2026春運｜春運啟航 深圳空管站多措并舉筑牢技術保障安全防線

來源：市場資訊

《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員周澤黎、高怡東 報道：2026年2月2日，春運大幕如期拉開，這是深圳機場第三條跑道投用后的首次春運實戰，面對高位運行的航班量，深圳空管站以“零故障、零差錯、零失誤”為目標，通過周密部署、靶向排查、深化協同的三維舉措，為千萬旅客的團圓之路筑牢空管技術保障安全防線。

（姚漢杰/攝）

周密部署，構建全鏈條保障體系

深圳空管站錨定“三條跑道協同運行”這一核心場景，構建覆蓋組織、人員、設備、信息的全鏈條保障體系。由技術保障部主要領導牽頭，制定專項保障方案，明確責任分工。關鍵技術崗位實行“主崗+備份”雙配置，確保應急力量充足。各崗位深入開展儀表著陸、主備自動化、管綜等關鍵系統的“體檢”工作，補充關鍵備件，同步開展多輪次信息通報實操演練，實現信息報送全流程閉環。

靶向排查，精準破解設備運行痛點

深圳空管站圍繞“設備保障服務不間斷”的目標，集中開展辨識風險和排查隱患。聚焦供電安全、傳輸安全、老舊設備和信息系統運行效能，深度排查新建三跑道導航臺、新機房的供配電系統，整治電纜接頭松動等安全隱患；全面梳理排查14條核心光纜，質量復核4套航向設備安裝的替代國產天線罩，筑牢設備物理防護屏障；修復數據集成平臺、DMAN+系統軟件缺陷，優化數據庫索引，程序運行效率提升30%。此次專項排查累計消除各類安全隱患，實現設備運行風險的精準防控。

深化協同，夯實跨域應急保障根基

深圳空管站與多單位建立“應急保障共同體”，不斷提升應急處置能力。與機場能源管理中心開展聯合檢查，針對10余風險點制定管控措施；與駐場各航司建立自動轉報系統備份路由，實現雙路由冗余保障；聯合機場數管中心、中國聯通、多地工信局無線電監測管理站、雷達臺站屬地管理處開展實戰演練，檢驗重要系統、干線鏈路、無線干擾、火災等多場景應急處置預案，不斷完善響應流程，優化信息報送渠道，建立常態化協同機制。

從設備設施的實時監控到應急處置的快速響應，從無線電波的精準傳導到數據信息的穩定流轉，深圳空管站技術保障團隊以三跑道首次春運保障為契機，持續完善設備運維體系、提升應急處置能力，守護旅客“平安、便捷、溫馨”的春運出行路。（編輯：李季威 校對：張彤 審核：程凌）