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在去年實(shí)際投資首次跨越2500億元大關(guān)的基礎(chǔ)上,上海今年重大工程計(jì)劃完成投資2550億元,有望再創(chuàng)歷史新高,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的同時(shí),城市核心功能與能級(jí)持續(xù)增強(qiáng)。
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今年以來(lái),小洋山北作業(yè)區(qū)全面鋪開建設(shè),羅涇港區(qū)二期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開工。
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記者在羅涇港看到,一輛輛無(wú)人駕駛運(yùn)輸車正在忙忙碌碌,這一區(qū)域是羅涇港的一期項(xiàng)目,目前正在運(yùn)營(yíng)中。而在圍擋之外,是正在建設(shè)中的二期。當(dāng)二期全面建成后,一期與二期將全面打通,真正發(fā)揮出上海港羅涇港口的內(nèi)外貿(mào)實(shí)力。
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現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)中的羅涇港一期重內(nèi)貿(mào),建設(shè)中的羅涇港二期主打外貿(mào),預(yù)計(jì)今年年底前建成。屆時(shí),合并一期年通過(guò)能力,羅涇港區(qū)將具備400萬(wàn)標(biāo)箱的通過(guò)能力。
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上港集團(tuán)工程指揮部副總指揮鄭科介紹,羅涇港區(qū)的地理位置處于上海最北端,它的水深條件也是目前上海本土所有碼頭岸線中最好的一段岸線。二期建完后,會(huì)和一期工程合并運(yùn)營(yíng),以充分釋放設(shè)計(jì)產(chǎn)能。
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除了對(duì)核心功能能級(jí)持續(xù)增強(qiáng)之外,優(yōu)化城市布局,也是市重大工程的重要任務(wù)。目前,高鐵上海寶山站的建設(shè)正在加速,未來(lái)將同時(shí)接入滬渝蓉高鐵和滬通鐵路,將解決當(dāng)下上海北部地區(qū)核心高鐵樞紐不足的現(xiàn)狀。
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中鐵二十四局寶山站站房I標(biāo)項(xiàng)目安全總監(jiān)張志勇介紹,上海寶山站是國(guó)內(nèi)首座“地下與高架疊合雙層車場(chǎng)”的車站,有望成為上海第三大站,規(guī)模僅次于上海虹橋站和上海東站。建成后寶山站將直通東方樞紐,未來(lái)開通運(yùn)營(yíng)后,1小時(shí)可抵達(dá)南京,2小時(shí)直達(dá)合肥,3小時(shí)就能通達(dá)武漢。
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圍繞科技產(chǎn)業(yè)、社會(huì)民生、生態(tài)文明等領(lǐng)域,今年上海市重大工程共安排正式項(xiàng)目184項(xiàng)。其中,計(jì)劃新開工16項(xiàng)、基本建成22項(xiàng)。
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上海市住建委工程建設(shè)處(市重大辦)副處長(zhǎng)唐徑舟表示,要搶開局,全力沖刺一季度“開門紅”,加快推動(dòng)新項(xiàng)目應(yīng)開盡開、能早盡早,同步做好春節(jié)期間連續(xù)施工保障及節(jié)后快速?gòu)?fù)工達(dá)產(chǎn)準(zhǔn)備。
看看新聞?dòng)浾? 陳弋 李連達(dá) 沈佳俊
編輯: 張?zhí)N昆
責(zé)編: 周緹
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