雖然知道日本被中國全面禁運制裁的很慘，但沒想到這么慘！

中日之間因為領土爭端鬧出的經濟摩擦，總讓人覺得日本吃虧不小，尤其是關鍵材料供應一斷，就得手忙腳亂。2010年9月7日，一艘中國漁船在釣魚島附近海域跟日本海岸警衛隊巡邏艇發生碰撞。日本方面逮捕了船長，引發外交風波。中國隨后加強了稀土出口管理，日本那邊產業頓時就卡殼了。稀土這種東西，用在電子產品和汽車制造上，日本企業依賴度高，供應一緊，工廠就得調整生產節奏。全球稀土市場跟著波動，日本公司開始四處找替代來源，轉向澳大利亞和越南等地洽談礦產合作。兩個月后，情況稍有緩解，但日本企業已經感受到供應鏈的脆弱。世界貿易組織后來介入，2014年裁定中國出口配額不合規，2015年中國調整政策，日本稀土進口渠道才慢慢多樣化。

二戰后期，日本資源短缺問題暴露得徹底。1944年10月，菲律賓失守，美國海軍封鎖了石油運輸線，日本本土油料供應瞬間中斷。東南亞油田被切斷，軍艦、飛機和坦克都動彈不得。日本軍方下令挖掘松樹根來提煉燃料，民眾和士兵全國動員，砍伐古樹和柏樹，把根部運到煉油點干餾混合酒精做成燃料。煉油產量有限，質量差，辛烷值低，飛機飛不了多久，坦克也跑不遠。1945年6月，松根油產量達到峰值，但總共就那么點，對戰局沒多大幫助。糧食也短缺，官方推行配給制，民眾靠咀嚼法勉強對付，一口飯嚼幾十下，營養跟不上。資源絕境下，日本轉向防御，本土空襲越來越多，燃料不夠飛機起飛，士兵只能步行作戰。整個下半年，經濟和軍事都崩盤，庫存見底。

日本島國特性，讓它在資源上總得靠進口，供應鏈一出問題就全盤被動。1944年8月，日本開始研制回天魚雷，直徑一米，長十四米多，駕駛員進去后艙門焊死，發射后直沖敵艦，同歸于盡。海軍用在特攻隊，命中率高，但損失大。1944年11月，神龍特攻機構想啟動，像高射炮彈，撞擊后分裂。1945年3月，橘花噴氣機首飛，速度快，但試飛次數少，廣島事件后停擺。海龍是回天升級版，雙人操作，長續航，從潛艇上固定，壓艙測試嚴格。伏龍更簡單，蛙人抱水雷，用竹竿接近敵艦，觸發爆炸。這些武器生產線忙碌，學生兵和學徒隊上陣，回天隊死傷重。但這些東西勞民傷財，沒能扭轉敗局。1945年本土資源耗盡，日本投降。

2025年11月，日本首相在議會發言觸及領土議題，中國視為越界。2026年1月6日，中國商務部公告，加強對雙用物品出口管制，稀土元素及其加工品在列。日本產業界敲響警鐘，電子和汽車業依賴雖降，但短期供應鏈還是亂套。企業評估庫存，生產線調整，訂單延后。政府抗議稱違反世界貿易組織規則，中國回應是為維護國家安全，管制合法。公告生效后，日本轉向其他供應商，澳大利亞礦場訂單增加，越南項目加速，但產量跟不上，價格上漲。

東京股市相關板塊波動，產業協會呼吁政府干預。日本重提海底資源開發，南鳥島海域淤泥測試繼續，政府撥款支持，但開采深度大，環境壓力重，短期難見效。2026年1月9日，日本經濟產業省開會討論對策，強調穩住產業鏈，企業自救為主。管制波及新能源領域，風電和電動車出口競爭力下滑。相比2010年，這次管制更針對雙用，留了民用空間，但稀土鏈條一卡，影響連鎖大。

日本媒體報道企業庫存警報，工廠減產，工人輪班調整。政府推動與歐美協調聯合采購，但多邊機制磨合慢，短期救不了急。2026年1月7日，中國啟動對日本進口二氯硅烷反傾銷調查，這東西用在半導體上，日本芯片業壓力加倍。貿易摩擦從領土延伸到經濟，日本企業游說政府緩和，但外交僵局下，談判難成。稀土管制讓日本回想2010年舊事，那次后，日本投資海外礦產，現在又得加碼回收和合成替代。產業界反饋，管制持續幾個月，損失累積，就業和創新受影響。日本試著外交施壓，2026年1月14日外長會晤，但分歧大，沒進展。中國強調管制回應日本動作，維護利益，日本稱這是經濟脅迫。事件暴露日本資源瓶頸，島國總在供應鏈上吃虧。

二戰那段，日本資源困境更極端。1941年，美國切斷石油出口，日本庫存只夠撐兩年，和平時期還行，但打仗需求翻倍，就得搶占東南亞油田。1941年7月，美國凍結日本資產，禁運油料，日本丟了大部分進口來源。海軍和空軍沒法正常運作，經濟也受拖累。日本轉向合成燃料，但技術不行，合金和催化劑缺，產量上不去。軍方建煉油廠，海軍有自己的煤礦，但總共就那么點。航空燃料質量低，辛烷值差，引擎容易壞。戰爭后期，資源斷供讓日本從進攻轉防御，1945年本土決戰準備規模大，但燃料不夠，計劃泡湯。

2010年事件后，日本企業投資多元化，找澳大利亞、越南和南非建礦，還投回收技術。稀土用在電機、電池和顯示屏上，缺了高科技產業趴窩。全球價格波動一陣子，日本損失不小。世界貿易組織裁決后，中國改政策，日本進口結構變，不再全靠一處。2026年管制持續，企業增加澳大利亞訂單，越南推進，但供應節奏慢。2026年1月30日，南鳥島作業啟動，船隊出海，2月2日樣本上船，政府發布會談國產化，但加工鏈長，短期補不了缺口。