了智能調光系統，可以根據晝夜情況自動調節地道內亮度，并在明暗交替區域使用智能補光；側墻采用啞光材質，進一步削弱眩光、反光，把地道亮度變化精準控制在人眼舒適范圍內。
原標題：《浦東機場南進出場路地道西線正式啟用，首次采用連續光帶照明方案》
欄目編輯：張鈺蕓
本文作者：新民晚報 金志剛
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