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這個說法在臺灣媒體和一些智庫報告里反復出現,主要是想突出潛在沖突的難度。說起來,來源多半是引用美國大西洋理事會的一篇分析,里面提到臺灣如果動員現役和預備役,總防御力量能達到45萬左右。按照傳統兩棲作戰3比1的攻守比例,攻方就需要120萬以上兵力才能形成有效優勢。
臺灣海峽平均寬度180公里,最窄也有130多公里。相比之下,諾曼底登陸時英吉利海峽最窄處才33公里。渡海距離直接拉長了航渡時間,也放大了天氣和洋流的影響。每年臺風季從6月到9月,風浪大,潮汐復雜,適合登陸的窗口本來就少。船隊一旦出海,就很難保持密集隊形,容易被提前發現。
西海岸適合登陸的灘頭不多,大概就十幾處,而且大多狹窄,后方很快進入山地丘陵。臺灣方面多年經營,在這些地帶布置了反艦導彈、機動火力、雷區和障礙。現代偵察手段又讓防御方能更早鎖定目標,精確打擊船隊集結和航渡階段。諾曼底當年盟軍有絕對制空制海權,還能用艦炮和航空火力壓制灘頭,現在這些條件都不一樣了。
補給問題更棘手。120萬部隊渡海需要數千艘各類船只,包括軍用登陸艦和征用的民用滾裝船。單次運力有限,必須多輪往返。補給線全程暴露在臺灣反艦火力和可能的空中打擊下。諾曼底登陸后盟軍能依托英國基地持續輸送物資,臺海這邊完全依賴大陸港口,距離遠,中間還隔著海峽,持續補給的難度明顯更高。
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解放軍這些年海軍和兩棲力量發展很快,新一代兩棲攻擊艦、隱身戰機、精確制導彈藥陸續服役,登陸能力確實在提升。但要一次性投送這么大規模部隊,仍然面臨船只數量、港口容量和航渡組織等多重制約。臺灣地區也在調整策略,強調不對稱戰法,發展無人機、反艦導彈和后備動員體系,試圖讓對手每一步都付出更高代價。
從歷史看,諾曼底登陸是二戰最大規模兩棲行動,盟軍首日上岸15.6萬人,后續幾周累計超過200萬。但那是全球大戰背景,有多國協同,還有戰略欺騙。臺海沖突規模類似,國際環境卻復雜得多。兩岸如果走到軍事解決這一步,代價不會只停留在登陸階段,后續控制島嶼、穩定局勢的投入會更大。
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這個話題每次被提起,都在提醒大家現代登陸戰的門檻有多高。技術進步讓防御方優勢更明顯,衛星、導彈、無人機把過去那種大規模搶灘的模式變得風險極高。雙方都在持續加強自身能力,演訓和警巡也越來越常態化,但最終解決問題的路徑,還是得看能不能找到代價更小的辦法。
兩岸同屬一個中國,這個前提下,軍事準備始終服務于維護主權和領土完整。和平統一是根本方向,軍事手段只是選項之一,但這個選項的門檻和代價,確實像他們說的那樣,不容小覷。
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從實際操作層面講,120萬這個數字幾乎要把解放軍主要作戰力量都拉上,留給其他方向的機動余地就很小了。臺灣島地形復雜,城市和山地作戰會進一步消耗資源。相比諾曼底那種相對平坦的灘頭陣地,這里的縱深防御和地形利用,讓地面推進也變得緩慢而艱難。
這個說法把登陸戰的核心難點都擺出來了:距離、天氣、灘頭有限、現代武器、補給拉長。這些因素疊加,讓整個行動從準備到執行都充滿不確定性。兩岸軍事互動現在是常態,但大家心里都清楚,真要走到那一步,付出的代價會超出很多人的想象。
當前階段,雙方都在通過防務現代化來提升應對能力。解放軍重點發展海軍、空軍和火箭軍,臺灣則強化快速反應和不對稱戰力。這樣的互動其實也在某種程度上維持著臺海的穩定態勢,避免誤判升級。長遠看,解決臺灣問題還是要回到政治軌道上來,軍事評估只是提醒風險有多高。
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