2026年春節9天超長假期將至,四川返鄉探親、跨域旅行等多元出行需求集中釋放,全省交通流量迎來大幅攀升。 2月10日,紅星新聞記者從四川省交通運輸廳獲悉,預計全省高速公路日均車流量450.9萬輛次,同比增長4.4%,臘月廿八迎出程高峰;綜合客運總量2345.3萬人次,同比增長2.5%,正月初七迎來返程客流峰值。成都平原、川東北及川南等人口稠密地區為流量核心集中區域,全省高速、普通國省干線均有多處擁堵易發、冰雪影響及施工管制路段,成為春節出行需重點警惕的節點。
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▲資料圖
超長假期引燃出行潮
高速公路將在2月15日迎來最高峰
9天春節假期極大激發公眾出行意愿,四川省“空鐵公水”綜合交通流量整體走高,不同運輸方式呈現差異化增長態勢。高速公路總車流量預計達4058.6萬輛次,較平時增長78.6%,其中跨省總流量329.8萬輛次,川渝方向為跨省流量首位;普通國省干線日均斷面流量9544輛,較平時增長10.7%,同比略降1.6%。
綜合客運總量約2345.3萬人次,日均260.6萬人次,較平時增長49.9%。其中鐵路發送量762.1萬人次,同比增長6.4%,成渝間鐵路發送量達54.0萬人次;道路客運量1238.4萬人次,同比增長1.6%;民航客運量282.8萬人次,同比微增0.3%;水路客運量62.0萬人次,同比下降13.8%,其中旅游客運約28.0萬人次。與之相反,成都城市公共交通客運量約4952.7萬人次,日均550.3萬人次,同比下降8.4%,較平時降幅達50.9%。
根據預計,高速公路車流量2月15日(臘月廿八)達假期最高峰,除夕降至最低,正月初二迎次高峰,且連續七日保持400萬輛次以上運行;普通國省干線斷面流量同樣臘月廿八達峰,正月初一觸底,正月初六迎來次高峰。綜合客運量正月初一為客流谷底,隨后逐日回升,正月初七迎來集中返程。
細分交通方式看,道路客運正月初六達最高峰,正月初七略有回落;水路客運正月初二迎最高峰,正月初五現次高峰;鐵路、航空及成都城市公共交通均在正月初七迎來假期客運量峰值,成為返程交通的核心壓力點。
高速公路這9處路段易堵
冰雪路段同樣值得關注
根據預計,高速公路流量前十市(州)為成都、瀘州、宜賓、南充、達州、樂山、廣安、德陽、內江、綿陽;普通國省干線流量主要集中在自貢、成都、綿陽、樂山等市(州);道路客運則以成都、樂山、南充、瀘州等為核心區域;水路客運流量集中在樂山、涼山、達州等文旅資源豐富的市(州)。
春節文旅市場的火爆也帶動定向出行,省內出游主要集中在成都、樂山、阿壩、南充、自貢、德陽等地,省外出行則以重慶、北京、上海、廣東、云南等地區為熱門方向,相關線路及周邊交通將迎來持續客流。
為保障出行順暢,全省高速及普通國省干線多個重點路段被劃定為關注對象,涵蓋擁堵易發、冰雪影響、施工管制三大類,同時新能源車集中路段、繁忙收費站及服務區也明確標注。
從高速公路看,有9處主要擁堵易發路段,涉及G5京昆高速、G93成渝環線高速、成都繞城高速等核心線路,多因樞紐車流量大、服務區飽和引發擁堵,且均已明確繞行路線;17處路段易受冰雪影響,主要分布在川西高原北部東部及盆地北部高海拔山區,如G5京昆高速雅西段、G4218雅葉高速雅康段等;3處路段存在施工及管制,部分超限車輛需繞行。此外,G5京昆高速成都至羅江段等10處為新能源車集中路段,成都收費站(S8成名高速)等10個收費站、滎經服務區等10個服務區為繁忙點位,劍門關服務區等10個服務區充電設施利用率居高。
普通國省干線有10處擁堵易發路段,多為景區周邊、場鎮及施工路段;10處路段易受冰雪影響,折多山段G318滬聶線、泥巴山段G108京昆線等知名山區路段在列;8處路段存在施工及管制,均已公布繞行方案,涉及南充、雅安、遂寧等市(州)。
紅星新聞記者 閆宇恒
編輯 歐鵬
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