浙江
連日來，蘇州街頭突然驚現杭州小紅車的消息，引發很多人關注！
發現小紅車的90后小伙小袁，在社交賬號發文講述事情經過——
下班將我的滑板車?？吭谂R頓路地鐵口附近，突然發現隔壁停著一輛小紅車。 我不去杭州，杭州也自來見我嗎！再三確認之后，真的不是我眼睛花了，拍了合照記錄一下。 所以，騎車的是哪位大哥？如此勇猛。 第二天中午從地鐵站出來，小紅車還在。趕緊合照，記錄了一下這個五年沒見過的車子：帶掃碼開鎖，內走線設計。 車子是被鎖住的，問了客服，該車是1月31日借走，這下我更相信：這是被人騎到蘇州來的了。 在車上貼了紙條：邀請騎車人來逛逛，希望大哥能騎來我這邊，坐等……
小袁的帖子，引發很多人關注和熱議。
杭州的小紅車為何出現在蘇州街頭？為何如此受人關注？
昨天，橙柿記者聯系了袁同學，他說，他最終沒能等來那位神秘的騎車人，事情最終出現了反轉。
自己的心情，也從最開始的驚喜，慢慢變成了惆悵感慨！可能錯失了一輛流失小紅車讓它“回家”的機會……
驚喜
蘇州街頭驚現杭州小紅車
關于這輛小紅車的發現經過，小袁說，2月7日晚上10點多他下班，把電動滑板車停在蘇州臨頓路地鐵站附近，突然發現旁邊有一輛杭州小紅車，車頭還上了鎖。
當時，他以為是騎行愛好者從杭州一路騎回來的，“我在杭州上學工作生活過，已經5年沒回杭州了?！?/p>
小袁說，在蘇州街頭驀然見到杭州的小紅車，自己內心滿是意外和驚喜。
2月8日第二天中午上班路過，那輛小紅車還在，小袁又拍下了車牌號以及車身多張照片。
“我通過杭州12345聯系上了小紅車客服，客服說，車是1月31日晚上借走的，沒有還車記錄，在蘇州暫時沒法安排取回?！?/p>
初次發現小紅車，小袁說他的第一印象是：如果這輛小紅車是一路被人騎行過來的，沿途路線多浪漫呀，雖然有點冷。
他就在車上留下一張紙條，留下地址，希望能認識一下這位騎車人。
結果一直等到晚上，騎車人也沒出現。小袁說心里有些失意。
傍晚5點多，他去吃飯，特意再去現場看看，很意外：那輛小紅車已經被騎走，不在現場了！
發文后，小紅車出現在蘇州街頭的消息，引來很多關注。
還有人反映說，曾在廈門鼓浪嶼、浙江紹興等地，都看到過杭州的小紅車。
也有人曬圖說，曾在杭州街頭，看到過蘇州的小綠車！
反轉
這是一輛流失的小紅車
下午，事情發生了變化，一些網友用小紅車查詢流失車的功能，提醒小袁：這輛車可能是流失車，也可能是被盜了。
網友說，這輛車要么是騎走不還，要么是借車人想長期騎行后再還車，還有可能是被偷盜的。還有人查詢到：這輛車是1月31日晚上21:17被人從杭州騎走的。
“我已經五年沒回杭州了，不知道還有查詢流失車這個功能?！?/p>
2月8日晚上，越來越多的網友，分享了自己喜歡杭州小紅車，或丟失小紅車的經歷。
評論區有很多熱心網友說，丟車后，看到路上有流失車，就會幫忙反饋讓小紅車“回家”。
小袁再次聯系了小紅車客服人員，確認了網友們的說法，這輛小紅車是一輛流失車。
小袁滿腹感慨和惆悵！他說，自己很喜歡杭州，大學生活中，自己一直騎行小紅車，是生活的記錄者。
“本來以為是騎行者騎來蘇州的，當時很感動。后來得知可能是丟失車，又多了一點惆悵！我要幫這輛小紅車回家?！?/p>
有騎行的網友告訴小袁，其實杭州到蘇州，也沒想象中那么遠，騎行10-12個小時到達。（導航軟件顯示，杭州武林廣場到蘇州臨頓路地鐵口距離145公里，如果騎行需要9小時13分鐘）
“確實有騎行愛好者，騎公用自行車跨城旅行的，但這次遇到的這輛車，可惜不是的。這是流失車，有一個傷心車主在等它回家……”
惆悵
為何小紅車如此令人牽腸掛肚？
今天上午，橙柿記者聯系了小紅車客服熱線，上報了車架號。
