一周7次“天窗”作業，不是他的春運極限

現代快報訊（通訊員 李彩珍 記者 劉偉娟）“一周最多上7次‘天窗’作業，這并不是我的極限，而是一周只有7天。”這句樸實卻充滿力量的話語，出自鐵路上海房建公寓段00后班組長竇俊杰之口，也是他在春運期間堅守崗位的決心?，F代快報記者了解到，鐵路房建設備維修工作大多要在夜間高鐵停運后的“天窗點”內進行，全面排查和整治安全隱患。2月9日，蘇州氣溫驟降，寒風的來襲，給旅客的春運回家路增添了幾分凜冽。竇俊杰依舊堅守在檢修一線，帶領班組全員扎根“天窗點”，用一個工具包、一堆工器具、一身汗水，默默守護著萬千旅客的平安歸途。

竇俊杰所在的蘇錫房建公寓車間蘇州房建班組，管轄范圍涵蓋京滬高鐵、滬寧城際及京滬線鐵路沿線的蘇州站、蘇州北、昆山站、陽澄湖等7個站區，負責33萬平方米的房建設備安全保障工作。作為管內站點房建設備安全的重要守護者，竇俊杰的日常工作始終圍繞旅客出行與行車安全展開，站臺、雨棚、屋面、衛生間等關鍵區域，是他每日必查的重點。排查隱患、維修設備、加固部件，他從不放過任何細節，堅決杜絕小問題演變成大隱患，全力保障旅客出行體驗與鐵路行車秩序。

春運期間，竇俊杰帶領班組穿梭于各個站區，以實干排查隱患、解決難題。在陽澄湖站，竇俊杰發現站臺面4塊地磚翹起，他立即拌好水泥砂漿，蹲下身重新鋪裝，消除旅客絆倒的風險；在昆山站，他和工友及時排查出雨棚檐口板翹起隱患后，熟練操作鉚釘槍，精準完成加固，守住設備安全防線；在蘇州站屋面，針對兩處因老化開裂的陽光板接縫，他手持膠槍細致封閉，防止雨水滲入損壞站房設施；面對衛生間排污主管堵塞，他鉆進狹窄的地下夾層，操作管道疏通機耐心作業，全力保障旅客正常使用；在站房30米高的夾層內，發現吊頂板松脫，他握緊手槍鉆，用自攻釘逐一加固，堅決守住高空安全底線。每一處隱患排查，每一次設備維修，都凝聚著他的細心與堅守，彰顯出一名青年班組長的責任與擔當。

在班組利用“天窗點”對蘇州站雨棚設備開展專項檢查時，頭戴黃色安全帽，身著橙色工裝，滿臉專注的竇俊杰率先發現東北角雨棚吊頂存在松脫隱患，若不及時處置，極有可能影響旅客安全和行車秩序。隱患就是命令，他立即組織搶修隊伍趕赴現場，在距地面30米、呈45度角的斜坡龍骨上，他熟練地系好安全帶、拉緊安全繩，緩緩進入不足半米高的狹小空間，由于作業空間受限，身體無法直立，身高一米八的他只能蜷縮著，一手穩住身形，一手操作工具，對松脫的吊頂進行細致加固。他全程專注投入、毫不懈怠，最終順利完成搶修，確保雨棚設備正常運行，為春運安全筑牢屏障。

自春運前一個月至今，夜間“天窗點”的持續奮戰、高強度的檢修任務，讓竇俊杰消瘦了許多。面對同事“注意休息、勞逸結合”的關心，他總是笑著說：“年輕人多干點不算啥，能守住設備安全還能鍛煉身體?！备]俊杰深知鐵路房建檢修工作“差之毫厘，謬以千里”，容不得半點馬虎。工作中，他不僅嚴格要求自己，高質量完成每項檢修任務，更主動發揮“傳幫帶”的作用，將日常積累的實操經驗傾囊相授，從鉚釘槍的使用技巧、高空作業的安全規范，到各類維修工具的日常養護，他耐心指導、細致示范，帶動班組整體業務能力提升。同時，他以鐵路房建檢修標準為標尺，嚴格把關每一道工序、每一次操作，確保檢修質量零差錯。

在鐵路一線，竇俊杰是無數扎根一線崗位的青年縮影。他們用行動與實干生動詮釋著新時代鐵路青年的責任與使命，讓青春在春運堅守中綻放出耀眼的光芒。