剛剛！L4級(jí)無(wú)人車量產(chǎn)下線，廣汽豐田全面殺入Robotaxi

當(dāng)前L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正處于從技術(shù)研發(fā)向量產(chǎn)落地轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，首臺(tái)L4級(jí)Robotaxi在廣汽豐田工廠量產(chǎn)落地，正是廣汽豐田和小馬智行一起交出的重磅答卷。這一步，不僅是企業(yè)自身智電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破，更是給中國(guó)智能出行產(chǎn)業(yè)注入了實(shí)打?qū)嵉男聞?dòng)能。作為汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，廣汽豐田以此次量產(chǎn)為契機(jī)，完成L2-L4智駕全棧布局，既彰顯了深厚技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也為整個(gè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和大規(guī)模商業(yè)化提供了可借鑒、可復(fù)制的實(shí)踐路徑。

這一消息傳來(lái)，引發(fā)了汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注，更標(biāo)志著廣汽豐田和小馬智行在L4級(jí)無(wú)人自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正式告別技術(shù)測(cè)試，邁入規(guī)模化生產(chǎn)的關(guān)鍵跨越，也進(jìn)一步印證了廣汽豐田在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積淀與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，彰顯了龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用。

據(jù)悉，這款L4級(jí)鉑智4X Robotaxi，由廣汽豐田、豐田中國(guó)與小馬智行合資組建的騅豐公司聯(lián)手打造，誕生于廣汽豐田全球模范工廠的專屬產(chǎn)線。不同于普通車型的生產(chǎn)，這款Robotaxi的專屬產(chǎn)線深度導(dǎo)入了TPS豐田生產(chǎn)方式，構(gòu)建了專屬的生產(chǎn)管理、品質(zhì)管控與安全管理體系，將QDR核心理念貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、交付的全流程，以嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)筑牢安全防線。所謂QDR，即高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性，這一理念早已融入豐田的生產(chǎn)基因，而廣汽豐田將其全面應(yīng)用于Robotaxi生產(chǎn)，正是對(duì)用戶安全、對(duì)行業(yè)負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

值得注意的是，此次L4級(jí)Robotaxi的量產(chǎn)，并非廣汽豐田的孤立布局，而是其“多技術(shù)路徑并行發(fā)展”戰(zhàn)略的必然成果。經(jīng)過(guò)多年的深耕細(xì)作，廣汽豐田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2-L4智駕全棧覆蓋，形成了從基礎(chǔ)輔助駕駛到全無(wú)人自動(dòng)駕駛的完整技術(shù)體系。這種全棧布局并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是打通了各層級(jí)智駕技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)與落地鏈路，讓廣汽豐田能夠根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)智能駕駛的落地，避免了“單點(diǎn)突破、全面滯后”的困境。

同時(shí)，這款車搭載的小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。該系統(tǒng)融合了北上廣深等一線城市復(fù)雜環(huán)境的長(zhǎng)期驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，核心零部件實(shí)現(xiàn)100%車規(guī)級(jí)，自動(dòng)駕駛套件成本較前代大幅下降70%，不僅具備強(qiáng)大的場(chǎng)景適配能力，更在成本控制上實(shí)現(xiàn)了重大突破，為規(guī)模化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照規(guī)劃，2026年，三方公司要把這款Robotaxi在一線城市部署千臺(tái)規(guī)模，逐步實(shí)現(xiàn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。

從行業(yè)價(jià)值來(lái)看，廣汽豐田的這一布局，不僅進(jìn)一步推動(dòng)了Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程，更帶動(dòng)了智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。智能駕駛的落地，從來(lái)不是單一企業(yè)的事，而是需要車企、科技公司、零部件企業(yè)的協(xié)同發(fā)力。廣汽豐田的量產(chǎn)行動(dòng)，不僅為小馬智行等科技公司提供了量產(chǎn)支撐，更帶動(dòng)了上下游核心零部件、AI技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)與商業(yè)化落地，助力我國(guó)在全球智能出行領(lǐng)域搶占先機(jī)。

當(dāng)下，智電轉(zhuǎn)型成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，AI技術(shù)革命正在重塑出行生態(tài)，廣汽豐田主動(dòng)擁抱變革，深化智電轉(zhuǎn)型，推動(dòng)品質(zhì)廣豐與科技廣豐的雙向進(jìn)階，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“龍頭企業(yè)”的使命。

未來(lái)，隨著千臺(tái)規(guī)模運(yùn)營(yíng)的逐步推進(jìn)，廣汽豐田將持續(xù)攜手科技伙伴，共建智能出行新生態(tài)。我們有理由相信，在廣汽豐田等龍頭企業(yè)的引領(lǐng)下，中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，更多安全、便捷、智能的出行選擇，將走進(jìn)千家萬(wàn)戶，助力我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。

來(lái)源：新派網(wǎng)