【文/觀察者網 齊倩】
特朗普政府上臺后,一直對鄰國加拿大磨刀霍霍,中加關系轉暖后更是惱羞成怒。
為“懲治”加拿大,美國總統特朗普找到了新由頭——一座連接安大略省和密歇根州的大橋。
當地時間2月9日,特朗普在自創社交媒體平臺發文,威脅將禁止戈迪·豪大橋開通,除非“上供”大橋的一半資產。據悉,大橋耗資47億美元,全部由加拿大聯邦政府出資,原計劃于年初通車。
特朗普不忘強扯中加協議,宣稱中國會“將加拿大生吞活剝”,美國只能撿些“殘羹剩飯”。
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即將開通的美加戈迪·豪大橋 特朗普賬號
“正如大家所知,加拿大這個國家幾十年來一直非常不公平地對待美國,”特朗普在帖文中聲稱,但在他上臺后,“美國的情況正在迅速好轉”。
他立即圖窮匕見,提到了即將開通的戈迪·豪大橋。“想象一下,加拿大正在安大略省和密歇根州之間建造一座巨大的橋梁。他們擁有加拿大一側和美國一側,但建造時幾乎沒有使用任何美國制造。奧巴馬愚蠢地給了他們豁免權,這樣他們就能不使用任何美國產品,包括我們的鋼鐵。”
特朗普宣稱,現在,他絕不會允許加拿大這樣繼續“占美國的便宜”。
他說:“加拿大安大略省甚至不允許把美國的烈酒、飲料和其他酒精產品擺上他們的貨架……加拿大多年來對我們的乳制品征收的關稅是不可接受的,讓我們的農民面臨巨大的財務風險。”
“我不會允許這座橋梁開通,直到美國得到充分補償、公平和尊重,”特朗普威脅稱,談判立即開始,美國“應擁有這座資產的至少一半”。他沒提期望的“補償”是多少,但強調這將是“天文數字”。
特朗普對中加協議耿耿于懷。他在帖文中聲稱:“現在,在這一切之上,卡尼還想和中國做生意。這會把加拿大生吞活剝。我們只會得到殘羹剩飯!我可不想這樣。”他繼續“神邏輯”,說中國會終止加拿大所有冰球比賽,并永久取消“斯坦利杯”(北美國家冰球聯盟比賽)。
今年1月,加拿大總理卡尼率團訪華,中加簽署貿易協議。這惹惱了特朗普政府。特朗普上個月威脅,將對加拿大征收100%的關稅,以及取消對加拿大龐巴迪環球快車商務機的認證,并對加拿大制造飛機征收50%的進口關稅。但迄今,美國尚未采取任何正式行動。
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美加邊境口岸交通繁忙,卡車排隊等待通關 CBC
據路透社和加拿大廣播公司(CBC)介紹,戈迪·豪大橋,始建于2018年,耗資約47億美元,全部由加拿大聯邦政府出資。大橋預計于今年年初通車,目前仍需進行最終測試和檢查。
2023年,底特律按價值計算是美國第二大貨運港口,也是美加邊境最大的港口,通過商用卡車處理的貿易價值達1260億美元。這座橋梁將有助于緩解交通。根據加拿大溫莎大學的一項研究,戈迪·豪大橋將把過境時間縮短20分鐘,在30年內為卡車司機節省23億美元。
不過,這座新大橋從建設開始,就存在爭議。2012年,時任密歇根州州長接受了加拿大政府提出的出資提議,使用行政權力繞過立法機構,通過了建設計劃。這引起當地其他大橋所有者的不滿。
但2017年,特朗普在第一任期時曾為這座新橋背書,將戈迪·豪大橋建設計劃列為“優先項目”。他還與時任加拿大總理特魯多發表聯合聲明,稱其為“連接我們兩國的重要經濟紐帶”。
僅僅不到10年,特朗普就“打臉”自己此前背書的項目,引發強烈質疑。
美國密歇根州民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金表示:“取消這個項目將產生嚴重后果。密歇根企業成本更高,供應鏈更不安全,最終就業崗位更少。”她補充說,特朗普是在“因為他自己發起的貿易戰而懲罰密歇根人”,并指出,加拿大轉向中國是因為特朗普“一直以來踢他們的牙齒”。
“這簡直太瘋狂了,我簡直不敢相信,”加拿大安大略省溫莎市長德魯·迪爾肯斯則表示,特朗普說的話與事實不符,因為該項目建設中使用了美國鋼鐵。
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