沒有校門和圍墻的學校什么樣？西南交大這個開放式的新校區，我們去探了

前不久，西南交通大學東部（國際）校區揭牌啟用。該校區由西南交通大學與成都市人民政府合作共建，位于成都東部新區城市核心區，是西南交大繼九里、犀浦、峨眉校區之后的第四個校區，標志著西南交大“一校兩地四校區”協同聯動、一體發展的新格局正式形成。

揭牌儀式當天，這所被譽為“開放式垂直化校城融合型智慧校園”的創新校區，以其集約立體、開放共享，以及硬核配置等特點，吸引了社會的廣泛關注。除此以外，這個新校區還有哪些特點？開設了哪些專業？適合什么樣的考生報考？對此，我們進行了深入探訪。

與傳統高校校園平面化、功能分散布局不同，西南交大東部（國際）校區在僅102畝的有限土地上，通過“垂直化布局”實現了約37萬平方米的總建筑面積，其功能容量堪比千畝校園。

校區摒棄了“一功能一棟樓”的傳統模式，將教學、科研、辦公、圖書等多重功能集約布置于垂直綜合體內，形成“向上生長”的建筑集群。以校區最高建筑為例，這棟高147.2米的主樓，分為地下2層和地上32層，其內部立體分布著圖書館、行政辦公、科研實驗室、報告廳及對外交流空間等多個功能區，是名副其實的“立體校園”。

“我們的校區與城區、社區高度融合，面向全社會開放，沒有校門，更沒有圍墻。”校區管委會綜合辦公室主任高江波談到，作為開放式校園，西南交大東部（國際）校區深度融入“成都市首個城市級TOD示范項目”三岔站TOD，不僅與地鐵18號線、19號線互聯互通，還不設物理圍墻，與城市街道、社區空間自然銜接，真正實現“校在城中，校城融合”。

面對開放式校園帶來的管理挑戰，西南交大東部（國際）校區引入AI智能安防系統，通過遍布的攝像頭與電子圍欄技術，實現人員軌跡跟蹤與智能識別，在物理開放的同時，搭建師生安全隱形防護網。

揭牌當日，受冷空氣影響，成都東部新區最高溫度僅6℃，但校區室內溫度可以保持在22℃左右。高江波介紹，舒適的暖氣并非來自傳統的鍋爐或空調，而是源自區域能源站的集中供熱供冷系統，主要利用地下百米深處的淺層地熱能作為可再生能源，為全校所有房間，包括學生宿舍，提供清潔、穩定的冷暖服務，高效提升學生的學習生活品質。

據了解，2025年12月30日，西南交大首批350名專家學者及碩博研究生已入駐該校區，學校教育教學設備已全面投入運行，計劃于2026年實現全面辦學，屆時將達到3000余名師生的辦學規模。

首批入駐師生大多來自智慧城市與交通學院的智能制造工程、智能建造、城市設計、新能源科學與工程、智慧交通等5個新工科專業。

這5個新工科就業前景如何？我們邀請西南交大智慧城市與交通學院的副院長姬曉旭進行了深入解讀。

“這5個專業，雖然是新興專業，但并不冷門。它們依托西南交通大學歷史悠久、實力雄厚的傳統優勢學科，是這些學科向智能化、前沿化方向拓展與交叉的成果，屬于當前全國熱度很高的新工科專業范疇。”姬曉旭說。

例如，智能建造，依托于西南交大的王牌專業土木工程；智能制造工程，依托于全國排名前列的機械工程；新能源科學與工程，依托于在國內外有相當影響力的學科電氣工程；城市設計，依托于在全國尤其是西南地區很有實力的建筑學；智慧交通，依托于學科評估A+的交通運輸工程。

其中，前4個專業于2021年設立，智慧交通專業設立于2022年。也就是說，除智慧交通外，其余4個專業已于2025年6月迎來首屆畢業生。姬曉旭透露，首屆學生就業、升學表現較好，在全校名列前茅，“充分證明了市場對這些交叉復合型人才的旺盛需求。”

據統計，首屆畢業生不僅廣泛進入國家鐵路局、中國中鐵、中國鐵建、中車等傳統行業領軍企業，也活躍在比亞迪、特斯拉、抖音、小紅書等頭部大廠，就業出口呈現多元化趨勢。

那么，進入這些專業后，學生將得到怎樣的培養？

對此，姬曉旭談到，這些專業是西南交大主動對接“制造強國”“交通強國”“雙碳目標”等國家戰略，對傳統優勢學科進行的人才培養綜合改革。學院本身也被定位為學校的教育教學改革示范區，承擔了“人才培養質量大幅度提升”的重任。

以智慧城市與交通學院為例，有別于傳統的培養模式，該學院推行“科教+產教”雙融合、“學”“研”雙中心的培養模式，強化學生科研實踐、產業實踐；同時，推進學科交叉融合，提升學生跨學科學習的能力。

學生從大一進校就開始項目式學習，在實踐中發現問題、跨界學習，培養自主學習習慣、強化跨學科創新意識。在中高年級重視科研能力、全球視野、社會擔當，引導其“早進實驗室、早進項目、早進競賽”。

課程設置上，學院強化數理基礎與學科交叉，包括對數學、物理等基礎學科，跨學科課程，專業課程以及國際化課程進行全面的革新與升級，并實行小班教學與全員導師制，每班25人，配備2位導師。

學院還與華為、京東城市、國家電網、京東方、百度等企業深度合作，通過聯合共建實驗室、聯合科研，聯合人才培養等，讓學生直面產業真問題。

師資方面，學院現有專兼職教師140余人，96.8%擁有國內外名校博士學位。

在這樣的創新培養模式下，學院學生已累計獲得國家級獎項100余項，省部級獎項300余項，年均獲獎數指數級增長。

對于報考建議，姬曉旭表示，“建議對工科真正感興趣，樂于動手實踐，渴望在城市更新、能源變革、智能制造等領域有所作為的考生報考。”