“我不喜歡瑞士領導人說話的口氣，所以又加了關稅”

? 文 觀察者網 陳思佳

美國總統特朗普去年宣布征收所謂“對等關稅”，其中包括對歐洲國家瑞士征收39%的高額關稅。直至去年11月兩國達成貿易協定框架，瑞士承諾向美國投資2000億美元后，特朗普才同意將關稅稅率降至15%。

當地時間2月10日，特朗普在接受美國福克斯商業頻道采訪時，披露了他對瑞士加征關稅的原因。特朗普聲稱，他原計劃對瑞士征收30%的關稅，但他不喜歡瑞士領導人對他說話的口氣，所以將稅率提高到了39%。他認為，瑞士通過低關稅和貿易逆差“占了美國太多便宜”。

特朗普接受美國福克斯商業頻道采訪 視頻截圖

特朗普稱：“我們和一個非常好的國家瑞士發生了沖突，他們不付關稅，把商品直接輸送到這里，多得令人難以置信。當時我們出現了420億美元的貿易逆差，幾乎什么都得不到。所以，我加征了30%關稅，這已經很低了。即使如此，我們依然面臨巨額貿易逆差。”

特朗普聲稱，在他作出加征關稅的決定后，他接到了來自時任瑞士聯邦主席凱勒-祖特爾的電話，但他不喜歡對方說話的口氣，因此將稅率提高到了39%。凱勒-祖特爾是瑞士聯邦委員會7名委員之一，2025年輪任瑞士聯邦主席，目前擔任瑞士財政部長。

凱勒-祖特爾是瑞士聯邦委員會7名委員之一，2025年輪任瑞士聯邦主席，目前擔任瑞士財政部長  資料圖

在節目中，特朗普誤把凱勒-祖特爾說成是“瑞士總理”，他透露：“我接到了一個緊急電話，我記得是來自‘瑞士總理’。她很強硬，雖然很友好，但非常有攻擊性。她說，‘先生，我們是一個小國，我們承擔不起這樣的關稅’。我都沒辦法讓她掛電話。”

“她一再強調瑞士是一個小國，我說，‘你們可能是一個小國，但我們對你們有420億美元的貿易逆差’，”特朗普接著說，“我不太喜歡她對我們說話的方式，所以我沒有給她減免，反而把關稅提高到了39%。”

特朗普補充說，在美國對瑞士征收39%關稅后，瑞士官員和商界人士不斷與他接觸，這促使他考慮在之后作出一些“更容易被接受的調整”。但他堅稱，瑞士之所以“超級時尚、超級完美”，是因為美國“允許他們占便宜，讓他們賺走了大量的錢”。

在特朗普第二任期之前，瑞士輸美商品的關稅普遍在0%至2.5%之間。但去年8月7日起，美國對瑞士商品加征39%的進口關稅，達到了特朗普政府針對其西方盟友的最高水平稅率，令瑞士感到震驚和焦慮。

經過為期數月的貿易談判后，美國和瑞士在去年11月達成貿易協定框架。瑞士承諾在2028年特朗普任期結束前，讓瑞士企業在美國投資約2000億美元，美國政府同意將關稅稅率從39%下調至15%。去年12月17日，美國貿易代表辦公室宣布，已落實與瑞士達成的協議中關于關稅的條款。

不過，特朗普上個月在世界經濟論壇上警告稱，對瑞士等國家的關稅稅率仍有可能發生變化。他聲稱：“我減低了關稅，因為我不想傷害別人。這并不意味著它不會再上漲。”

路透社報道稱，美國和瑞士依然需要在2026年3月底之前完成貿易協議談判，敲定最終的協議。美國政府此前威脅稱，如果未能達成協議，美國將重新審查并考慮調整關稅。

來源|觀察者網

原標題：《“我不喜歡瑞士領導人說話的口氣，所以又加了關稅”》

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遭特朗普威脅 卡尼一個電話打過去：47億美元我們付的

（原標題：加拿大人集體震驚，卡尼一個電話打過去：47億美元我們付的）

當地時間2月10日上午，加拿大總理馬克·卡尼在接受采訪時證實，他已于當天清晨就戈迪·豪國際大橋爭議與美國總統特朗普進行了通話。此前，特朗普曾威脅稱，除非美國獲得“全額補償”，否則他將阻止該大橋如期開通。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，卡尼在解釋時顯得頗為無奈，“這個問題會得到解決，我已經向他解釋了。”他稱，“盡管加拿大為該大橋的建設全額支付了超40億美元，但工程是由美加兩國工人合作完成的，所用鋼材也均出自兩國。”根據加拿大安大略省政府提供的數據，該項目在美國密歇根州直接支持了超1.2萬個就業崗位。在這座全長2.5公里的跨國大橋建設過程中，有超過8千名美國技術工人深度參與了美方路段的施工。

