河南
快科技2月10日消息，2026年開年，國內(nèi)電動自行車市場迎來格局變動。
奧維云網(wǎng)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1月電動自行車內(nèi)銷量為345.7萬臺，同比小幅下滑3.6%。
這一下滑在去年同期低基數(shù)的背景下出現(xiàn)，反映出新國標(biāo)全面切換初期，市場仍存在需求收縮與觀望情緒。
品牌競爭層面的變化尤為顯著，雅迪與愛瑪依舊穩(wěn)居行業(yè)前二，合計市場份額超四成，頭部地位依舊穩(wěn)固，其中雅迪份額24.3%，同比提升2.8%。
最受關(guān)注的是，主打高端智能路線的九號公司實(shí)現(xiàn)市場卡位，以12.7%的內(nèi)銷份額超越臺鈴，躋身行業(yè)前三，份額同比提升3.2%，成為開年市場最大黑馬。
就在上個月，九號電動車正式宣布國內(nèi)市場累計出貨量突破1000萬臺。從2019年12月入局至今，九號僅用六年左右時間便實(shí)現(xiàn)從零到千萬臺的跨越，刷新了行業(yè)增長紀(jì)錄。
臺鈴則滑落至第四位，份額11.8%，同比下滑1.5%。標(biāo)志著電動自行車行業(yè)正從傳統(tǒng)制造向智能升級轉(zhuǎn)型。
除雅迪與九號外，行業(yè)前十的其余品牌份額均出現(xiàn)不同程度下滑，金箭、立馬等品牌的份額降幅超1%，多數(shù)品牌在新國標(biāo)切換期面臨發(fā)展壓力。
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