客服人員稱，這輛車是1月31日晚上借的，沒有還車記錄，也沒有查到流失車備案信息。
客服人員還說，有一部分市民，把小紅車騎到較遠的地方，不知道怎么還車，會打電話來咨詢怎么處理。
她曾接到過有市民把小紅車騎到富陽、海寧等地的。
但像蘇州這么遠的地方，她本人沒有接到過。
“能夠查到的記錄是它遺失好多天了，從1月31日以后就沒有信息了。后臺顯示，用車人并沒有報失，可能他自己不知道沒有還車成功?！?/p>
客服人員稱，還有其他市民反映過這輛車的情況，已經登記上去了，不過還沒有處理意見出來。
為何一輛杭州小紅車，如此讓小袁和大家牽腸掛肚？
“從大學到工作，之前在杭州待過9年?！毙≡f，杭州這座城市，給他留下太多的美好印象。
他還翻了翻相冊，找到了11年前、2014年12月6日第一次借到當時新投放市場、新款金屬車籃小紅車的照片。
小袁回憶說，2012年開始他在杭州上學，后來又工作了四年多。
疫情期間，因工作調動去了江蘇，到現在再也沒回過杭州了。
“開始上學的時候，那時還沒有ofo、摩拜等共享單車，和同學們出行都是公交+小紅車。從學校門口出發，慢慢在市區認識這個城市，去西湖繞圈，甚至坐BRT去下沙小和山，公交到其他的高校區之后，都是要小紅車代步的。
“也是騎車過程中慢慢熟悉杭州這個城市……”
“西湖邊、三墩、老和山、白堤蘇堤，我騎車跨過錢塘江大橋，小紅車的身影一直在記憶深處。哪怕后面地鐵1號線開通后，小紅車依然是我換乘中轉的‘主力軍’。
“前天晚上10點多，下班準備去坐地鐵，看到這輛杭州的小紅車，第一印象是震驚和驚喜，這才想起：來蘇州后，已經5年沒回杭州看看了。
橙柿記者注意到，在小袁的分享文章后方，有很多網友留言，“我的車被騎走2年了?！?/p>
“我媽的小紅車被騎走找不到快五年了?！?/p>
“流浪在外的小紅車，你快點回來吧……”
曾有小紅車出現在武漢街頭
上千法國自行車打“飛的”移民非洲
橙柿記者了解到，還有流浪更遠的小紅車。
2017年6月，一輛杭州的小紅車，竟然出現了740多公里外的武漢街頭。
騎過去的？快遞過去的？私家車后備廂偷運過去的？引發多方猜測。
6月5日傍晚，在武漢就讀大學的杭州籍陳同學，在徐東大街徐東村公交站，看到了一輛“非常眼熟”的自行車：來自家鄉杭州的“小紅車”！
小陳確認后，又是氣憤又是心疼，馬上告訴了媒體。
杭州公共自行車公司馬上核查——這輛流浪740多公里、編碼“1304113”的小紅車，已經失蹤3年了。
它在杭州服務了1年，出借過2756次，最后一次服務是2014年10月，在西湖邊長橋公園附近。那次工作人員忙于車輛下架，還沒來得及把它上鎖，就被人“順手牽羊”了，從此流落在外3年。
這是當時小紅車歷史上“出走”最遠的一次，小紅車在外省出現的情況非常少見。
還有網友報料說，在清華大學校園里，還發現了一輛來自湖南株洲的公共自行車，算起來跑了1500多公里！
更匪夷所思的還有：幾年前，有人發現了法國巴黎的公共自行車，跨越了4000公里，還漂洋過海到了遙遠的非洲馬里。
法國《費加羅報》報道說，自從2007年巴黎推出了公共自行車服務后，一條神秘的產業鏈隨之形成：公共自行車在夜里被盜，然后通過貨運飛機運送到非洲銷售。
據報道，每年都有上千輛法國公共自行車打著“飛的”，“移民”到非洲，一去不復返。
據說，非洲人非常喜歡自行車，他們認為自行車“功能非常強大，以至于可以在叢林中暢行無阻”。
橙柿互動·都市快報記者 程瀟龍
編輯 成嘉怡
審核 毛迪 王晨郁
校對 馬玉君
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