“這明明是我們兩國合作的一個偉大例子。”基于此，卡尼認為特朗普關于該橋“幾乎沒有美國成分”的說法顯然站不住腳。不過，他形容此次通話是“一次積極的對話”。卡尼還透露，他在通話中不忘向特朗普“約戰”，預言加拿大女子冰球隊將在當天的奧運賽場上擊敗美國隊，“今天的對決，最后的贏家會是我們。”

然而，現實卻給這位加拿大總理開了個不小的玩笑，美國女子冰球隊當天在賽場上以5-0的比分橫掃加拿大隊。

美國冰球隊發布的現場結果畫面Facebook

報道稱，這條連接加拿大溫莎與美國底特律的關鍵通道，在法律意義上由加拿大與密歇根州共同擁有，總造價約47億美元。然而，特朗普于9日在“真實社交”平臺上發文稱，由于該橋通往美國市場的收益將是“天文數字”，美國理應擁有“至少一半的所有權”，而加拿大竟敢“控制了橋的兩端”。

特朗普在貼文中毫不客氣地寫道，“加拿大現在竟然指望我允許他們繼續‘占美國便宜’，而美國能得到什么？什么都沒有！”他抱怨加拿大“幾十年來對美國極不公平”，并堅稱該橋“幾乎未使用任何美國材料”。“我們給了他們那么多，或許我們至少應該擁有這座大橋一半的所有權。”

為此，特朗普發出了最后通牒，“除非美國獲得全部補償，否則我絕不會允許這座大橋開通。更重要的是，加拿大必須給予美國應有的公平與尊重。”

此外，特朗普還將這一項目視為前任留下的“爛攤子”，怒斥美國前總統奧巴馬當年批準該項目極其“愚蠢”。不過，這一說法很快遭到了“打臉”。美國前保守黨議員杰夫·沃森指出：“在你（特朗普）的第一任期內，工程就已經正式開工了……當時你甚至還親自敦促過要加快進度。”

另一方面，面對這場突如其來的風波，加拿大溫莎市市長德魯·迪爾金斯對CBC直言，“讀到那條貼文時我簡直不敢相信自己的眼睛，不過特朗普的風格一貫如此。”

相比之下，加拿大安大略省省長道格·福特則表現得底氣十足。他在10日接受采訪時表示，“沒什么好擔心的，我敢打包票，這大橋準能如期開通。它非開不可，因為這最符合美國人自己的經濟利益。”福特還提到，密歇根州不少政要都看不過眼，紛紛站出來炮轟特朗普的言論，力挺大橋項目。他甚至直接反嗆道，“要是特朗普真覺得這項目不行，那當初他頭一個任期時急著催審批干什么？現在突然改口說這項目有問題，簡直莫名其妙。”

這座剛剛竣工的跨國大橋 CBC

另據《衛報》報道，這并非特朗普首次向加拿大施壓，此前他曾多次威脅加征高額關稅。作為反擊，安大略省此前已從省政府經營的酒類商店中全面下架了美國的烈酒和葡萄酒。10日，立場向來強硬的福特省長再次放話，稱如果有必要，他會“加倍實施禁令”。他直截了當地向特朗普隔空喊話，“你想解決問題嗎？那就先取消關稅。”

報道稱，特朗普此番言論反映出，他對卡尼政府計劃加強對華貿易的動向感到日益不安。今年1月，他曾警告稱，若加拿大執意與中國達成貿易協議，美國將對其征收100%的懲罰性關稅。特朗普在帖文中指責加拿大可能成為中國商品規避美國關稅的“轉運港”，并警告稱中國會“徹底吞噬”加拿大。

他甚至在帖文中煞有介事地補充道：“信不信中國‘吞噬’后的第一件事，就是終止加拿大所有的冰球比賽，永久取消斯坦利杯。”

面對加拿大將失去“國球”最高榮譽的危言聳聽，民眾的回應滿是調侃與不屑，“反正加拿大球隊都幾十年沒捧起過斯坦利杯了，我們早就不操這份心了。”