快科技2月10日消息,2026年開年,國內(nèi)電動自行車市場迎來格局變動。
奧維云網(wǎng)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1月電動自行車內(nèi)銷量為345.7萬臺,同比小幅下滑3.6%。
這一下滑在去年同期低基數(shù)的背景下出現(xiàn),反映出新國標(biāo)全面切換初期,市場仍存在需求收縮與觀望情緒。
品牌競爭層面的變化尤為顯著,雅迪與愛瑪依舊穩(wěn)居行業(yè)前二,合計市場份額超四成,頭部地位依舊穩(wěn)固,其中雅迪份額24.3%,同比提升2.8%。
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最受關(guān)注的是,主打高端智能路線的九號公司實(shí)現(xiàn)市場卡位,以12.7%的內(nèi)銷份額超越臺鈴,躋身行業(yè)前三,份額同比提升3.2%,成為開年市場最大黑馬。
就在上個月,九號電動車正式宣布國內(nèi)市場累計出貨量突破1000萬臺。從2019年12月入局至今,九號僅用六年左右時間便實(shí)現(xiàn)從零到千萬臺的跨越,刷新了行業(yè)增長紀(jì)錄。
臺鈴則滑落至第四位,份額11.8%,同比下滑1.5%。標(biāo)志著電動自行車行業(yè)正從傳統(tǒng)制造向智能升級轉(zhuǎn)型。
除雅迪與九號外,行業(yè)前十的其余品牌份額均出現(xiàn)不同程度下滑,金箭、立馬等品牌的份額降幅超1%,多數(shù)品牌在新國標(biāo)切換期面臨發(fā)展壓力。
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