電池存熱失控隱患，極氪召回超3.8萬輛汽車

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】根據國家市場監督管理總局2月9日披露的信息，日前，浙江極氪智能科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受浙江吉利汽車有限公司委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

此次召回的編號為S2026M0023V：自2026年3月6日起，召回生產日期從2021年7月8日至2024年3月18日期間生產的部分極氪001WE版汽車，共計38277輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于高壓動力電池的部件制造一致性原因，長期使用動力電池內阻會異常升高，可能導致部分動力電池性能下降，極端情況下可能導致動力電池熱失控，存在安全隱患。

召回信息顯示，極氪將對召回范圍內車輛進行檢查或遠程診斷，對尚未更換動力電池的車輛免費更換動力電池總成，以消除安全隱患。應急處置措施：針對可能發生的安全隱患，極氪汽車云端預警平臺會提前預警，并通過400客服聯系用戶并安排主動救援服務；當車輛出現故障時，會點亮動力電池故障燈并發出報警音提醒用戶。用戶需立即靠邊停車并撥打極氪汽車服務熱線400-0036-036并等待救援。

極氪001 國家市場監督管理總局

此次召回事件可追溯至2021年7月，彼時總部位于深圳的動力電池供應商欣旺達動力與吉利集團、浙江吉潤共同簽署投資協議，合資成立山東吉利欣旺達動力電池有限公司。2023年5月，山東吉利欣旺達生產的BEV 173Ah電芯產品下線，被配套于極氪等吉利旗下高端車型。

2024年底，有極氪001 WE86車型車主反饋稱，部分長行駛里程車輛存在充電變慢、電池容量衰減異常等情況。對此，極氪宣布發起所謂“冬季關愛活動”，為全部極氪001 WE86車型免費更換全新電池包。盡管極氪并未點明該車型所載電池品牌，但多方渠道信息均將矛頭指向由欣旺達動力所供應的電芯。

2025年12月25日，吉利旗下公司威睿電動通過浙江省寧波市中級人民法院起訴欣旺達動力，后者以2021年6月至2023年12月期間欣旺達動力向其交付的電芯存在質量問題并造成損失為由，要求欣旺達動力賠償損失人民幣23.14億元，以及自起訴之日起計算至實際支付之日止的利息。

今年2月6日，欣旺達披露公告稱，欣旺達動力與威睿電動在一審階段達成和解，威睿電動將在《和解協議》生效后撤回起訴。

根據雙方達成的《和解協議》，截至2025年12月31日，欣旺達動力應向威睿電動支付的剩余金額為6.08億元；對于2025年12月31日之后實際發生的成本費用金額，雙方按本協議約定比例分擔；事件處理后的相關電池包全部歸欣旺達動力所有。

根據協議，對于協議約定的已經發生和未來實際發生的成本費用總額中欣旺達動力應承擔部分，應在5年內結算完畢，具體支付進度為：第一年（2026年）支付欣旺達動力應承擔金額的60%；第二年（2027年）支付至70%；第三年（2028年）支付至80%；第四年（2029年）支付至90%；第五年（2030年）付清剩余部分。

此外，雙方同意積極配合車廠履行法定召回義務，積極配合采取措施，按協議約定分擔實際發生的成本費用。

欣旺達 視覺中國

欣旺達還表示，此次事件預計對公司2025年歸母凈利潤的影響為5億-8億元，相較于威睿電動最初向欣旺達動力索賠的金額（超過23億元）大幅減少；后者接近于欣旺達2023年和2024年連續兩年的累計歸母凈利潤。此外，由于欣旺達動力向威睿電動支付的和解金額可分期五年，也能大大地緩解欣旺達動力的財務狀況。

而對于吉利極氪及威睿方面而言，由于與欣旺達的合資公司——山東吉利欣旺達依然存續，意味著雙方仍然存在利益綁定關系。吉利方面快速與欣旺達和解，也能確保更換電池包的費用來源，避免因漫長訴訟影響品牌口碑和用戶信心。

在北京國樽律師事務所合伙人律師王芳芳看來，威睿此前起訴欣旺達，可能也是一種以訴促談的施壓形式；而通過協商、和解等形式處理糾紛，則可避免沖突激化，維護產品供應鏈和合資關系。

但總的來看，此案還是暴露了當下新能源汽車產業鏈存在的一系列問題。北京國樽律師事務所合伙人律師周睿和王芳芳對觀察者網表示，當前行業長周期、高性能部件采購合同存在的巨大“法律縫隙”，特別是如何鑒定使用多年的高性能部件的先天質量與后天損耗，也為產業鏈上下游的協作與健康發展提供了警示。

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